本文關鍵詞：鐵道學報，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

鐵道學報雜志社/雜志簡介 《鐵道學報》（月刊）1979年創(chuàng)刊，是中國鐵道學會主辦的綜合性學術期刊，是中國交通運輸類期刊的核心刊物。主要刊登鐵路運輸與經(jīng)濟、鐵道機車車輛、鐵道通信信號、鐵路工程等學科的科研成果論文，在運輸生產(chǎn)和工程實踐中具有理論性的總結，對鐵路科技進步具有重要參考價值的綜述評論、研究與探討等。論文均經(jīng)資深專家、學科帶頭人評審通過，具有較高學術水平。適合從事鐵路工作的中、高級科技人員閱讀參考。 鐵道學報收錄情況/影響因子 國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、文摘雜志、文摘與引文數(shù)據(jù)庫、工程索引Compendex數(shù)據(jù)庫（核心）、劍橋科學文摘、劍橋科學文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫、日本科學技術振興機構中國文獻數(shù)據(jù)庫收錄

1、中文核心期刊：

1992-2011年連續(xù)6屆中文核心期刊（中文核心期刊(1992)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2011)）

2、中國科技論文統(tǒng)計源期刊（中國科技核心期刊）

3、CSCD中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊（2013-2014年度）（含擴展版）

4、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

5、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

6、影響因子：

截止2014年萬方：影響因子：0.777；總被引頻次：1788

截止2014年知網(wǎng)：復合影響因子：1.488；綜合影響因子：0.702

7、鐵道學報榮譽：

中國期刊方陣雙效期刊

中國科協(xié)第一、二屆優(yōu)秀學術期刊

入選學位與研究生教育中文重要期刊目錄

科技部中國科技信息研究所2008年度中國精品科技期刊

中國科協(xié)非資助類精品期刊

2001-2005年度中國科技信息研究所百種中國杰出學術期刊

中國科協(xié)精品期刊C類

中文核心期刊

8、偏重的研究方向：工程與材料、建筑環(huán)境與結構工程、交通工程、電氣科學與工程、電力系統(tǒng)、信息科學、電子學與信息系統(tǒng)、通信理論與系統(tǒng)、系統(tǒng)科學與系統(tǒng)工程、自動化

9、投稿錄用比例：100%

10、審稿速度：平均4.45455個月的審稿周期 鐵道學報欄目設置 鐵道運輸、鐵道機車車輛、電氣化、鐵道通信信號、鐵道工程。 鐵道學報編輯部/雜志社投稿須知 1．刊登范圍：

本刊主要刊登鐵道運輸、鐵道機車車輛、鐵道通信信號、鐵道電氣化與自動化、鐵路工程、鐵道材料與工藝等鐵路專業(yè)范圍的科研成果論文和具有重要學術價值的論文及綜述�？堑恼撐膽獙僭瓌�(chuàng)性文獻,已在其他正式出版物公開發(fā)表的論文，本刊不再受理。

2．投稿方式：

第1步：若認為稿件符合《<鐵道學報>稿約》要求，請登錄《鐵道學報》進行投稿。初次投稿需要注冊，用戶名即作者電子郵箱，建議使用常用的電子郵箱進行注冊。上傳稿件需要實名的Word文檔.投稿成功后記下稿件編號。

第2步：請從《鐵道學報》網(wǎng)站下載專區(qū)下載《論文出版承諾書》和《投稿登記表》，《論文出版承諾書》經(jīng)全體作者親筆簽字后與填好的《投稿登記表》一并寄送本刊編輯部。第2步與第3步宜同時完成。

第3步：每篇所投稿件需交納100元審稿費。請作者在接到“交審稿費通知”后通過郵局將審稿費寄出。填寫匯款單時，收款人一欄為：中國鐵道學會鐵道學報編輯部；收款人地址填寫：北京復興路１０號。郵政編碼：100844。請務必在匯款單中注明稿件編號和第一作者姓名。審稿費出具正式發(fā)票。

3．稿件查詢：

編輯部實行雙匿名審稿，一般在3個月內(nèi)反饋論文評審結果。作者可通過本刊網(wǎng)站投稿平臺查詢稿件評審情況。在向編輯部咨詢以及郵件往來時，務請?zhí)峁└寮幪枴?/P>

4．版面費：

版面費是本刊的主要經(jīng)費來源，按每頁350元收取，具體金額根據(jù)論文清樣總頁碼確定，由本刊編輯部書面通知。需要提前交費者，請事先與編輯部聯(lián)系。

5．錄用證明：

已確定錄用、經(jīng)修改定稿的論文按來稿順序等候出版，一般不出具正式的錄用通知或證明。需要錄用證明的作者，請按估計頁碼預交版面費，并在匯單附言欄中注明稿件編號、第一作者姓名和“需要錄用證明”字樣，寫清發(fā)票所開單位和郵寄地址。收到匯款后編輯部將證明和發(fā)票同時寄送作者。

6．電子版權：

為適應我國信息化建設需要，進一步擴大學術交流，本刊已經(jīng)加入幾家全文電子期刊數(shù)據(jù)庫，如“中國知網(wǎng)”、“萬方數(shù)據(jù)電子期刊群”等�？稣撐牡碾娮映霭鏅鄽w本刊所有，作者著作權使用費與稿酬一次性給付（７０元／頁），本刊不再另行支付其他費用。作者如有異議，請在投稿時聲明，本刊將做適當處理。 鐵道學報同類優(yōu)質期刊(排名不分先后)

學術雜志網(wǎng)是專業(yè)學術雜志網(wǎng)站。歷經(jīng)7年多的發(fā)展與廣大會員的積極參與,現(xiàn)已成為全國會員最多、口碑最好的雜志介紹網(wǎng)站。先后3余次榮膺各類媒體的好評和推薦，并在2007年獲得了中國最佳商業(yè)網(wǎng)站排行榜六強的榮譽稱號。

《學術雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表公告：
    1、審稿快：《鐵道學報雜志》內(nèi)部審稿通道為1-7天，大大縮短了投、審、刊的時間；
    2、發(fā)刊快：凡是在本站編輯部投稿并確定錄用的稿件，可享受1-4個月見刊；
    3、溝通好：專業(yè)老師對你的稿件編輯情況、排刊情況、見刊情況進行及時溝通；
    4、有保障：有專業(yè)的專家教授團隊，為您免費修改需要返修的《鐵道學報》論文；
    5、送期刊：凡是在本站投稿的作者，均可免費獲得《鐵道學報》雜志一本；
    6、團購大優(yōu)惠:一次性發(fā)表3篇以上的文章，均可獲得團購特別優(yōu)惠活動，有需要的朋友請點擊右欄客服老師具體咨詢；
    7、我們還可以為你提供CNKI反抄襲檢測、寫作輔導、繼教學分、著書代理、英文翻譯等服務。

《學術雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表聲明:
    1.《鐵道學報雜志》為國家承認、正規(guī)、合法、雙刊號期刊
    2.中國期刊網(wǎng): 可查詢，并全文收錄
    3.國家新聞出版總署: 可查詢，收錄期刊
    4、本站只收取最低限度的中介服務費，以維持網(wǎng)站正常運轉，如果還有比本站價格更低，且能成功發(fā)表的，一周之內(nèi)可以退出多收款項。
    5、本站投稿成功率高，沒有成功發(fā)表的全額退還一切費用。

《學術雜志網(wǎng)》期刊發(fā)表流程:
    1.提出發(fā)表要求 → 2.報價及推薦刊物→ 3.支付服務費訂金 → 4.發(fā)送材料經(jīng)您確定 → 5.審稿并推薦發(fā)表 → 6.編輯部發(fā)通知書 → 7.最終確定發(fā)表 → 8.編輯部寄樣刊

1.《鐵道學報雜志》價格能不能更便宜一些？

答:由客戶確定類型，，由本站為客戶根據(jù)期刊排版日期、收費情況來推薦給客戶，價格可以適當下調，并且出稿的速度會更快。

2.發(fā)表的信用有保證嗎？

答:學術雜志網(wǎng)建站7年以來，各方面取得了非常的業(yè)績，開通了支付寶信認商家服務，可以擔保交易；網(wǎng)銀在線支付是首批2005年用戶；所有的銀行卡號都是2004年注冊的；付款可以支付到對工帳戶(工商銀行)。如果有欺騙行為，所有的收款方式都早就被注銷了。

3.你們的網(wǎng)站有退款服務嗎？

答:請客戶保留匯款憑證。由本站發(fā)表的文章，如果沒有按期發(fā)表，由本站全額退還客戶支付的費用。

4.什么是國家級、省級、核心期刊

答:“國家級”期刊，即由黨中央、國務院及所屬各部門，或中國科學院、中國社會科學院、各民主黨派和全國性人民團體主辦的期刊及國家一級專業(yè)學會主辦的會刊�！笆〖墶逼诳从筛魇　⒆灾螀^(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、專科院校主辦的學報（刊）。核心期刊是學術界通過一整套科學的方法，對于期刊質量進行跟蹤評價，并以情報學理論為基礎，將期刊進行分類定級，把最為重要的一級稱之為核心期刊。

5.一般多長時間能夠發(fā)表？

答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時間安排，《中外文摘》一般是1－4個月見刊，不排除有更長久的時間，建議有需求的用戶一般提前2個月就開始提交業(yè)務比較理想。

6.我可以隨時跟蹤進展情況嗎？

答:當然，我們的每一位客戶，都會分配一名專職的客服經(jīng)理為你全程負責，隨時通報進展情況。

7.是否可以真的做到100%發(fā)表？

答:一般來說，可以做到98%以上準時發(fā)表，如果編輯手里需要發(fā)表的文章已經(jīng)比較多的時候，就會推遲一些。如果稿件質量確實較差，我們的專業(yè)老師會幫助你修改一下。該期刊特別忙的話，在征得客戶你的同意后，可以免費更換到同級的期刊發(fā)表。

8.可以通過那些方式付款？

答:目前，我們支持工商銀行、建設銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、郵政儲蓄等銀行的柜臺匯款；網(wǎng)銀在線付款；支付寶、淘寶在線付款；企業(yè)的對工帳戶付款。我們的法人代表是“任本芬”、對工帳戶是“四川博文網(wǎng)絡科技有限責任公司”，有疑問請聯(lián)系投訴與建議中心楊老師：13378216660。

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在線咨詢：

《鐵道學報》論文發(fā)表范例 鐵路客技站車底作業(yè)耦合窗時排序模型與算法雷定猷 張英貴 王新宇 湯波 (1)
不確定條件下編組站動態(tài)配流模型及算法研究景云 王慈光 (8)
滬杭運輸通道內(nèi)旅客出行方式選擇行為研究葉玉玲 王藝詩 (13)
鐵路網(wǎng)抗毀性分析王偉 劉軍 李海鷹 蔣熙 (18)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (22)
鐵路旅客期望與旅客滿意關系研究陳小君 林曉言 (23)
高速列車隧道內(nèi)等速會車時氣動作用力的數(shù)值模擬趙晶 李人憲 劉杰 (27)
LZ50車軸鋼微動磨損特性研究鄭健峰 羅軍 彭金方 金學松 朱旻昊 (33)
高速受電弓-接觸網(wǎng)動態(tài)受流性能及雙弓距離的研究吳燕 吳俊勇 鄭積浩 宋洪磊 鄭瓊林 (38)
列車運行過程的自適應模糊控制余進 何正友 錢清泉 徐濤 (44)
升壓型DC-DC開關變換器的混雜建模與控制研究馬紅波 馮全源 郭進 (50)
一種Contourlet圖像塊編碼算法張悅庭 孟曉鋒 尹忠科 王建英 (56)
一種抗SPA隱寫分析的圖像隱寫策略劉培培 朱中梁 王宏霞 (63)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (69)
車輛作用下板式軌道動力分析模型及驗證羅震 翟婉明 蔡成標 王開云 (70)
客運專線道岔尖軌矯直殘余應力研究周文 劉學毅 王平 林紅松 (74)
大跨度鋼桁拱橋拱桁交叉節(jié)點疲勞試驗研究李貞新 強士中 衛(wèi)星 任偉平 (79)
《鐵道學報》投稿須知 (83)
中央扣對大跨懸索橋動力特性和地震響應的影響研究徐勛 強士中 (84)
剪力滯對箱梁彎曲剛度影響的分析周世軍 柳舒甫 張家瑋 (92)
海洋環(huán)境下碳纖維加固鋼筋混凝土梁的力學性能分析王磊 趙艷林 (96)
《鐵道學報》被數(shù)據(jù)庫收錄情況 (101)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (113)
《鐵道學報》論文參考文獻著錄格式要求 (118)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (140)
《鐵道學報》稿約 (152)
綜述
青藏鐵路多年凍土邊坡與斜坡路基研究綜述熊治文 廖小平 徐兵魁 韓龍武 (102)
簡訊
第三屆交通運輸工程國際學術會議（ICTE 2011）征稿啟事 (107)
《鐵道學報》對撰寫中英文摘要的要求 (150)
研究與探討
夾雜物對輪輞裂紋萌生的影響米國發(fā) 劉彥磊 張斌 付秀琴 張弘 宋國祥 (108)
車輪電磁超聲探傷技術及自適應濾波算法研究戴立新 韓激揚 王澤勇 王黎 高曉蓉 (114)
我國高速鐵路牽引供電發(fā)展的若干關鍵技術問題李群湛 (119)
一種超寬帶（UWB）正交成形脈沖設計方法張敏 朱剛 王九九 煙翔 (125)
基于區(qū)域計算機聯(lián)鎖的CTC系統(tǒng)研究王秀娟 郭輝 王永濤 (130)
橋上無縫道岔縱向力計算理論與試驗研究楊榮山 劉學毅 王平 (134)
地鐵荷載作用下疊交隧道長期沉降的半解析法趙春彥 周順華 袁建議 (141)
洋流作用下懸浮隧道的混沌行為分析秦銀剛 周曉軍 (146)
基于序優(yōu)化方法的列車運行調整算法研究陳雍君 周磊山 (1)
技術站廣義動態(tài)配流問題的遺傳算法趙軍 彭其淵 文超 徐進 (9)
雙修制下的動車組運用計劃編制研究張才春 花偉 陳建華 (16)
基于CRH5型高速動車組車輛的輪對動態(tài)特性與等效錐度關系初探張劍 金學松 孫麗萍 張軍 (20)
空調列車硬座車廂內(nèi)污染物擴散規(guī)律研究陶紅歌 陳煥新 謝軍龍 舒朝暉 (28)
基于實測數(shù)據(jù)的高速動車組諧波分布特性與概率模型研究楊少兵 吳命利 (33)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (38)
計及列車車體隨機振動影響時受電弓的隨機動力響應宦榮華 潘國峰 金偉良 朱位秋 (39)
基于交換式以太網(wǎng)安全通信協(xié)議的模型和仿真研究張巖 唐濤 馬連川 徐田華 (43)
一種基于塊平均互信息率的物理層抽象算法張金寶 鄭洪明 談振輝 (49)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (54)
一種基于帶寬估計的動態(tài)接入鏈路選擇機制的研究與實現(xiàn)江海昇 董平 秦雅娟 張宏科 張思東 (55)
認知無線電網(wǎng)絡的基于QoS的自適應頻譜分配策略李翠然 趙佳穎 (61)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (65)
隨機輪軌力作用下鋼軌滾動接觸疲勞裂紋萌生壽命預測仿真王建西 許玉德 練松良 方永明 (66)
青藏鐵路多年凍土區(qū)普通路基地溫監(jiān)測及其預測分析孫志忠 馬巍 溫智 李東慶 馮文杰 (71)
一種基于模糊理論的區(qū)域性高邊坡穩(wěn)定性評價方法孫書偉 朱本珍 馬惠民 (77)
考慮場地類別和地震動特征周期分區(qū)的Ay-Dy格式地震需求譜劉艷輝 強士中 (84)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (89)
考慮集中彎矩作用的箱梁剪力滯分析有限梁單元周世軍 楊子江 (90)
隧道工程噴射混凝土襯砌基面粗糙度的面積擴大系數(shù)評定方法蔣雅君 陶雙江 (95)
考慮隧道施工參數(shù)變化時地層變形的時空統(tǒng)一計算方法研究施成華 雷明鋒 彭立敏 (100)
蘭新鐵路百里風區(qū)風沙流結構特性研究蔣富強 李熒 李凱崇 程建軍 薛春曉 葛盛昌 (105)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (130)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (146)
《鐵道學報》稿約 (152)
簡訊
《鐵道學報》投稿須知 (27)
《鐵道學報》論文參考文獻著錄格式要求 (118)
《鐵道學報》被數(shù)據(jù)庫收錄情況 (151)
研究與探討
基于GIS的東北地區(qū)鐵路運輸空間極化動力機制分析魏冶 修春亮 趙映慧 (111)
單一品類大宗貨物鐵路局部運輸網(wǎng)絡組合風險評價方法研究管小俊 王喜富 沈喜生 (119)
三電平逆變器無拍頻控制策略研究葛興來 馮曉云 (125)
小波變換在牽引供電系統(tǒng)諧波檢測中的應用趙聞蕾 鄒積巖 趙紅麗 張明 (131)
超偏載集中監(jiān)控系統(tǒng)的研究曹松 馬千里 蔣薈 劉春煌 (136)
鐵路路基病害的智能識別杜攀峰 廖立堅 楊新安 (142)
考慮鋼-混凝土滑移效應的下承式鋼桁結合梁受力特性研究高靜青 顧萍 孫穎 史慶春 (147)
基于最優(yōu)接續(xù)網(wǎng)絡的動車組交路計劃優(yōu)化模型與算法研究苗建瑞 王瑩 楊肇夏 (1)
大型客運站股道分配問題的模型與算法賈文崢 毛保華 何天健 劉海東 (8)
基于Vague集與粗糙集的鐵路安全信息提取方法戢曉峰 何增輝 劉瀾 (14)
橫風中不同行駛工況下高速列車非定常空氣動力特性楊志剛 馬靜 陳羽 張杰 (18)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (23)
高速鐵路接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)維修計劃的優(yōu)化研究李雪 吳俊勇 楊媛 嚴翔 劉曉民 徐偉燕 (24)
列車駕駛模擬器模糊自適應洗出算法研究王小亮 李立 張衛(wèi)華 (31)
基于補償反饋線性化的懸浮控制器設計崔鵬 李杰 張錕 (37)
基于無線Mesh網(wǎng)絡技術的列車寬帶接入原型系統(tǒng)設計胥桓 方旭明 向征 (41)
一種基于榕樹型拓撲的鐵路無線Mesh網(wǎng)絡結構鄒復民 蔣新華 林漳希 王桐森 (47)
基于灰色理論的軌道幾何狀態(tài)中長期時變參數(shù)預測模型的研究曲建軍 高亮 田新宇 辛濤 (55)
車輛軸載作用下無砟軌道路基面動應力分布規(guī)律探討黃晶 羅強 李佳 張良 (60)
基于輪軌線性相互作用假定的車橋相互作用理論及應用張楠 夏禾 郭薇薇 (66)
混凝土連續(xù)梁板中無黏結CFRP筋應力增長規(guī)律鄭文忠 白崇喜 (72)
《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (78)
盾構隧道正交下穿施工對既有隧道影響的模型試驗與數(shù)值模擬汪洋 何川 曾東洋 蘇宗賢 (79)
黏彈性飽和介質中半封閉圓形襯砌對彈性波的散射徐平 劉干斌 (86)
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《鐵道學報》網(wǎng)上投稿系統(tǒng)于2009年8月1日正式開通 (104)
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