工商管理碩士(MBA)學(xué)位論文 開題報告:車聯(lián)網(wǎng)對我國家用車消費選擇的影響—基于顧客價值感知理論
發(fā)布時間:2016-11-05 07:50
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1. 問題的提出及研究意義
1.1 問題的提出
隨著我國經(jīng)濟多年持續(xù)高速發(fā)展,國民經(jīng)濟水平越來越高,人民生活質(zhì)量也越來越好,在交通條件不斷改善的情況下,人們對于家用汽車的消費需求也在迅速提升。根據(jù)國家統(tǒng)計部門數(shù)據(jù)顯示,乘用車輛2014年總銷售量為1970萬輛,再創(chuàng)歷史新高,同比增長達(dá)9.89%。無論是從生廠商的制造理念、標(biāo)準(zhǔn)還是消費者購買要求上來看,家用車的價值感知都是其高度重視的方面。而對于消費者價值感知而言,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是影響其體驗效果的重要因素,在買家市場的汽車銷售領(lǐng)域其重要作用不言而喻。為此,包括百度汽車、阿里汽車等在內(nèi)越來越多的汽車廠商持續(xù)增強對車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域研發(fā),以求達(dá)到更好的顧客價值滿意度。在這種情況下,,基于顧客價值感知理論針對車聯(lián)網(wǎng)對我國家用車消費選擇的影響,不僅對汽車制造與銷售有些非常積極的價值和作用,同時也對提高廣大居民家用車消費和體驗質(zhì)量有重要意義。
1.2 研究意義
2. 文獻(xiàn)評述
3、研究方案
3.1 論文的類型(專題研究、調(diào)研報告、企業(yè)診斷、案例報告)
3.2 研究目標(biāo)及擬解決的關(guān)鍵問題
3.3研究思路與研究內(nèi)容
3.4 研究方法
3.5 研究的可行性及可能存在的難點問題
3.6 研究的特點或預(yù)期創(chuàng)新
4、論文大綱
5、文獻(xiàn)
本文編號:164869
1.1 問題的提出
隨著我國經(jīng)濟多年持續(xù)高速發(fā)展,國民經(jīng)濟水平越來越高,人民生活質(zhì)量也越來越好,在交通條件不斷改善的情況下,人們對于家用汽車的消費需求也在迅速提升。根據(jù)國家統(tǒng)計部門數(shù)據(jù)顯示,乘用車輛2014年總銷售量為1970萬輛,再創(chuàng)歷史新高,同比增長達(dá)9.89%。無論是從生廠商的制造理念、標(biāo)準(zhǔn)還是消費者購買要求上來看,家用車的價值感知都是其高度重視的方面。而對于消費者價值感知而言,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是影響其體驗效果的重要因素,在買家市場的汽車銷售領(lǐng)域其重要作用不言而喻。為此,包括百度汽車、阿里汽車等在內(nèi)越來越多的汽車廠商持續(xù)增強對車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域研發(fā),以求達(dá)到更好的顧客價值滿意度。在這種情況下,,基于顧客價值感知理論針對車聯(lián)網(wǎng)對我國家用車消費選擇的影響,不僅對汽車制造與銷售有些非常積極的價值和作用,同時也對提高廣大居民家用車消費和體驗質(zhì)量有重要意義。
1.2 研究意義
2. 文獻(xiàn)評述
3、研究方案
3.1 論文的類型(專題研究、調(diào)研報告、企業(yè)診斷、案例報告)
3.2 研究目標(biāo)及擬解決的關(guān)鍵問題
3.3研究思路與研究內(nèi)容
3.4 研究方法
3.5 研究的可行性及可能存在的難點問題
3.6 研究的特點或預(yù)期創(chuàng)新
4、論文大綱
5、文獻(xiàn)
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