鐵道知識(shí)雜志_工程建設(shè)與設(shè)計(jì)期刊_F鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志社編輯部
本文關(guān)鍵詞:鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志社/雜志簡(jiǎn)介 《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》(Rail Way Transport and Economy)(月刊)1979年創(chuàng)刊,是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的鐵路運(yùn)輸綜合性科技刊物,1979年創(chuàng)刊。辦刊宗旨:服務(wù)鐵路運(yùn)輸事業(yè),倡導(dǎo)市場(chǎng)導(dǎo)向,匯集綜合運(yùn)輸及區(qū)域經(jīng)濟(jì)信息,促進(jìn)運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合,發(fā)布政府權(quán)威數(shù)字及方針政策,交流軌道交通信息,研究現(xiàn)代運(yùn)輸管理理念和方法,溝通政府與企業(yè)的交流。
《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》發(fā)行對(duì)象:全國(guó)各鐵路局、鐵路分局、鐵路站段、地方鐵路、合資鐵路、大專院校及路外有關(guān)單位,讀者為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及廣大鐵路管理、研究、技術(shù)人員和技術(shù)工人,城市軌道交通、公路、航空、水運(yùn)、港口等交通運(yùn)輸和規(guī)劃部門(mén),以及有關(guān)院校人員。 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)收錄情況/影響因子 國(guó)家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄
1、中文核心期刊:
1992-2011年連續(xù)6屆中文核心期刊(中文核心期刊(1992)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2011))
2、數(shù)據(jù):MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)
3、圖書(shū)館藏:國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏
4、影響因子:
截止2014年萬(wàn)方:影響因子:0.297;總被引頻次:785
截止2014年知網(wǎng):復(fù)合影響因子:0.595;綜合影響因子:0.167
5、鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志榮譽(yù):
全國(guó)中文核心期刊
中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)優(yōu)秀科技期刊
CAJ-CD執(zhí)行優(yōu)秀期刊 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)欄目設(shè)置 發(fā)展論壇、運(yùn)輸市場(chǎng)、專題報(bào)道、現(xiàn)代物流、經(jīng)營(yíng)管理、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸管理自動(dòng)化、運(yùn)輸安全。 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)編輯部/雜志社投稿須知 (1)主題突出,數(shù)據(jù)可靠,計(jì)量單位應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
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1、審稿快:《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志》內(nèi)部審稿通道為1-7天,大大縮短了投、審、刊的時(shí)間;
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7、我們還可以為你提供CNKI反抄襲檢測(cè)、寫(xiě)作輔導(dǎo)、繼教學(xué)分、著書(shū)代理、英文翻譯等服務(wù)。
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1.《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志》為國(guó)家承認(rèn)、正規(guī)、合法、雙刊號(hào)期刊
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1.《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志》價(jià)格能不能更便宜一些?
答:由客戶確定類型,由本站為客戶根據(jù)期刊排版日期、收費(fèi)情況來(lái)推薦給客戶,價(jià)格可以適當(dāng)下調(diào),并且出稿的速度會(huì)更快。
2.發(fā)表的信用有保證嗎?
答:學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)建站7年以來(lái),各方面取得了非常的業(yè)績(jī),開(kāi)通了支付寶信認(rèn)商家服務(wù),可以擔(dān)保交易;網(wǎng)銀在線支付是首批2005年用戶;所有的銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的;付款可以支付到對(duì)工帳戶(工商銀行)。如果有欺騙行為,所有的收款方式都早就被注銷了。
3.你們的網(wǎng)站有退款服務(wù)嗎?
答:請(qǐng)客戶保留匯款憑證。由本站發(fā)表的文章,如果沒(méi)有按期發(fā)表,,由本站全額退還客戶支付的費(fèi)用。
4.什么是國(guó)家級(jí)、省級(jí)、核心期刊
答:“國(guó)家級(jí)”期刊,即由黨中央、國(guó)務(wù)院及所屬各部門(mén),或中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、各民主黨派和全國(guó)性人民團(tuán)體主辦的期刊及國(guó)家一級(jí)專業(yè)學(xué)會(huì)主辦的會(huì)刊!笆〖(jí)”期刊即由各省、自治區(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、?圃盒V鬓k的學(xué)報(bào)(刊)。核心期刊是學(xué)術(shù)界通過(guò)一整套科學(xué)的方法,對(duì)于期刊質(zhì)量進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià),并以情報(bào)學(xué)理論為基礎(chǔ),將期刊進(jìn)行分類定級(jí),把最為重要的一級(jí)稱之為核心期刊。
5.一般多長(zhǎng)時(shí)間能夠發(fā)表?
答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時(shí)間安排,《中外文摘》一般是1-4個(gè)月見(jiàn)刊,不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間,建議有需求的用戶一般提前2個(gè)月就開(kāi)始提交業(yè)務(wù)比較理想。
6.我可以隨時(shí)跟蹤進(jìn)展情況嗎?
答:當(dāng)然,我們的每一位客戶,都會(huì)分配一名專職的客服經(jīng)理為你全程負(fù)責(zé),隨時(shí)通報(bào)進(jìn)展情況。
7.是否可以真的做到100%發(fā)表?
答:一般來(lái)說(shuō),可以做到98%以上準(zhǔn)時(shí)發(fā)表,如果編輯手里需要發(fā)表的文章已經(jīng)比較多的時(shí)候,就會(huì)推遲一些。如果稿件質(zhì)量確實(shí)較差,我們的專業(yè)老師會(huì)幫助你修改一下。該期刊特別忙的話,在征得客戶你的同意后,可以免費(fèi)更換到同級(jí)的期刊發(fā)表。
8.可以通過(guò)那些方式付款?
答:目前,我們支持工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、郵政儲(chǔ)蓄等銀行的柜臺(tái)匯款;網(wǎng)銀在線付款;支付寶、淘寶在線付款;企業(yè)的對(duì)工帳戶付款。我們的法人代表是“任本芬”、對(duì)工帳戶是“四川博文網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司”,有疑問(wèn)請(qǐng)聯(lián)系投訴與建議中心楊老師:13378216660。
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《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》論文發(fā)表范例 關(guān)于高速及進(jìn)藏鐵路建設(shè)的建議 趙暑生,ZHAO Shu-sheng鐵路房建部門(mén)與運(yùn)輸主業(yè)分離的探索 郝寶延,HAO Bao-yan
我國(guó)市政債券市場(chǎng)分析與鐵路建設(shè)籌資 薛兵權(quán),XUE Bing-quan
烏魯木齊鐵路局近期的貨運(yùn)組織方式 陳恒韜,CHEN Heng-tao
鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷現(xiàn)狀探討 魏雪玲,WEI Xue-ling
如何提高鐵路輕浮貨物運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 王冰,WANG Bing
對(duì)開(kāi)發(fā)"假日經(jīng)濟(jì)"的設(shè)想 郝東周,HAO Dong-zhou
日照-哈爾濱直通旅客列車開(kāi)行效果及必要性 賀俊平,HE Jun-ping
提高旅客列車正點(diǎn)水平之芻議 褚飛躍,CHU Fei-yue
T·JK·(Y)2-B、T·JK(Y)2-B50型車輛減速器簡(jiǎn)介 賈國(guó)耀,高立中,楊崢
調(diào)車作業(yè)安全的系統(tǒng)控制 蔣松良,蔣云迪
車輛定位及其在鐵路上的應(yīng)用 李東,姚冬蘋(píng),馬景文,LI Dong,YAO Dong-ping,MA Jing-wen
建立廣州鐵路(集團(tuán))公司客票防偽系統(tǒng) 肖偉,XIA0 Wei
對(duì)我國(guó)鐵路發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的研究 魏際剛,WEI Ji-gang
模糊集合論在城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化決策中的應(yīng)用 永秀,彭北華,YONG Xiu,PENG Bei-hua
基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與規(guī)避 王來(lái)祥,林曉言
海拉爾鐵路客運(yùn)公司的工作實(shí)踐 劉忠憲
試論關(guān)系營(yíng)銷在鐵路客貨營(yíng)銷中的運(yùn)用 楊俊社
現(xiàn)代物流與鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展對(duì)策 張佩
探討沈陽(yáng)鐵路局減速頂修管用問(wèn)題 譚建安
加強(qiáng)能源計(jì)量管理 奠定降耗節(jié)支基礎(chǔ) 鄧虎坡
對(duì)鐵路客運(yùn)公司市場(chǎng)營(yíng)銷策略的思考 孫政
侯月線調(diào)圖分流措施的探討 丁五一
淺談鐵路基層站段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制 趙軍生
車務(wù)站段強(qiáng)化事故分析的研究 羅加明
德州站車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用探討 ;菝,萬(wàn)長(zhǎng)順,張克家,湯愛(ài)春
高速電氣化鐵道調(diào)度綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的探討 吳達(dá)
現(xiàn)代企業(yè)制度下鐵路運(yùn)輸企業(yè)工資總額決定機(jī)制的研究 葉仁蓀,劉小麗
鐵路運(yùn)輸業(yè)預(yù)警信號(hào)系統(tǒng)的研究 黎毅,黃輝,顧麗琴
鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)信息化探討 劉艷君,付俊鳳
德國(guó)鐵路考察報(bào)告 劉敏
鐵路中短途客流的分析及對(duì)策 張憬
鐵路全力構(gòu)筑"翻壩運(yùn)輸"新通道
城市交通市場(chǎng)細(xì)分下的鐵路發(fā)展 陳韜,常軍乾
實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略確保運(yùn)輸收入穩(wěn)定增長(zhǎng) 王培
開(kāi)創(chuàng)營(yíng)銷新路子提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 龍自強(qiáng)
構(gòu)建(北)京-太(原)快速客運(yùn)通道的新思路 祝天根,任文斌
壓縮部屬貨車占用的探索 于世宏,張永斌
中國(guó)鐵路有了自己的博物館
西安東站作業(yè)能力分析及擴(kuò)能對(duì)策 呂岳,劉堅(jiān)
廣告索引
吉林鐵路分局推行精細(xì)管理的實(shí)踐與思考 盧振國(guó)
合理減少青藏鐵路格拉段勞動(dòng)力配置的思考 介玉林,王勝利
鐵路老站開(kāi)展貨運(yùn)營(yíng)銷的對(duì)策 曹國(guó)武,郝俊平
北京軌道交通客流預(yù)測(cè)模型的研究 康海燕
北京未來(lái)的軌道交通/我國(guó)公路總里程居世界第四
鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 王峰,李長(zhǎng)城,劉仍奎
基于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)的列車運(yùn)行圖體系結(jié)構(gòu)研究 張杰,呂紅霞,常軍乾,谷君
施工方案智能管理系統(tǒng)的研究和實(shí)施 王彥棟,肖云,周磊山,樂(lè)逸祥
對(duì)福建鐵路中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸?shù)乃伎?nbsp; 張?jiān)?
成都車站行包運(yùn)輸現(xiàn)狀分析與改善措施 馬昌華
鐵路客運(yùn)營(yíng)銷策略探討 黃麗華
陽(yáng)涉鐵路全線勝利鋪通
提高服務(wù)質(zhì)量塑造運(yùn)輸企業(yè)新形象 馮宗元
做好港口運(yùn)輸工作的經(jīng)驗(yàn)與思考 慕岳峰,郭朝富
貨物配車調(diào)運(yùn)問(wèn)題初探 朱喜偉
平朔露天煤礦煤炭外運(yùn)的探討 朱衛(wèi)國(guó)
運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行機(jī)車運(yùn)用管理創(chuàng)新 李貴松
機(jī)車長(zhǎng)了"后眼睛"
多層次灰色評(píng)價(jià)法在鐵路中間站分布決策中的應(yīng)用 王增兵,李遠(yuǎn)富
貨物作業(yè)車取送模型及算法研究 余少鶴,李夏苗
組建新型工務(wù)段提高維修天窗利用率 楊金龍
阜陽(yáng)北站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)存在問(wèn)題及改進(jìn)對(duì)策 宣宏,戴明龍
新型防溜器在車輛防溜中的作用 杜嘯,杜傳仁
中國(guó)既有鐵路提速取得顯著經(jīng)濟(jì)效益 錢(qián)立新
國(guó)際鐵路重載運(yùn)輸發(fā)展概況 錢(qián)立新
阿爾斯通的擺式列車技術(shù) 周鋼
提高鄭州北編組站綜合運(yùn)輸能力的探討 尚書(shū)亭,鐘雁
礦區(qū)站"回空車"狀況分析及對(duì)策 類昌群
定量漏斗倉(cāng)裝煤站站場(chǎng)布置方式初探 王學(xué)誠(chéng),張健
關(guān)于推進(jìn)鐵路春運(yùn)管理創(chuàng)新的思考 劉東明
南充客運(yùn)公司立足買(mǎi)方拓展市場(chǎng)的實(shí)踐 丁應(yīng)昌
車站報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化對(duì)策 張?jiān)品,李振東,丁國(guó)欣
基于移動(dòng)衛(wèi)星通訊平臺(tái)的鐵路調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 吳樹(shù)江,羅中,梁晉,熊偉
保持鐵路安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的實(shí)踐與體會(huì) 韓曉濱
鐵路分局安全"四通過(guò)"閉環(huán)管理法 楊軍
擴(kuò)展DMIS系統(tǒng)功能防止列車側(cè)向過(guò)岔超速 任玉忠
長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路分段排列方法分析及
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