本文關(guān)鍵詞：飛行力學(xué)雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

飛行力學(xué)雜志社/雜志簡(jiǎn)介 《飛行力學(xué)》Flight Dynamics（雙月刊）1983年創(chuàng)刊，為航空航天飛行力學(xué)專業(yè)綜合性學(xué)術(shù)刊物。旨在傳播飛機(jī)、直升機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器飛行力學(xué)方面的理論知識(shí)和報(bào)道國(guó)內(nèi)外發(fā)展動(dòng)態(tài)；介紹國(guó)內(nèi)理論和試驗(yàn)（包括地面模擬和飛行試驗(yàn)）的研究成果；促進(jìn)學(xué)術(shù)交流和該學(xué)科的發(fā)展；溝通國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流；為廣大的飛行力學(xué)工作者和飛行人員服務(wù)。 飛行力學(xué)收錄情況/影響因子 國(guó)家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)、劍橋科學(xué)文摘、劍橋科學(xué)文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫(kù)、日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)中國(guó)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄

1、中文核心期刊：

1992-2011年連續(xù)5屆中文核心期刊（中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）

2、CSCD中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來源期刊（2013-2014年度）（含擴(kuò)展版）

3、中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國(guó)科技核心期刊）

4、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

5、圖書館藏：國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏

6、影響因子：

截止2015年萬方：影響因子：0.306；總被引頻次：655

截止2015年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.439；綜合影響因子：0.303

7、飛行力學(xué)雜志榮譽(yù)：

Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)來源期刊

獲中國(guó)航空工業(yè)總公司九五優(yōu)秀科技情報(bào)出版物一等獎(jiǎng) 飛行力學(xué)欄目設(shè)置 述評(píng)與展望、理論分析、試驗(yàn)與應(yīng)用、相關(guān)學(xué)科。 飛行力學(xué)編輯部/雜志社投稿須知 1.論點(diǎn)和中心內(nèi)容明確，論證嚴(yán)密，數(shù)據(jù)可靠，算式推導(dǎo)簡(jiǎn)練無誤，文章一般控制在8千字以內(nèi)。

2.文章內(nèi)容應(yīng)包括：中英文題名、作者姓名、單位、摘要和關(guān)鍵詞（3～8個(gè)）；文章的中圖分類號(hào)、文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼;中文的引言、正文、參考文獻(xiàn)、作者簡(jiǎn)介。具體為：

（1）題目應(yīng)簡(jiǎn)潔、準(zhǔn)確地反映文章內(nèi)容，一般不超過20個(gè)漢字,避免使用不常用的外文縮寫。英文題目的實(shí)詞首字母大寫，其余全部小寫。

（2）作者一般不超過5人，署名及排序應(yīng)協(xié)商一致，未做實(shí)際工作的不掛名，僅做輔助工作的可在文末致謝。

（3）單位應(yīng)該是完成該論文成果時(shí)作者所在的單位。單位的著錄一般應(yīng)到系一級(jí)或者室一級(jí)，單位應(yīng)著錄全稱，單位名稱的英譯應(yīng)統(tǒng)一、規(guī)范。

（4）摘要應(yīng)完整，概括出文章的目的、方法、結(jié)果及結(jié)論；簡(jiǎn)潔，排除常識(shí)內(nèi)容，避免重復(fù)題目；獨(dú)立，不得引用文中參考文獻(xiàn)號(hào)、圖號(hào)和公式號(hào)；具體，盡量說明該
項(xiàng)工作取得的進(jìn)展或成效。

（5）基金或項(xiàng)目資助課題應(yīng)注明基金或項(xiàng)目的正式全名、編號(hào)，并向編輯部提供有關(guān)證明,此類文章優(yōu)先刊登。

（6）作者簡(jiǎn)介的著錄規(guī)范如下：姓名（出生年-），性別（民族——漢族可省略），籍貫，職稱，學(xué)位，其他（簡(jiǎn)歷，研究方向，Email，網(wǎng)址，聯(lián)系電話等）。

（7）引言應(yīng)簡(jiǎn)明介紹論文的背景、相關(guān)領(lǐng)域的研究歷史與現(xiàn)狀，以及作者的意圖與分析依據(jù)，包括論文的目標(biāo)、研究范圍和理論、技術(shù)方案的選取以及本文的創(chuàng)新點(diǎn)所在等。不允許出現(xiàn)公式和圖表。

（8）圖表要少而精,應(yīng)放在文中相應(yīng)內(nèi)容處。圖題請(qǐng)放在圖下方；表題請(qǐng)放在表上方。對(duì)于函數(shù)曲線圖，請(qǐng)注意檢查橫縱坐標(biāo)的變量名、單位、刻度值是否完整，不同線型或圖符是否有說明，圖中只留函數(shù)曲線，不要加刻度方格線。繪圖軟件不便于在圖中加中文或希臘字母的，請(qǐng)用鉛筆在圖稿上寫好，由編輯部來加圖字。較復(fù)雜的圖請(qǐng)放大附在文后。照片圖請(qǐng)?zhí)峁┰�。圖表的設(shè)計(jì)請(qǐng)考慮《飛行力學(xué)》雙欄排版的特點(diǎn)，一般不超過7cm寬。

（9）結(jié)束語或結(jié)論主要回答“研究出什么”。一般有：由研究結(jié)果所揭示的原理及其普遍性；研究中有無例外或本論文尚難解釋和解決的問題；與先前已經(jīng)報(bào)道過的研究工作的異同；本論文在理論與實(shí)用上的意義與價(jià)值；進(jìn)一步研究的建議等。

（10）參考文獻(xiàn)應(yīng)在正文引用處引出，所有參考文獻(xiàn)均應(yīng)在正文中提及，并按引用的先后順序編號(hào)。 飛行力學(xué)同類優(yōu)質(zhì)期刊(排名不分先后)

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《學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表公告：
    1、審稿快：《飛行力學(xué)雜志》內(nèi)部審稿通道為1-7天，大大縮短了投、審、刊的時(shí)間；
    2、發(fā)刊快：凡是在本站編輯部投稿并確定錄用的稿件，可享受1-4個(gè)月見刊；
    3、溝通好：專業(yè)老師對(duì)你的稿件編輯情況、排刊情況、見刊情況進(jìn)行及時(shí)溝通；
    4、有保障：有專業(yè)的專家教授團(tuán)隊(duì)，為您免費(fèi)修改需要返修的《飛行力學(xué)》論文；
    5、送期刊：凡是在本站投稿的作者，均可免費(fèi)獲得《飛行力學(xué)》雜志一本；
    6、團(tuán)購(gòu)大優(yōu)惠:一次性發(fā)表3篇以上的文章，均可獲得團(tuán)購(gòu)特別優(yōu)惠活動(dòng)，有需要的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊右欄客服老師具體咨詢；
    7、我們還可以為你提供CNKI反抄襲檢測(cè)、寫作輔導(dǎo)、繼教學(xué)分、著書代理、英文翻譯等服務(wù)。

《學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表聲明:
    1.《飛行力學(xué)雜志》為國(guó)家承認(rèn)、正規(guī)、合法、雙刊號(hào)期刊
    2.中國(guó)期刊網(wǎng): 可查詢，并全文收錄
    3.國(guó)家新聞出版總署: 可查詢，收錄期刊
    4、本站只收取最低限度的中介服務(wù)費(fèi)，以維持網(wǎng)站正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果還有比本站價(jià)格更低，且能成功發(fā)表的，一周之內(nèi)可以退出多收款項(xiàng)。
    5、本站投稿成功率高，沒有成功發(fā)表的全額退還一切費(fèi)用。

《學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)》期刊發(fā)表流程:
    1.提出發(fā)表要求 → 2.報(bào)價(jià)及推薦刊物→ 3.支付服務(wù)費(fèi)訂金 → 4.發(fā)送材料經(jīng)您確定 → 5.審稿并推薦發(fā)表 → 6.編輯部發(fā)通知書 → 7.最終確定發(fā)表 → 8.編輯部寄樣刊

1.《飛行力學(xué)雜志》價(jià)格能不能更便宜一些？

答:由客戶確定類型，由本站為客戶根據(jù)期刊排版日期、收費(fèi)情況來推薦給客戶，價(jià)格可以適當(dāng)下調(diào)，并且出稿的速度會(huì)更快。

2.發(fā)表的信用有保證嗎？

答:學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)建站7年以來，各方面取得了非常的業(yè)績(jī)，開通了支付寶信認(rèn)商家服務(wù)，可以擔(dān)保交易；網(wǎng)銀在線支付是首批2005年用戶；所有的銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的；付款可以支付到對(duì)工帳戶(工商銀行)。如果有欺騙行為，所有的收款方式都早就被注銷了。

3.你們的網(wǎng)站有退款服務(wù)嗎？

答:請(qǐng)客戶保留匯款憑證。由本站發(fā)表的文章，如果沒有按期發(fā)表，由本站全額退還客戶支付的費(fèi)用。

4.什么是國(guó)家級(jí)、省級(jí)、核心期刊

答:“國(guó)家級(jí)”期刊，即由黨中央、國(guó)務(wù)院及所屬各部門，或中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、各民主黨派和全國(guó)性人民團(tuán)體主辦的期刊及國(guó)家一級(jí)專業(yè)學(xué)會(huì)主辦的會(huì)刊�！笆〖�(jí)”期刊即由各省、自治區(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、�？圃盒Ｖ鬓k的學(xué)報(bào)（刊）。核心期刊是學(xué)術(shù)界通過一整套科學(xué)的方法，對(duì)于期刊質(zhì)量進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià)，并以情報(bào)學(xué)理論為基礎(chǔ)，將期刊進(jìn)行分類定級(jí)，把最為重要的一級(jí)稱之為核心期刊。

5.一般多長(zhǎng)時(shí)間能夠發(fā)表？

答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時(shí)間安排，《中外文摘》一般是1－4個(gè)月見刊，不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間，建議有需求的用戶一般提前2個(gè)月就開始提交業(yè)務(wù)比較理想。

6.我可以隨時(shí)跟蹤進(jìn)展情況嗎？

答:當(dāng)然，我們的每一位客戶，都會(huì)分配一名專職的客服經(jīng)理為你全程負(fù)責(zé)，隨時(shí)通報(bào)進(jìn)展情況。

7.是否可以真的做到100%發(fā)表？

答:一般來說，可以做到98%以上準(zhǔn)時(shí)發(fā)表，如果編輯手里需要發(fā)表的文章已經(jīng)比較多的時(shí)候，就會(huì)推遲一些。如果稿件質(zhì)量確實(shí)較差，我們的專業(yè)老師會(huì)幫助你修改一下。該期刊特別忙的話，在征得客戶你的同意后，可以免費(fèi)更換到同級(jí)的期刊發(fā)表。

8.可以通過那些方式付款？

答:目前，我們支持工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、郵政儲(chǔ)蓄等銀行的柜臺(tái)匯款；網(wǎng)銀在線付款；支付寶、淘寶在線付款；企業(yè)的對(duì)工帳戶付款。我們的法人代表是“任本芬”、對(duì)工帳戶是“四川博文網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司”，有疑問請(qǐng)聯(lián)系投訴與建議中心楊老師：13378216660。

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《飛行力學(xué)》論文發(fā)表范例 1.飛機(jī)飛行品質(zhì)規(guī)范發(fā)展綜述董彥非，榮康，高杰，DONGYan-fei，RONGKang，GAOJie
2.旋轉(zhuǎn)機(jī)翼飛機(jī)旋翼飛行動(dòng)力學(xué)模型及配平梁琨，鄧陽(yáng)平，高正紅，LIANGKun，DENGYang-ping，GAOZheng-hong
3.地面效應(yīng)下的機(jī)翼失速數(shù)值模擬應(yīng)成炯，楊韡，楊志剛，YINGCheng-jiong，YANGWei，YANGZhi-gang
4.小型電動(dòng)無人機(jī)續(xù)航性能提升方法研究劉伏虎，馬曉平，LIUFu-hu，MAXiao-ping
5.過失速飛機(jī)縱向快速指向研究廖開俊，董新民，郭軍，姚崇，鄭海超，LIAOKai-jun，DONGXin-min，GUOJun，YAOChong，ZHENGHai-chao
6.大氣紊流對(duì)空中加油軟管錐套運(yùn)動(dòng)的影響胡孟權(quán)，柳平，聶鑫，周瑞祥，HUMeng-quan，LIUPing，NIEXin，ZHOURui-xiang
7.拖曳式誘餌運(yùn)動(dòng)特性建模與仿真計(jì)算蘆艷龍，童中翔，于錦祿，蔣赟，LUYan-long，TONGZhong-xiang，YUJin-lu，JIANGYun
8.基于慢切換機(jī)制的直升機(jī)H∞姿態(tài)控制趙佳，楊凌宇，申功璋，ZHAOJia，YANGLing-yu，SHENGong-zhang
9.放寬靜穩(wěn)定性大型客機(jī)電傳控制律設(shè)計(jì)黃博，王新民，李儼，HUANGBo，WANGXin-ming，LIYan
10.碟形飛行器過驅(qū)動(dòng)飽和系統(tǒng)的吸引域估計(jì)鄔寅生，熊波，張友安，WUYin-sheng，XIONGBo，ZHANGYou-an
11.基于凱恩方法的箭傘系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與分析何民，唐碩，許志，HEMin，TANGShuo，XUZhi
12.基于混合線性規(guī)劃的RLV再入氣動(dòng)控制分配許志，唐碩，XUZhi，TANGShuo
13.過重力補(bǔ)償GPS/INS末制導(dǎo)炮彈彈道仿真研究丁傳炳，王良明，鄭翠翠，DINGChuan-bing，WANGLiang-ming，ZHENGCui-cui
14.高超聲速滑翔-巡航飛行器方案彈道設(shè)計(jì)徐明亮，劉魯華，湯國(guó)建，謝愈，XUMing-liang，LIULu-hua，TANGGuo-jian，XIEYu
15.基于雙冪次趨近律的變結(jié)構(gòu)末制導(dǎo)律設(shè)計(jì)郭建國(guó)，周軍，GUOJian-guo，ZHOUJun
16.基于動(dòng)態(tài)逆方法的三維制導(dǎo)律研究葉繼坤，雷虎民，王飛，卓啟明，李炯，YEJi-kun，LEIHu-min，WANGFei，ZHUOQi-ming，LIJiong
17.基于零點(diǎn)配置的BTT導(dǎo)彈逆控制研究徐欣中，雷虎民，楊志峰，李慶良，XUXin-zhong，LEIHu-min，YANGZhi-feng，LIQing-liang
18.航天器短期規(guī)避路徑規(guī)劃研究錢宇，徐敏，郭東，閆循良，蘇長(zhǎng)兵，QIANYu，XUMin，GUODong，YANXun-liang，SUChang-bing
19.亞軌道飛行器返回側(cè)向制導(dǎo)規(guī)劃方法閆曉東，唐碩，YANXiao-dong，TANGShuo
20.車載顫振試驗(yàn)可行性研究李翰，解江，李公權(quán)，趙令誠(chéng)，楊智春，LIHan，XIEJiang，LIGong-quan，ZHAOLing-cheng，YANGZhi-chun
21.顫振邊界預(yù)測(cè)技術(shù)在顫振試飛中的應(yīng)用研究俱利鋒，梁坤鵬，梁海州，孫勇軍，JULi-feng，LIANGKun-peng，LIANGHai-zhou，SUNYong-jun
22.惡劣氣象條件對(duì)無人機(jī)飛行航跡的威脅評(píng)估王新增，慈林林，李俊山，劉建華，WANGXin-zeng，CILin-lin，LIJun-shan，LIUJian-hua
23.基于混合整數(shù)線性規(guī)劃的無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃李大東，孫秀霞，孫彪，張煜，LIDa-dong，SUNXiu-xia，SUNBiao，MANGYu
24.基于滑動(dòng)時(shí)間窗的飛行器航路動(dòng)態(tài)優(yōu)化方法馬向玲，王欣欣，王永生，雷宇曜，MAXiang-ling，WANGXin-xin，WANGYong-sheng，LEIYu-yao
1.基于序列二次規(guī)劃的PIO易感性時(shí)域評(píng)估方法趙志忠，劉艷，高正紅，ZHAOZhi-zhong，LIUYan，GAOZheng-hong
2.Gurney襟翼改善翼型動(dòng)態(tài)失速特性研究王元元，張彬乾，WANGYuan-yuan，ZHANGBin-qian
3.基于SVR方法的飛行仿真氣動(dòng)數(shù)據(jù)辨識(shí)及預(yù)測(cè)薛源，徐浩軍，柴世杰，劉東亮，XUEYuan，XUHao-jun，CHAIShi-jie，LIUDong-liang
4.高精度的機(jī)翼靜氣動(dòng)彈性數(shù)值模擬方法研究劉付龍，詹浩，LIUFu-long，ZHANHao
5.飛翼布局無人機(jī)變形機(jī)翼設(shè)計(jì)與模型驗(yàn)證研究李聞，宋筆鋒，張煒，LIWen，SONGBi-feng，ZHANGWei
6.基于模型跟蹤的彈性飛行器魯棒控制律設(shè)計(jì)胡萌輝，沈宏良，HUMeng-hui，SHENHong-liang
7.放寬靜穩(wěn)定性大型客機(jī)縱向控制增穩(wěn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)李樂堯，李儼，王新民，LILe-yao，LIYan，WANGXin-min
8.高超聲速翼身組合布局的最優(yōu)巡航配平研究鐘范俊，王正平，ZHONGFan-jun，WANGZheng-ping
9.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)著陸飛行魯棒自適應(yīng)逆控制陳龍勝，王長(zhǎng)坤，CHENLong-sheng，WANGChang-kun
10.基于簡(jiǎn)單自適應(yīng)控制的滑模飛行重構(gòu)控制律齊曉慧，楊志軍，吳曉蓓，QIXiao-hui，YANGZhi-jun，WUXiao-bei
11.基于直接反饋線性化的飛行器著陸控制設(shè)計(jì)李雪松，李穎暉，徐浩軍，郭創(chuàng)，LIXue-song，LIYin-hui，XUHao-jun，GUOChuang
12.一種變參數(shù)滑模變結(jié)構(gòu)控制及飛行控制應(yīng)用研究胡劍波，王堅(jiān)浩，HUJian-bo，WANGJian-hao
13.斷開垂直陀螺的無人機(jī)縱向控制技術(shù)研究楊方偉，黃一敏，孫春貞，YANGFang-wei，HUANGYi-min，SUNChun-zhen
14.基于逆誤差補(bǔ)償?shù)姆蔷�性導(dǎo)彈控制器設(shè)計(jì)楊志峰，雷虎民，李慶良，徐欣中，徐劍蕓，YANGZhi-feng，LEIHu-min，LIQing-liang，XUXin-zhong，XUJian-yun
15.飛航導(dǎo)彈高動(dòng)態(tài)自主編隊(duì)協(xié)同控制系統(tǒng)的建立與仿真穆曉敏，吳森堂，MUXiao-min，WUSen-tang
16.運(yùn)載火箭空中發(fā)射系統(tǒng)約束建模與仿真鄭曉龍，唐碩，ZHENGXiao-long，TANGShuo
17.小型運(yùn)載火箭大氣層飛行段飛行程序設(shè)計(jì)研究楊希祥，江振宇，張為華，YANGXi-xiang，JIANGZhen-yu，ZHANGWei-hua
18.雙軌控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能多攔截器制導(dǎo)律研究王磊，蔡遠(yuǎn)文，WANGLei，CAIYuan-wen
19.過失速機(jī)動(dòng)氣動(dòng)模型的試飛驗(yàn)證方法研究楊生民，劉超，劉亞輝，YANGSheng-min，LIUChao，LIUYa-hui
20.直升機(jī)垂直下降時(shí)旋翼渦環(huán)飛行試驗(yàn)分析張西，孫杰，ZHANGXi，SUNJie
21.某型電傳飛機(jī)尾旋試飛模擬試驗(yàn)楊建國(guó)，張培田，王啟，YANGJian-guo，ZHANGPei-tian，WANGQi
22.固定燃油消耗的最大航程飛行隱函數(shù)法分析陳婭莉，董新民，CHENYa-li，DONGXin-min
23.信息聯(lián)網(wǎng)下的多無人作戰(zhàn)飛機(jī)多任務(wù)規(guī)劃孟波波，高曉光，MENGBo-bo，GAOXiao-guang
1.飛行器管理系統(tǒng)研究綜述高麗，吳文海，曲志剛，GAOLi，WUWen-hai，QUZhi-gang
2.基于飛行性能的多操縱面飛機(jī)控制分配方法劉艷，高正紅，LIUYan，GAOZheng-hong
3.運(yùn)輸機(jī)空投的飛行動(dòng)力學(xué)建模及仿真楊妙升，屈香菊，YANGMiao-sheng，QUXiang-ju
4.三翼面CRW飛機(jī)縱向最優(yōu)配平點(diǎn)研究李星，高正紅，劉艷，LIXing，GAOZheng-hong，LIUYan
5.鴨翼邊條翼布局俯仰非線性抑制研究龔翠翠，張彬乾，李沛峰，GONGCui-cui，ZHANGBin-qian，LIPei-feng
6.垂直起降飛機(jī)設(shè)計(jì)中升力風(fēng)扇估算模型分析鄭志成，周洲，ZHENGZhi-cheng，ZHOUZhou
7.艦載機(jī)橫側(cè)向著艦控制律研究張敏，陳博，張宗麟，ZHANGMin，CHENBo，ZHANGZong-lin
8.基于H∞飛控系統(tǒng)重構(gòu)方法研究張曉杰，吳文海，周勝明，ZHANGXiao-jie，WUWen-hai，ZHOUSheng-ming
9.直升機(jī)作動(dòng)器故障后的重構(gòu)飛行控制王琳，李國(guó)玉，趙建偉，WANGLin，LIGuo-yu，ZHAOJian-wei
10.改進(jìn)ADRC及其在飛行增穩(wěn)控制中的應(yīng)用劉基玉，劉林，樊戰(zhàn)旗，LIUJi-yu，LIULin，F(xiàn)ANZhan-qi
11.飛行模擬器飛行仿真系統(tǒng)集成方法研究張玲，陳寧，姬云，朱江，ZHANGLing，CHENNing，JIYun，ZHUJiang
12.直升機(jī)H∞回路成形全姿態(tài)控制器設(shè)計(jì)王永，汪慶，康衛(wèi)昌，梁青，WANGYong，WANGQing，KANGWei-chang，LIANGQing
13.基于非線性PID控制的無人機(jī)飛控系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)尚瑩，高曉光，符小衛(wèi)，SHANGYing，GAOXiao-guang，F(xiàn)UXiao-wei
14.空面導(dǎo)彈模型參考自適應(yīng)控制設(shè)計(jì)與仿真史鯤，張效義，陳勇，唐碩，SHIKun，ZHANGXiao-yi，CHENYong，TANGShuo
15.基于虛擬目標(biāo)的超視距艦空導(dǎo)彈導(dǎo)引律設(shè)計(jì)胡云安，趙永濤，林嘉新，HUYun-an，ZHAOYong-tao，LINJia-xin
16.利用跟蹤-微分器構(gòu)造機(jī)動(dòng)目標(biāo)估計(jì)模型彭建亮，孫秀霞，董文翰，李湘清，PENGJian-liang，SUNXiu-xia，DONGWen-han，LIXiang-qing
17.基于擬平衡滑翔的橫程最大軌跡研究周浩，陳萬春，ZHOUHao，CHENWan-chun
18.多導(dǎo)彈編隊(duì)保持控制器設(shè)計(jì)馬培蓓，張友安，于飛，紀(jì)軍，MAPei-bei，ZHANGYou-an，YUFei，JIJun
19.地面測(cè)站引導(dǎo)衛(wèi)星逆向交會(huì)的交會(huì)角研究李邦杰，鮮勇，王明海，楊軍，LIBang-jie，XIANYong，WANGMing-hai，YANGJun
20.基于自抗擾控制的攔截彈姿態(tài)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)楊勝江，郭建國(guó)，葛致磊，周軍，YANGSheng-jiang，GUOJian-guo，GEZhi-lei，Zhou-Jun
21.基于試飛員操縱特性的試飛科目風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)估劉東亮，劉鐳，徐浩軍，李大偉，LIUDong-liang，LIULei，XUHao-jun，LIDa-wei
22.人機(jī)閉環(huán)耦合振蕩預(yù)測(cè)準(zhǔn)則應(yīng)用分析劉海濤，劉振欽，LIUHai-tao，LIUZhen-qin
23.降雨對(duì)飛機(jī)性能影響的計(jì)算分析覺謀凱，曹義華，張瑞民，KyawMoeKhaing，CAOYi-hua，ZHANGRui-min
24.小型無人機(jī)動(dòng)力裝置建模與仿真研究劉斌，賀劍，張琳，LIUBin，HE-Jian，ZHANG-Lin
1.多約束條件下的制導(dǎo)律研究綜述孫未蒙，劉湘洪，鄭志強(qiáng)，SUNWei-meng，LIUXiang-hong，ZHENGZhi-qiang
2.無人飛行器航跡規(guī)劃方法綜述王維平，劉娟，WANGWei-ping，LIUJuan
3.聯(lián)翼布局多控制面縱向配平特性研究李軍，李占科，宋筆鋒，LIJun，LIZhan-ke，SONGBi-feng
4.閉環(huán)氣動(dòng)參數(shù)辨識(shí)的兩步方法王貴東，崔爾杰，劉子強(qiáng)，WANGGui-dong，CUIEr-jie，LIUZi-qiang
5.彈性飛行器大機(jī)動(dòng)飛行氣動(dòng)特性分析盧學(xué)成，葉正寅，LUXue-cheng，YEZheng-yin
6.飛機(jī)盤旋/轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)研究任志強(qiáng)，范國(guó)星，RENZhi-qiang，F(xiàn)ANGuo-xing
7.基于準(zhǔn)定常的飛行器動(dòng)導(dǎo)數(shù)的高效計(jì)算方法孫智偉，程澤蔭，白俊強(qiáng)，黃江濤，SUNZhi-wei，CHENGZe-yin，BAIJun-Qiang，HUANGJiang-Tao
8.無人機(jī)覆蓋路徑規(guī)劃中轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析陳海，王新民，焦裕松，李儼，CHENHai，WANGXin-min，JIAOYu-song，LIYan
9.基于總能量理論的著艦飛行/推力控制系統(tǒng)李冀鑫，侯志強(qiáng)，徐彥軍，LIJi-xin，HOUZhi-qiang，XUYan-jun
10.跨聲速顫振計(jì)算方法研究王軍利，周洲，WANGJun-li，ZHOUZhou
11.艦載機(jī)智能復(fù)飛決策技術(shù)研究王寶寶，龔華軍，王新華，楊一棟，WANGBao-bao，GONGHua-jun，WANGXin-hua，YANGYi-dong
12.基于時(shí)間最優(yōu)的攻擊角度控制研究張友根，于德海，張友安，ZHANGYou-gen，YUDe-hai，ZHANGYou-an
13.彈射式導(dǎo)彈發(fā)射時(shí)載機(jī)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)研究杜泉峰，王正平，王穩(wěn)江，DUQuan-feng，WANGZheng-ping，WANGWen-jiang
14.高超聲速飛行器操穩(wěn)性能分析江志國(guó)，唐碩，車競(jìng)，JIANGZhi-guo，TANGShuo，CHEJing
15.巡飛器無舵偏情況下的氣動(dòng)數(shù)值分析魏明，王華，WEIMing，WANGHua
16.導(dǎo)彈協(xié)同作戰(zhàn)四維制導(dǎo)控制研究崔乃剛，韋常柱，郭繼峰，CUINai-gang，WEIChang-zhu，GUOJi-feng
17.高突防能力導(dǎo)彈方案設(shè)計(jì)徐方暖，張妙嬋，祝強(qiáng)軍，XUFang-nuan，ZHANGMiao-chan，ZHUQiang-jun
18.基于偽譜方法的有限推力變軌策略研究桑艷，，周進(jìn)，SANGYan，ZHOUJin
19.基于零控?cái)r截的EKV末段攔截彈道仿真馮杰，鮮勇，劉順成，吳曉露，F(xiàn)ENGJie，XIANYong，LIUShun-cheng，WUXiao-lu
20.三軸輪控航天器姿態(tài)大角度機(jī)動(dòng)控制器設(shè)計(jì)賈飛蕾，徐偉，李恒年，侯黎強(qiáng)，JIAFei-lei，XUWei，LIHeng-nian，HOULi-qiang
21.某型手?jǐn)S電動(dòng)無人機(jī)總體設(shè)計(jì)與飛行試驗(yàn)研究昌敏，周洲，張健，呂昌，CHANGMin，ZHOUZhou，HANGJian，LVChang
22.JL-6飛機(jī)抖振邊界試飛技術(shù)及相關(guān)性分析孫勇軍，盧曉東，劉娟，SUNYong-jun，LUXiao-dong，LIUJuan
23.民航運(yùn)輸機(jī)最大起飛重量和起飛速度的確定陳紅英，劉曉明，余江，CHENHong-ying，LIUXiao-ming，YUJiang
24.基于Delaunay圖映射的動(dòng)彈網(wǎng)格技術(shù)及其應(yīng)用范銳軍，周洲，F(xiàn)ANRui-jun，ZHOUZhou

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