本文關(guān)鍵詞：中國公路學(xué)報，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

中國公路學(xué)報雜志社/雜志簡介 《中國公路學(xué)報》China Journal of Highway and Transport（雙月刊）系中國公路學(xué)會主辦的公路交通行業(yè)最權(quán)威的學(xué)術(shù)性刊物，自1988年創(chuàng)刊以來，一直走在公路交通科技發(fā)展的最前沿。經(jīng)過多年的努力，中國公路學(xué)報已成為公路交通領(lǐng)域的名牌期刊，優(yōu)秀的科技論文都投給了中國公路學(xué)報，大大提高了中國公路學(xué)報的社會效益。

《中國公路學(xué)報》反映公路建設(shè)、交通運輸面的科技成果，內(nèi)容包括道路工程、橋隧工程、交通工程、筑路機械工程、汽車運輸工程、客掛車技術(shù)、公路運輸經(jīng)濟與工程經(jīng)濟等面。讀者對象為公路交通工程技術(shù)人員以及專業(yè)院校師生。 中國公路學(xué)報收錄情況/影響因子 國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、文摘雜志、化學(xué)文摘（網(wǎng)絡(luò)版）、哥白尼索引、文摘與引文數(shù)據(jù)庫、工程索引Compendex數(shù)據(jù)庫（核心）、劍橋科學(xué)文摘、劍橋科學(xué)文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫、日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)中國文獻數(shù)據(jù)庫收錄

1、中文核心期刊：

1992-2011年連續(xù)6屆中文核心期刊（中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）

2、CSCD中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊（2013-2014年度）（含擴展版）

3、中國科技論文統(tǒng)計源期刊（中國科技核心期刊）

4、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

5、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

6、影響因子：

截止2014年萬方：影響因子：0.872；總被引頻次：2228

截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：1.150；綜合影響因子：0.775

7、中國公路學(xué)報榮譽：

中國期刊方陣雙效期刊

百種中國杰出學(xué)術(shù)期刊（03第三屆）

8、偏重的研究方向：工程與材料、建筑環(huán)境與結(jié)構(gòu)工程、交通工程、數(shù)理科學(xué)、數(shù)學(xué)、拓撲學(xué)、地球科學(xué)

9、投稿錄用比例：70%

10、審稿速度：平均7.6個月的審稿周期 中國公路學(xué)報欄目設(shè)置 道路工程、橋隧工程、交通工程、汽車與汽車運用工程、工程機械、經(jīng)濟管理。 中國公路學(xué)報編輯部/雜志社投稿須知 （1）摘要應(yīng)寫成報道式摘要，按照摘要四要素（目的、方法、結(jié)果、結(jié)論）來撰寫，直接切入主題（不要論及論文研究的基礎(chǔ)和背景知識，不要進行自我評價），且中文摘要字數(shù)要達到200～300字。

（2）關(guān)鍵詞的選擇應(yīng)規(guī)范。第一個關(guān)鍵詞為該文所屬相應(yīng)欄目名稱，第二個關(guān)鍵詞為該文研究成果名稱，第三個關(guān)鍵詞為得到該文研究成果所采用的方法名稱，第四個關(guān)鍵詞為作為該文主要研究對象的事物名稱，第五個及以后的關(guān)鍵詞為作者認為有利于檢索和文獻利用的其他名詞。

（3）要寫好論文的引言，引言是論文內(nèi)容的重要提示，作者在引言中應(yīng)概述前人在該領(lǐng)域內(nèi)所做的工作，并陳述論文在此基礎(chǔ)上所取得的成果和突破。

（4）正文中的圖、表按出現(xiàn)的先后順序進行編號，圖（務(wù)必清晰、精確）名、表名必須有中文、英文兩種表述，坐標(biāo)圖的橫、縱坐標(biāo)必須標(biāo)明其對應(yīng)的量及單位（量綱為一的除外）。

（5）論文中涉及到量的單位，務(wù)必使用國際標(biāo)準(zhǔn)單位；避免用同一個符號表示不同的量，凡是含有變量含義的符號（包括表示量及其上、下角標(biāo)的符號）一律用斜體，反之，用正體。

（6）表示矩陣、矢量的符號一律用黑體；量與其單位之間用“/”切分，是復(fù)合單位的應(yīng)在“/”后加注括弧，如：速度/（m.s-1）；量的符號務(wù)必使用單個字母表示。

（7）要寫好論文的結(jié)語，在結(jié)語中應(yīng)指出該論文的獨創(chuàng)性成果及存在的局限，以方便他人在此基礎(chǔ)上做進一步的工作。

（8）文后參考文獻的著錄項目一定要全，相關(guān)格式參見《中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）檢索與評價數(shù)據(jù)規(guī)范》或歷年的《中國公路學(xué)報》。參考文獻按在正文中出現(xiàn)的先后順序進行編號，原則上不能少于8個。中文及其他非英文參考文獻要有對應(yīng)的英文表述。

（9）投稿可采用郵寄（一式兩份）或電子郵件的方式，請作者務(wù)必采用單一的投稿方式以免造成編輯部不必要的重復(fù)性工作。

（10）《中國公路學(xué)報》已與中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社、萬方數(shù)據(jù)股份有限公司、重慶維普資訊有限公司及華藝數(shù)位藝術(shù)有限公司簽署出版光盤及上網(wǎng)協(xié)議，支付給作者的稿費已包括作者的著作權(quán)使用費，有異議者請聲明。 中國公路學(xué)報同類優(yōu)質(zhì)期刊(排名不分先后)

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《學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表公告：
    1、審稿快：《中國公路學(xué)報雜志》內(nèi)部審稿通道為1-7天，大大縮短了投、審、刊的時間；
    2、發(fā)刊快：凡是在本站編輯部投稿并確定錄用的稿件，可享受1-4個月見刊；
    3、溝通好：專業(yè)老師對你的稿件編輯情況、排刊情況、見刊情況進行及時溝通；
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《學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表聲明:
    1.《中國公路學(xué)報雜志》為國家承認、正規(guī)、合法、雙刊號期刊
    2.中國期刊網(wǎng): 可查詢，并全文收錄
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1.《中國公路學(xué)報雜志》價格能不能更便宜一些？

答:由客戶確定類型，由本站為客戶根據(jù)期刊排版日期、收費情況來推薦給客戶，價格可以適當(dāng)下調(diào)，并且出稿的速度會更快。

2.發(fā)表的信用有保證嗎？

答:學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)建站7年以來，各方面取得了非常的業(yè)績，開通了支付寶信認商家服務(wù)，可以擔(dān)保交易；網(wǎng)銀在線支付是首批2005年用戶；所有的銀行卡號都是2004年注冊的；付款可以支付到對工帳戶(工商銀行)。如果有欺騙行為，所有的收款方式都早就被注銷了。

3.你們的網(wǎng)站有退款服務(wù)嗎？

答:請客戶保留匯款憑證。由本站發(fā)表的文章，如果沒有按期發(fā)表，由本站全額退還客戶支付的費用。

4.什么是國家級、省級、核心期刊

答:“國家級”期刊，即由黨中央、國務(wù)院及所屬各部門，或中國科學(xué)院、中國社會科學(xué)院、各民主黨派和全國性人民團體主辦的期刊及國家一級專業(yè)學(xué)會主辦的會刊。“省級”期刊即由各省、自治區(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、�？圃盒Ｖ鬓k的學(xué)報（刊）。核心期刊是學(xué)術(shù)界通過一整套科學(xué)的方法，對于期刊質(zhì)量進行跟蹤評價，并以情報學(xué)理論為基礎(chǔ)，將期刊進行分類定級，把最為重要的一級稱之為核心期刊。

5.一般多長時間能夠發(fā)表？

答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時間安排，《中外文摘》一般是1－4個月見刊，不排除有更長久的時間，建議有需求的用戶一般提前2個月就開始提交業(yè)務(wù)比較理想。

6.我可以隨時跟蹤進展情況嗎？

答:當(dāng)然，我們的每一位客戶，都會分配一名專職的客服經(jīng)理為你全程負責(zé)，隨時通報進展情況。

7.是否可以真的做到100%發(fā)表？

答:一般來說，可以做到98%以上準(zhǔn)時發(fā)表，如果編輯手里需要發(fā)表的文章已經(jīng)比較多的時候，就會推遲一些。如果稿件質(zhì)量確實較差，我們的專業(yè)老師會幫助你修改一下。該期刊特別忙的話，在征得客戶你的同意后，可以免費更換到同級的期刊發(fā)表。

8.可以通過那些方式付款？

答:目前，我們支持工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、郵政儲蓄等銀行的柜臺匯款；網(wǎng)銀在線付款；支付寶、淘寶在線付款；企業(yè)的對工帳戶付款。我們的法人代表是“任本芬”、對工帳戶是“四川博文網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司”，有疑問請聯(lián)系投訴與建議中心楊老師：13378216660。

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《中國公路學(xué)報》論文發(fā)表范例 1.基于激光紋理儀的瀝青路面表面離析評價方法遲鳳霞，張肖寧，薛忠軍，王麗健，CHIFeng-xia，ZHANGXiao-ning，XUEZhong-jun，WANGLi-jian
2.骨架密實型瀝青混合料集料級配設(shè)計方法王立久，劉慧，WANGLi-jiu，LIUHui
3.ATH瀝青阻燃體系試驗及機理分析丁慶軍，劉新權(quán)，沈凡，胡曙光，DINGQing-jun，LIUXin-quan，SHENFan，HUShu-guang
4.設(shè)ATPB的半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)疲勞特性分析劉振清，錢國超，劉清泉，肖旺新，LIUZhen-qing，QIANGuo-chao，LIUQing-quan，XIAOWang-xin
5.公路軟土地基處理中Y型沉管灌注樁異形特性研究陳永輝，王新泉，CHENYong-hui，WANGXin-quan
6.舊水泥混凝土路面共振碎石化效果研究徐柱杰，凌建明，黃琴龍，XUZhu-jie，LINGJian-ming，HUANGQin-long
7.鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層Ⅰ型裂縫的斷裂判據(jù)錢振東，李智，陳春紅，QIANZhen-dong，LIZhi，CHENChun-hong
8.山區(qū)峽谷橋梁抗風(fēng)設(shè)計風(fēng)速的確定方法龐加斌，宋錦忠，林志興，PANGJia-bin，SONGJin-zhong，LINZhi-xing
9.鉚接鋼橋的系統(tǒng)疲勞可靠度評估王春生，陳惟珍，陳艾榮，WANGChun-sheng，CHENWei-zhen，CHENAi-rong
10.基于平衡更新過程的既有橋梁車輛荷載效應(yīng)模型王磊，張建仁，WANGLei，ZHANGJian-ren
11.基于改進ASPA法的高階振型對橋墩抗震性能的影響評價秦泗鳳，柳春光，林皋，王會利，QINSi-feng，LIUChun-guang，LINGao，WANGHui-li
12.非經(jīng)典阻尼對減隔震連續(xù)梁橋地震響應(yīng)的影響彭偉，李建中，PENGWei，LIJian-zhong
13.隧道襯砌介電常數(shù)試驗與理論分析黎霞，高燕希，寧黎磊，許建武，LIXia，GAOYan-xi，NINGLi-lei，XUJian-wu
14.黃土隧道洞口段支護結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性分析陳建勛，姜久純，羅彥斌，王夢恕，CHENJian-xun，JIANGJiu-chun，LUOYan-bin，WANGMeng-shu
15.城市快速路交通流狀態(tài)躍遷的實證分析何蜀燕，關(guān)偉，HEShu-yan，GUANWei
16.基于ATIS的多用戶多準(zhǔn)則隨機均衡交通配流演化模型郭仁擁，黃海軍，GUORen-yong，HUANGHai-jun
17.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市關(guān)聯(lián)交叉口交通流預(yù)測控制方法傅惠，胡剛，徐建閩，許倫輝，F(xiàn)UHui，HUGang，XUJian-min，XULun-hui
18.基于邏輯規(guī)則的單點公交優(yōu)先控制策略徐洪峰，李克平，鄭明明，XUHong-feng，LIKe-ping，ZHENGMing-ming
19.高速公路價值管理研究楊琦，王潔，YANGQi，WANGJie
20.高速公路服務(wù)區(qū)駛?cè)肼实慕煌▌轀y度模型王建偉，湯毅，WANGJian-wei，TANGYi
21.無級變速混聯(lián)式混合動力客車能量分配策略郭晉晟，王家明，楊林，卓斌，GUOJin-sheng，WANGJia-ming，YANGLin，ZHUOBin
22.ISG型中度混合動力汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計及性能仿真劉永剛，秦大同，葉明，LIUYong-gang，QINDa-tong，YEMing
1.半剛性基層材料的結(jié)構(gòu)特征沙愛民，胡力群
2.瀝青混合料用礦粉性能指標(biāo)研究李平，蘆軍，張爭奇，王秉綱，孫鴻偉
3.瀝青路面抗滑性能定量評價的分形方法黃寶濤，田偉平，李家春，崔娥
4.軟土運動作用下被動樁樁-土水平相互作用的三維有限元分析劉敦平，蒯行成，趙明華
5.寒區(qū)路堤通風(fēng)管的自然通風(fēng)能力楊麗君，孫斌祥，王偉，汪雙杰，章金釗
6.樁與土工加筋層對公路路堤地基承載力的影響閆澍旺，程棟棟，侯晉芳，楊昌民
7.公路工程瞬態(tài)錘擊檢測技術(shù)劉會勛，李青山，丁紅巖
8.配置夾式鋼筋的鋼筋混凝土柱抗震性能試驗何世欽，安雪暉，小原孝之，松林卓
9.橋梁結(jié)構(gòu)MTMD被動控制機理及試驗余錢華，胡世德，范立礎(chǔ)
10.鋼筋銹蝕對鋼筋混凝土圓柱抗震性能的影響李金波，貢金鑫
11.預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變性能試驗薛偉辰，胡于明，王巍
12.多排預(yù)應(yīng)力波形鋼腹板組合挑梁試驗及力學(xué)特性分析邵旭東，王皓磊，昌穎，張陽
13.預(yù)應(yīng)力型鋼混凝土構(gòu)件收縮徐變試驗秦士洪，丁智潮，何熊
14.不同應(yīng)力場下軟弱圍巖公路隧道的力學(xué)特征試驗來弘鵬，林永貴，謝永利，楊曉華
15.交通信息作用下的活動-出行決策行為研究雋志才，鮮于建川
16.基于交通效率的城市最佳路網(wǎng)密度研究葉彭姚，陳小鴻
17.混合交通信號交叉口的通行能力可靠度陳曉明，邵春福，熊志華
18.浮動車數(shù)據(jù)路網(wǎng)時空分布特征研究辛飛飛，陳小鴻，林航飛
19.智能車輛系統(tǒng)辨識與控制算法研究游峰，王榮本，張榮輝
20.自動離合器精確位置跟蹤控制與起步控制研究謝先平，王旭東，余騰偉，吳曉剛
21.雙頻合成振動篩試驗姚運仕，宋紅年，馮忠緒
1.基于安全系數(shù)解析式的邊坡穩(wěn)定評價體系研究康海貴，李煒，KANGHai-gui，LIWei
2.膨脹土開挖邊坡坡體變形特征的跟蹤觀測劉龍武，鄭健龍，繆偉，LIULong-wu，ZHENGJian-long，MIAOWei
3.樁周土重固結(jié)在擠土樁上產(chǎn)生的負摩擦力及其時效性曾勝，聶如松，趙健，甘先永，ZENGSheng，NIERu-song，ZHAOJian，GANXian-yong
4.深厚軟土中水泥土長短樁復(fù)合地基承載特性試驗楊慶光，劉杰，張可能，何杰，YANGQing-guang，LIUJie，ZHANGKe-neng，HEJie
5.水泥土半剛性板層加固軟土路基試驗李清，王漢軍，喬傳印，LIQing，WANGHan-jun，QIAOChuan-yin
6.土石混合料結(jié)構(gòu)強度的微觀分析周志軍，朱宏祥，張熠，ZHOUZhi-jun，ZHUHong-xiang，ZHANGYi
7.瀝青混合料動態(tài)模量試驗及模型預(yù)估馬翔，倪富健，陳榮生，MAXiang，NIFu-jian，CHENRong-sheng
8.體外CFRP預(yù)應(yīng)力筋混凝土梁的受力性能方志，李紅芳，彭波，F(xiàn)ANGZhi，LIHong-fang，PENGBo
9.斜拉橋結(jié)構(gòu)可靠度分析的混沌混合算法張清華，卜一之，李喬，ZHANGQing-hua，BUYi-zhi，LIQiao
10.考慮空間效應(yīng)的鋼-混凝土組合梁單元研究堯云濤，肖汝誠，YAOYun-tao，XIAORu-cheng
11.大懸臂鋼-混凝土組合脊骨梁的剪力滯效應(yīng)張陽，邵旭東，王皓磊，昌穎，ZHANGYang，SHAOXu-dong，WANGHao-lei，CHANGYing
12.黏貼鋼板加固持荷鋼筋混凝土T型梁模型試驗任偉，賀拴海，趙小星，欒好發(fā)，RENWei，HEShuan-hai，ZHAOXiao-xing，LUANHao-fa
13.廈門海底隧道防排水系統(tǒng)研究與工程應(yīng)用張成平，張頂立，王夢恕，郭小紅，ZHANGCheng-ping，ZHANGDing-li，WANGMeng-shu，GUOXiao-hong
14.考慮管片環(huán)間接頭效應(yīng)的盾構(gòu)隧道抗浮計算與控制分析葉飛，朱合華，丁文其，YEFei，ZHUHe-hua，DINGWen-qi
15.隧道收斂變形監(jiān)測及圍巖特性參數(shù)反演徐建國，王復(fù)明，蔡迎春，XUJian-guo，WANGFu-ming，CAIYing-chun
16.基于Vague集的公交出行路徑選擇方法譚滿春，李丹丹，TANMan-chun，LIDan-dan
17.短時交通流的非線性動力學(xué)特性蔣海峰，王鼎媛，張仲義，JIANGHai-feng，WANGDing-yuan，ZHANGZhong-yi
18.基于有限狀態(tài)自動機的車道變換模型張發(fā)，宣慧玉，趙巧霞，ZHANGFa，XUANHui-yu，ZHAOQiao-xia
19.城市交通網(wǎng)絡(luò)非穩(wěn)定隨機均衡分析何勝學(xué)，范炳全，HESheng-xue，F(xiàn)ANBing-quan
20.公路建設(shè)特許經(jīng)營與非國有資本利用研究周國光，俸芳，ZHOUGuo-guang，F(xiàn)ENGFang
21.經(jīng)營性公路行業(yè)基準(zhǔn)收益率的測算周曉航，褚春超，周健，ZHOUXiao-hang，CHUChun-chao，ZHOUJian
22.柴油ISG并聯(lián)混合動力系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計田碩，李建秋，TIANShuo，LIJian-qiu
23.發(fā)動機曲軸動力

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本文編號：97236