發(fā)布時間：2016-08-02 22:18

  本文關鍵詞：公路交通科技雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

公路交通科技雜志社/雜志簡介 《公路交通科技》Journal of Highway and Transportation Research and Development（月刊）1984年創(chuàng)刊，以“報道公路建設科研成果，展示公路建設新產(chǎn)品、新技術”為使命，致力于為公路建設的科研人員、公路建設者們服務�！豆方煌ǹ萍肌啡诩夹g性、指導性、權威性于一體，是公路交通科技領域的重點權威刊物，被評為全國中文核心期刊。

《公路交通科技》從規(guī)劃、設計、施工、科研到管理方面，公路交通科技都緊密結合工程實際推出相關報道，為我國在公路交通工程建設作出了應有的貢獻。特別是國家重點工程項目，也提供了大量的可參考與借鑒的科技信息。為我國各省、市交通廳、公路局、高速公路指揮部以及各施工、監(jiān)理單位和從事公路交通建設的規(guī)劃、勘測設計、科研、管理、養(yǎng)護和建設管理的人員提供全方位服務�！谀吭O置：道路工程、橋梁工程、智能運輸系統(tǒng)與交通工程、筑路機械、環(huán)境工程、汽車工程、運輸經(jīng)濟。

《公路交通科技》主要刊登有關公路交通建設方面的應用理論、新結構、新工藝、新技術、新設備、新材料的研究與應用，報道國內(nèi)外有關公路交通建設方面的科技動態(tài)，以實用性工程技術為主，全面反映國內(nèi)公路建設、運輸、養(yǎng)護及與智能交通有關的先進科研、勘察、設計、施工和管理等方面的成果和國內(nèi)外的先進技術及發(fā)展動態(tài)。 公路交通科技收錄情況/影響因子 國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

1、中文核心期刊：

1992-2011年連續(xù)6屆中文核心期刊（中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）

2、CSCD中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊（2013-2014年度）（含擴展版）

3、中國科技論文統(tǒng)計源期刊（中國科技核心期刊）

4、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

5、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

6、影響因子：

截止2014年萬方：影響因子：1.217；總被引頻次：4064

截止2014年知網(wǎng)：復合影響因子：0.829；綜合影響因子：0.517

7、公路交通科技雜志榮譽：

1992年被評為第一屆交通部優(yōu)秀科技期刊

1997年評為第二屆交通部優(yōu)秀科技期刊二等獎

獲得第六屆百種中國杰出學術期刊獎

公路交通科技刊登論文榮獲第一屆中國百篇最具影響優(yōu)秀國內(nèi)學術論文獎

8、偏重的研究方向：工程與材料、系統(tǒng)可靠性與管理、管理科學與工程、管理綜合、建筑環(huán)境與結構工程、結構工程、機械工程、信息科學、自動化、人工智能與知識工程

9、投稿錄用比例：75%

10、審稿速度：平均2.6個月的審稿周期 公路交通科技欄目設置 道路工程、橋隧工程、智能運輸系統(tǒng)與交通工程、汽車工程、運輸經(jīng)濟、環(huán)境工程、筑路機械。 公路交通科技編輯部/雜志社投稿須知 1．文章內(nèi)容要論點明確，層次清楚，結構嚴謹，術語準確，語句精練，數(shù)據(jù)可靠，圖表清晰，不涉及國家政治、經(jīng)濟及技術秘密。稿件篇幅要求控制在8000字以內(nèi)。

2．文章摘要要反映作者強調(diào)的觀點及論文的主要結論，字數(shù)200～300字左右，關鍵詞5個以內(nèi)。

3．正文內(nèi)小標題的層次不超過3級，數(shù)字、量、和單位應符合國家標準（用國家規(guī)定標準單位符號）；表格要求使用三（橫）線表，寫清表頭，序號；插圖一般不超過8幅，寫清圖名、序號。

4．來稿中摘編或引用他人作品，務必按照《著作權法》有關規(guī)定標明原作者姓名、作品名稱及其來源，在參考文獻中標出。參考文獻按正文引用順序用阿拉伯數(shù)字排序，并用方括號標注，書寫格式為：

[序號]作者姓名.文章題目[文獻類型].期刊名，年，卷次（期）：起迄頁碼./出版地：出版社.

5．來稿如獲得有關政府部門或社會團體設立的研究基金或課題資助務請列出基金名稱和編號。 公路交通科技同類優(yōu)質(zhì)期刊(排名不分先后)

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    1.《公路交通科技雜志》為國家承認、正規(guī)、合法、雙刊號期刊
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4.什么是國家級、省級、核心期刊

答:“國家級”期刊，即由黨中央、國務院及所屬各部門，或中國科學院、中國社會科學院、各民主黨派和全國性人民團體主辦的期刊及國家一級專業(yè)學會主辦的會刊。“省級”期刊即由各省、自治區(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、�？圃盒Ｖ鬓k的學報（刊）。核心期刊是學術界通過一整套科學的方法，對于期刊質(zhì)量進行跟蹤評價，并以情報學理論為基礎，將期刊進行分類定級，把最為重要的一級稱之為核心期刊。

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《公路交通科技》論文發(fā)表范例 GPS公路勘測首級控制網(wǎng)的建立高成發(fā),萬德鈞
荷載型反射裂縫的APA疲勞模擬試驗研究謝軍,李宇峙,邵臘庚
UTW路面用混凝土試驗研究馬骉,胡長順,路學敏,李成才
瀝青混合料數(shù)字圖像處理技術的方法研究李智,徐偉,王紹懷,張肖寧
乳化瀝青穩(wěn)定基層永久變形特性的分析胡偉
關于塑料排水板的真空聯(lián)合堆載預壓軟基處理的位移反分析研究沈才華,宋少華
河灘相軟土路堤填筑期和預壓期控制研究袁懷宇
排水固結法在連云港地區(qū)軟基加固工程中的應用岳紅宇,陳功,陳加付
道路縱向裂縫病害成因孟繁宏,張增科,崔素敏
石灰土施工時壓實度控制方法厲永舉,宮亞峰,孫耀東,畢海鵬
鋼筋混凝土組合梁結合面抗剪模型研究施耀忠
大跨度PC橋孔道摩阻偏差系數(shù)試驗研究涂楊志,張開銀,張世飆,彭翠玲,葉方謙
配重法在危舊拱橋加固改造中的方法與實踐李麗,王振領,錢永久
橋梁老化要因推測系統(tǒng)的開發(fā)王桂萱,中村秀明,晏班夫,宮本文穗
單孔復合錨桿樁技術在軟巖橋墩地基加固中的應用研究姬同庚,吳順川,高永濤
偏壓滑坡地段隧道圍巖受力特征分析周佳媚,王英學,高波
隧道二次襯砌裂縫分析與治理徐琳
懸臂拼裝鋼筋混凝土拱橋的施工控制劉萬忠,王解軍
斜拉橋索塔勁性骨架在施工中的多種功能陳光新,何雨微,湯立志
預應力混凝土箱梁水化熱溫度及應變的試驗研究程俊瑞,季文玉,盧文良,劉松濤
義井橋CFRP加固混凝土梁實際工程運用陳淑玲,張孟冬
DEA方法在電子收費系統(tǒng)綜合評價中的應用朱泰英,雋志才,楊印生,姚宏偉
多相位交通信號模糊控制規(guī)則的優(yōu)化陳淑燕,周振國,陳森發(fā)
交通影響分析閾值確定方法研究王麗,余善榮,劉小明,全永焱木
專適于城市道路網(wǎng)絡的交通均衡分配模型劉燦齊
一O多D用戶均衡配流模型的提出與求解丁衛(wèi)成,陳建陽
基于動態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡模型的交通事件檢測算法呂琪,王慧
貨運車輛優(yōu)化調(diào)度方法紀壽文,繆立新,李克強,連小珉
公交智能化調(diào)度系統(tǒng)實時調(diào)度形式確定方法研究胡堅明,宋靖雁,楊兆升,張毅
高速公路收費系統(tǒng)中時間同步的幾種方法蘇勇,徐小嵐,王強華,傅清海
城市交通信號控制的進展劉智勇,梁渭清
汽車車身設計CAD/CAE信息集成系統(tǒng)中Oracle數(shù)據(jù)庫的設計研究何杰,陳南,丁震
空氣懸架大客車平順性仿真研究張建文,楊興龍,林逸,王望予
車輛主動懸架系統(tǒng)的隨機控制及計算機仿真研究張玉春,王良曦,叢華
矢量代數(shù)在雙橫臂獨立懸架運動分析中的應用韓銳,毛務本
電動轉向系統(tǒng)助力特性研究王豪,許鎮(zhèn)琳,張海華,尚喆
雙滾筒上輪胎滾動阻力模型高蔚,王建強,蘇建
車內(nèi)噪聲主動控制系統(tǒng)設計與試驗研究常振臣,王登峰,鄭聯(lián)珠,劉學廣
不同車型非均布輪載作用力對瀝青路面結構應力影響的三維有限元分析胡小弟,孫立軍
林齊試驗路不同基層類型使用情況10年跟蹤調(diào)查王端宜,張肖寧,田書田
曲菏高速公路膨脹土地基與路基處治技術研究商慶森,謝新柱,關瑞士,邢浩,賈朝霞
紅砂巖路塹邊坡圓弧型滑動破壞的概率分析李志勇
公路軟基沉降雙曲線預測法的進一步探討李國維,楊濤,宋江波
高壓旋噴技術在地鐵車站深基坑防水工程中的應用李方政
抗滑樁與粉噴樁聯(lián)合法在軟基路堤穩(wěn)定中的應用張留俊,黃曉明
布勞斯曲線在高速環(huán)道幾何設計中的應用李運勝,林本炎
低噪聲瀝青路面結構設計研究王旭東
SMA混合料在橋面鋪裝中的施工工藝研究魏如喜,趙可,李云海,張金才
Superpave規(guī)范對于改性瀝青的有效性分析徐世法,周朝暉,錢培中,高建立
多級模糊評判法在公路網(wǎng)規(guī)劃方案評價中的應用過秀成,肖慎,張立早,宋輝
高速公路工程建設計量支付管理數(shù)據(jù)庫設計葉智銳,黃衛(wèi),郭建華
高速公路集散車道設置原則和設計方法謝洪新,毛洪強,王華,陳榮生
SMA在高等級公路路面工程中的應用楊國忠,周友國,戈銘
大跨度鋼斜拉橋施工階段非線性溫度影響研究郝超
不同加載方式對大跨度鋼拱橋極限承載力的影響程進,江見鯨,肖汝誠,項海帆
廣東金馬大橋動力分析顏娟,張哲,黃才良
箱梁高性能粉煤灰混凝土配制與應用研究徐祖年,羅志華,張穎如,秦鴻根,葉見曙,錢培舒
公路隧道濕噴混凝土施工技術與研究陳向陽
基于低交通能源消耗的城市發(fā)展策略張衛(wèi)華,王煒,胡剛
基于GIS的交通網(wǎng)絡可視化編輯平臺的開發(fā)任剛,王煒
城市道路行程車速影響因素分析盧樹,陸化普,唐忠華,盧建剛
基于多智能體系統(tǒng)的動態(tài)路徑選擇算法研究夏冰,張佐,張毅,胡堅明
基于Multi-agent的交通流優(yōu)化模型蔡朝輝,宋靖雁,張毅,李志恒
基于有序樣本聚類的交叉口交通信號控制算法研究宮曉燕,陳德望,劉小明
基于互聯(lián)網(wǎng)的電子收費系統(tǒng)的設計賀敬凱,徐建閩,撒元功
高速公路聯(lián)網(wǎng)收費清分算法中對環(huán)型路網(wǎng)結構的處理杜海寧,張毅,宋靖雁
高速公路合流區(qū)1車道車頭時距分布特征李文權,王煒,周榮貴
理想條件下路網(wǎng)臨界車頭間距的研究陳春妹,任福田,榮建,韓忠輝
高速公路基本路段V/C比與事故率的關系吉小進,方守恩,黃進
公路運輸通道內(nèi)的車輛出行路徑選擇模型及應用研究胡文友,李旭宏
基于磁道釘導航的智能公路車道保持硬件控制系統(tǒng)研究王春燕,吳超仲,丁振松,劉清彬,楊利兵,宋飛
利用五輪儀實驗數(shù)據(jù)建立車輛跟馳模型趙淑芝,張梟雄,賈洪飛,韓左慈
停車誘導系統(tǒng)的規(guī)劃設計方法初探關宏志,劉蘭輝,廖明軍
高速公路監(jiān)控軟件設計劉文智
車輛整車振動模型自由度的模糊選擇張立軍,符朝興,王巖松
混合動力電動公共汽車控制策略的仿真彭武,張俊智,盧青春
澳大利亞客車座椅動態(tài)試驗與分析王剛,張金換,黃世霖,李屹中,段成軍
駕駛行為對車輛燃料消耗和污染物排放的影響研究綜述李世武,蔣彬,初秀民,王云鵬,許洪國,隗海林
部分路段上一氧化碳排放量限制的用戶平衡配流模型及算法楊文國,高自友
耒宜高速公路綠化與景觀改善技術劉龍,王茂文
瀝青混合料低溫抗裂性能影響因素的灰關聯(lián)分析葛折圣,黃曉明,胡少宏
摻高效減水劑激發(fā)劑的大摻量粉煤灰輕交通混凝土路面研究李大為
廢棄磷尾礦用作路面基層材料的試驗研究劉振清,黃衛(wèi),王建偉
軟土地基路基滑移分析與對策季鵬,劉松玉,黃衛(wèi)
土工格網(wǎng)處治填挖交界路基非均勻沉降的現(xiàn)場檢測研究周志剛,鄭健龍,李強
加筋土支擋結構側向位移的有限元分析高翔,石名磊,劉松玉
高速公路路堤邊坡沖刷防護臨界高度初探李志剛,吳偉,陳云鶴
高速公路平曲線半徑與車輛行駛速度之間的關系分析鄭柯,榮建,任福田
甌江二橋接線的軟基處治及沉降張凱生,夏理秀
我國的預應力混凝土V形支撐橋梁宋桂峰,樓莊鴻,鐘文香
鋼管混凝土拱橋施工控制原理與控制分析算法研究張敏,周水興,胡免縊
義烏市宗澤大橋荷載試驗與評價胡峰強,項貽強,姚永丁,朱衛(wèi)國
復雜隧道大變化斷面鉆爆法施工通風研究楊衡平,郭曉松,張安,張寶生
南京長江二橋南汊橋索塔施工設計鄭春,黃靜,易紹平
淺析鋼筋混凝土薄壁式橋臺(墩)的豎向裂縫成因及防治張文江
交通網(wǎng)絡設計問題的模型與算法的研究劉燦齊
交通狀態(tài)模式識別研究任江濤,歐曉凌,張毅,胡東成
高速公路路段通行能力分析方法的探索與實踐常成利,周剛
周相似特性下的交通流預測模型研究夏冰,董菁,張佐
北京市交通流數(shù)據(jù)采集、處理/分析和信息發(fā)布系統(tǒng)設計胡明偉,繆立新,王耘非
基于信息融合技術的交通量檢測方法劉智勇,李水友
路邊停車對路段交通流的影響研究梁軍,李旭宏,于洪君,車淳碧
視頻車輛檢測器在高速公路上的應用劉文智
基于MapXtreme的公路WebGIS應用技術研究周云,鐘燕輝,樂金朝
駕駛員駕駛行為監(jiān)測中的面部定位方法的研究王榮本,郭克友,劉銳,儲江偉,初秀民
交通事故拋物地面碰撞力學參數(shù)的確定許洪國,任有,王利芳
事故再現(xiàn)中對速度計算結果的調(diào)整李江,張大強,吳建平,吳立均
基于OpenGL的交互式虛擬三維事故場景構建張偉,李一兵,胡遠志
中國收費公路的民營化鄭捷奮,劉洪玉
重慶市道路交通事故回顧性分析趙新才
江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費技術的應用與管理何平,汪寬平
汽車液壓ABS電磁閥電磁場動態(tài)特性的研究宋健,崔華銳,王會義
客車車身

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