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機(jī)械傳動(dòng)雜志社/雜志簡(jiǎn)介 專業(yè)技術(shù)刊物。主要報(bào)告機(jī)械傳動(dòng)行業(yè)的科研成果和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向。欄目有理論、設(shè)計(jì)計(jì)算、試驗(yàn)分析、開發(fā)應(yīng)用等。 機(jī)械傳動(dòng)投稿須知 1.文稿應(yīng)具備學(xué)術(shù)性、專業(yè)性、創(chuàng)新性、科學(xué)性，務(wù)求主題突出、論據(jù)充分、文字精煉、數(shù)據(jù)可靠，有較高的學(xué)術(shù)水平、專業(yè)水平和實(shí)用價(jià)值。
2.文稿的篇幅(含摘要、圖、表、參號(hào)文獻(xiàn)等)不超過7000字。
3.文稿結(jié)構(gòu)一般為題名、作者姓名、單位(郵編)、摘要、關(guān)鍵詞、中圖分類號(hào)、引言、正文、參考文獻(xiàn)以及上述各項(xiàng)的英文譯文。
4.中文題名不得超過20字，英文題名實(shí)詞不得超過10個(gè)。中文摘要應(yīng)在150-250字，關(guān)健詞3-8個(gè)。摘要必須擁有與論文同等量的主要信息，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論等四要素。以提供梗概為目的，不對(duì)文稿內(nèi)容做評(píng)論，同時(shí)盡量避免特殊字符或數(shù)學(xué)表達(dá)式。
5.請(qǐng)?jiān)谑醉擁撃_注明基金項(xiàng)目和作者簡(jiǎn)介。凡屬國(guó)家、省部級(jí)以上科學(xué)基金資助項(xiàng)目和重點(diǎn)攻關(guān)課題項(xiàng)目文稿，請(qǐng)?zhí)峁┗鸬臉?biāo)準(zhǔn)名稱和編號(hào)。作者簡(jiǎn)介包括出生年月日、性別、職稱、學(xué)位、主要研究與關(guān)注方向。
6.文稿中所有物理量和單位的用法請(qǐng)參照GB 3100-3102-1993。常數(shù)、英文縮寫、數(shù)字運(yùn)算符號(hào)和函數(shù)符號(hào)采用正體，變量采用斜體，矢量和矩陣采用黑斜體，，集合符號(hào)采用黑正體。
7.文稿中圖表應(yīng)精選。圖表中字符和數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確無誤，且與正文一致。圖表題和圖表注釋需采用中文，圖形需為黑白，圖中橫縱坐標(biāo)均需表明量和單位，計(jì)量單位務(wù)必符合國(guó)家頒布的最新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
8.參考文獻(xiàn)的著錄規(guī)則請(qǐng)參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 7714-2005。參考文獻(xiàn)應(yīng)采用公開發(fā)表的文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)列表按文獻(xiàn)在正文中引用的先后順序排列。9.文稿內(nèi)容不得涉密，并請(qǐng)作者提供本單位保密部門出具的保密審查證明。請(qǐng)勿一稿多投，否則責(zé)任自負(fù)。本刊對(duì)文稿有修改權(quán)，所發(fā)表文章版權(quán)歸編輯部所有。文稿一經(jīng)發(fā)表，編輯部將隨即贈(zèng)送當(dāng)期雜志，并按有關(guān)規(guī)定支付稿酬。10.來稿請(qǐng)用E-mail投稿，文稿須為WORD格式；請(qǐng)?zhí)峁┳髡吆?jiǎn)介和詳細(xì)通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、手機(jī)及E-mail地址。請(qǐng)自留底稿，來稿一律不退。 《機(jī)械傳動(dòng)》論文發(fā)表范例 0.齒輪傳遞誤差計(jì)算新模型
    提出了傳遞誤差計(jì)算的概念模型和力學(xué)模型,基于模型推導(dǎo)出了傳遞誤差與齒輪制造誤差、受載變形、動(dòng)載荷、齒輪幾何參數(shù)等的關(guān)系式。
1.箱體在軸向力作用下的變形分析及控制
    通過建立有限元模型,分析了某風(fēng)電齒輪箱在軸向力作用下的變形情況,并提出了解決辦法,成功將變形控制在允許的范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)目標(biāo)。
2.風(fēng)力發(fā)電及風(fēng)電齒輪箱概述
    近年來,隨著風(fēng)電技術(shù)的逐漸成熟和風(fēng)電成本的下降,世界風(fēng)電裝機(jī)容量高速增長(zhǎng)。概述了國(guó)內(nèi)外風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況和風(fēng)電發(fā)展的主要趨勢(shì),介紹了風(fēng)電齒輪箱的技術(shù)現(xiàn)狀,指出了風(fēng)電齒輪箱設(shè)計(jì)制造方面存在的主要問題。
3.風(fēng)電齒輪箱的發(fā)展及技術(shù)分析
    風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展促成了風(fēng)電裝備制造業(yè)的繁榮,風(fēng)電齒輪箱作為風(fēng)力機(jī)組中最重要的部件,倍受國(guó)內(nèi)外風(fēng)電相關(guān)行業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的關(guān)注。介紹了國(guó)內(nèi)風(fēng)電齒輪箱的發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)風(fēng)電齒輪箱的市場(chǎng)前景做了分析,在技術(shù)上從齒輪箱的設(shè)計(jì)、軸承、潤(rùn)滑系統(tǒng)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及制造工藝等方面分析了國(guó)內(nèi)風(fēng)電齒輪箱存在的問題并提出建議。
4.風(fēng)電增速箱齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算若干問題探討
    概括了風(fēng)電增速箱齒輪強(qiáng)度計(jì)算過程中困惑設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)載荷的確定、強(qiáng)度計(jì)算方法和疲勞極限應(yīng)力的選取等若干問題,對(duì)這些問題的更深入廣泛的討論,將有利于我國(guó)對(duì)大型風(fēng)電齒輪箱關(guān)鍵設(shè)計(jì)制造技術(shù)的掌握。
5.基于圖論的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)效率分析
    傳動(dòng)效率對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)箱的工作性能具有直接影響。根據(jù)增速箱傳動(dòng)系統(tǒng)中各構(gòu)件之間的關(guān)系,將傳動(dòng)系統(tǒng)分解為最基本的輪系。利用復(fù)接頭圖畫表示法與基本回路方法對(duì)定軸輪系和2K -H行星輪系的傳動(dòng)效率進(jìn)行分析,建立了定軸輪系和行星輪系的傳動(dòng)效率方程式,并計(jì)算了1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的效率,為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)...
6.采煤機(jī)牽引部剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)仿真研究
    應(yīng)用三維機(jī)械設(shè)計(jì)軟件Pro/E、有限元分析軟件ANSYS和機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件ADAMS,建立了采煤機(jī)牽引部剛?cè)狁詈咸摂M樣機(jī)模型,并利用ADAMS/View模塊對(duì)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)了采煤機(jī)牽引部薄弱環(huán)節(jié),為有效地提高采煤機(jī)整機(jī)的壽命和對(duì)其進(jìn)行局部結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了理論依據(jù),對(duì)全面掌握牽引部系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能具有重...
7.A/C軸雙軸轉(zhuǎn)臺(tái)幾何誤差檢測(cè)與補(bǔ)償技術(shù)研究
    A/C軸雙軸轉(zhuǎn)臺(tái)是中、小規(guī)格五軸聯(lián)動(dòng)加工中心的核心功能部件。分析了A軸、C軸與工作臺(tái)臺(tái)面之間的五項(xiàng)幾何誤差,利用激光干涉儀與RX10回轉(zhuǎn)基準(zhǔn)分度器對(duì)A軸、C軸的分度誤差進(jìn)行檢測(cè)與補(bǔ)償,利用五軸數(shù)控系統(tǒng)對(duì)A軸軸線與C軸軸線之間的位置誤差、A軸軸線與工作臺(tái)臺(tái)面之間的尺寸誤差進(jìn)行檢測(cè)與補(bǔ)償,并提出了一種即節(jié)省成本又能有效降低...
8.基于ADAMS的曲柄滑塊壓力機(jī)剛?cè)狁詈夏Ｐ偷膭?dòng)態(tài)仿真分析
    為了考慮壓力機(jī)柔性體部件對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的影響,通過借助于有限元軟件和ADAMS軟件的聯(lián)合,創(chuàng)建柔性構(gòu)件(采用ADAMS/Flex方法),建立了曲柄滑塊壓力機(jī)的多剛體及剛?cè)狁詈系奶摂M樣機(jī)模型,對(duì)其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真,比較了二者的區(qū)別,得出剛?cè)狁詈夏Ｐ透芊从硻C(jī)構(gòu)的真實(shí)運(yùn)動(dòng)。
9.基于ANSYS的攪拌摩擦點(diǎn)焊機(jī)器人的有限元分析
    對(duì)攪拌摩擦點(diǎn)焊機(jī)器人建立了三維模型,在對(duì)其關(guān)鍵部件模型簡(jiǎn)化后,通過工程分析軟件ANSYS進(jìn)行了網(wǎng)格劃分、模態(tài)分析和靜力分析,得到了各部件的固有頻率、振型及應(yīng)力、變形分布等情況,分析結(jié)果為進(jìn)一步的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。

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