PT70卷煙機運行參數(shù)中小風機轉(zhuǎn)速、回絲量以及VE風室負壓是對煙支重量穩(wěn)定性影響較大的運行參數(shù)。通過實驗以獲得煙支重量標準偏差,從而確定各運行參數(shù)對煙支重量穩(wěn)定性的影響,并以此為依據(jù),對運行參數(shù)進行優(yōu)化,以提高煙支重量穩(wěn)定性。 

【文章來源】：科技創(chuàng)新與應用. 2020,(25)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

N-E特征曲線（B=300,F=-80MPa)

由圖1可以看出，隨小風機轉(zhuǎn)速N的增加，重量短時標準差E迅速下降，重量的穩(wěn)定性迅速提高，重量短時標準差E在達到谷底后，隨小風機轉(zhuǎn)速的增加又逐漸增大，重量穩(wěn)定性逐漸降低。經(jīng)分析，在到達谷底前，小風機轉(zhuǎn)速較低，輸送氣流強度較低，煙絲分布均勻性較差，導致重量短時標準差E較大；在到達谷底后，輸送氣流強度已經(jīng)能使煙絲獲得較好分布均勻性，但較大的小風機轉(zhuǎn)速又會導致風分氣流過大，致風分過程煙梗及煙絲濕團等剔除不完全，使經(jīng)拋絲輥送向吸絲帶的煙絲純凈度不足，影響煙絲填充，從而導致重量短時標準差E增加，煙支重量穩(wěn)定性下降。3.2 回絲量與煙支重量穩(wěn)定性的關(guān)系

實驗數(shù)據(jù)采用三次樣條曲線插值即可獲得VE風室負壓-重量短時標準差特征曲線，即F-E特征曲線。圖3為小風機轉(zhuǎn)速N=950控制脈沖、回絲量B=350控制脈沖條件下的F-E特征曲線。由圖3分析可知，在VE風室負壓F絕對值較小的區(qū)間，重量短時標準E隨VE風室負壓絕對值的增加迅速降低，這意味著重量的穩(wěn)定性迅速提高，當重量短時標準達到最低點后，隨VE風室負壓絕對值的增加，重量短時標準又隨之逐漸增大，即重量穩(wěn)定性變差。經(jīng)過對設備的分析，形成這樣的F-E特征曲線是因為在E到達谷底前，隨著VE風室負壓絕對值的增加，吸絲槽能夠更多的吸取輸送氣流中的煙絲，使得煙絲堆積厚度增加，這有利于在經(jīng)過平整圓盤修剪后獲填充更加飽滿的煙條，同時，增加的VE風室負壓絕對值也會使吸絲帶在輸送煙絲時，更少的掉落煙絲，從而獲得較為均勻的煙絲分布。但當重量短時標準差達到最低點后，隨著VE風室負壓絕對值的增大，會導致煙絲在吸絲帶和吸絲槽中被吸附得過緊，使得煙絲在吸絲帶輸送過程中運動出現(xiàn)卡阻，造成最終的煙絲填充質(zhì)量下降，導致重量穩(wěn)定性變差。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]ZJ17卷接機組供絲系統(tǒng)設計參數(shù)分析及改進[J]. 龔道平.  煙草科技. 2014(10)
[2]卷煙機設備運行參數(shù)與煙支重量穩(wěn)定性關(guān)系研究[J]. 唐小雪,陳智明,胡中軍,覃成林,韋干付.  企業(yè)科技與發(fā)展. 2012(15)
[3]PROTOS70卷接機組SE部分輔助驅(qū)動延時關(guān)閉節(jié)能改造[J]. 李瑞平.  科技信息. 2012(07)



本文編號：3418101