本文關(guān)鍵詞：鐵道標準設(shè)計雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

鐵道標準設(shè)計雜志社/雜志簡介 《鐵道標準設(shè)計》Railway Standard Design（月刊）曾用刊名：鐵道標準設(shè)計通訊，1957年創(chuàng)刊，主要報道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機務(wù)、車輛、電力、通信、信號、給排水、房屋建筑、工程機械、建筑機械等與專業(yè)的標準設(shè)計。工程設(shè)計和施工技術(shù)，鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關(guān)領(lǐng)域的最新動態(tài)等。

《鐵道標準設(shè)計》讀者對象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計、施工、制造、養(yǎng)護、科研究等工作的技術(shù)，管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 鐵道標準設(shè)計收錄情況/影響因子 國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

1、中文核心期刊：

1992-2011年連續(xù)5屆中文核心期刊（中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）

2、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

3、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

4、影響因子：

截止2014年萬方：影響因子：0.421；總被引頻次：1661

截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.498；綜合影響因子：0.320

5、鐵道標準設(shè)計雜志榮譽：

被北大圖書館收入1992,1996,2000,2008,2011年版中文核心期刊要目總覽

被中國科技信息研究所收錄為2006~2012年中國科技論文統(tǒng)計源期刊（中國科技核心期刊） 鐵道標準設(shè)計欄目設(shè)置 建設(shè)管理、標準規(guī)范、線路/路基/無砟軌道、橋梁工程、隧道/地下工程、電力/電力索引、通信信號、鐵路客站/房屋建筑。 鐵道標準設(shè)計編輯部/雜志社投稿須知 1、標題要求：點明題旨，切忌題目過大或太小，或與內(nèi)容不符。言簡意賅。

2、中文摘要要求：摘要是具有獨立性和自明性的一篇完整的短文，應(yīng)使讀者不閱讀文獻全文，就能獲得必要的信息。字數(shù)一般為200字。以第三人稱進行撰寫，如“文章”“作者”研究論文摘要內(nèi)容應(yīng)包括研究目的方法和結(jié)論，著重反映論文的創(chuàng)新之處和作者特別強調(diào)的結(jié)論，內(nèi)容應(yīng)具體，諸如“對有關(guān)問題進行了研究”“獲得了幾點有益的結(jié)論”等，均是不具體的表現(xiàn)。綜述類論文摘要應(yīng)簡要地介紹論文的論題，概括闡述論文的目的和主要內(nèi)容。

3、關(guān)鍵詞：不應(yīng)出現(xiàn)無檢索意義的關(guān)鍵詞，如“研究”“論文”“概述”“展望”等。關(guān)鍵詞數(shù)量4－8個。

4、正文：文中小標題應(yīng)盡量明確簡潔。小標題用11.11.1.1（1）①…的序號列出。文中的圖表應(yīng)分別順序編號，且均要有標題，明確注明資料來源，表的標題在表之上，圖的標題在圖之下。對正文內(nèi)容需作說明的，可使用腳注。腳注序號用數(shù)字加圓圈標注如①②…。課題項目說明的內(nèi)容可在題名右上角加一注號*，在腳注中說明。正文中標點符號一律用中文狀態(tài)的標點符號，如英文說明文字的括號也用中文形式括號。正文中英文的全稱和縮寫的格式舉例：（OpenAccess，簡稱OA）。對引用內(nèi)容進行標注，用[序號]上標的形式標出，例子見第5條。

5、參考文獻（具體示例見文后）：參考文獻應(yīng)標注文獻類型標志與電子文獻載體標志。具體代碼見表格“文獻類型和電子文獻載體標志代碼”。所有參考文獻都必須是在文中引用和標注過的，正文采用[1]，[2-5]等的上標表示。各類文獻著錄格式見“文后參考文獻格式”。印刷型文獻應(yīng)注明起訖頁碼，電子型網(wǎng)絡(luò)型參考文獻必須注明責(zé)任者題名檢索及引用日期。英文參考文獻著錄時應(yīng)注意：按照姓前名后的順序著錄，姓大寫，名僅保留首字母的大寫，不加縮略點。例如，作者原名JohnH.Sarimveis，則著錄為SARIMVEISJH.使用拉丁文書寫的機關(guān)團體責(zé)任者名稱應(yīng)由上至下分級著錄。例：UnitedStates.DepartmentofTechnicalCo-operationforDevelopment.多次引用同一文獻時，在正文中依次的引文處標注首次引用的文獻序號，不用再給出新的序號。同一處引用多篇文獻時，須將各篇參考文獻的序號在方括號中全部列出，各序號之間用“，”隔開，連續(xù)序號可注起訖序號，中間中半字線“-”連接,例如：……傳統(tǒng)版權(quán)早已有之，在計算機網(wǎng)絡(luò)時代以前，版權(quán)有保護作者權(quán)益的作用[2,5]，而在信息時代，其破壞的作用越來越表現(xiàn)出來，阻礙人們自由地獲取信息[6-8]�！�

6、作者介紹：包括姓名出生年職稱畢業(yè)時間畢業(yè)學(xué)校及專業(yè)學(xué)位。

7、文后參考文獻格式：《鐵道標準設(shè)計》文后參考文獻著錄格式按照GB/T7714－2005《文后參考文獻著錄規(guī)則》的要求著錄，以下舉出常用的各種文獻類型的著錄方式，如有不明，請參考GB/T7714－2005。 鐵道標準設(shè)計同類優(yōu)質(zhì)期刊(排名不分先后)

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4.什么是國家級、省級、核心期刊

答:“國家級”期刊，即由黨中央、國務(wù)院及所屬各部門，或中國科學(xué)院、中國社會科學(xué)院、各民主黨派和全國性人民團體主辦的期刊及國家一級專業(yè)學(xué)會主辦的會刊�！笆〖墶逼诳从筛魇�、自治區(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、專科院校主辦的學(xué)報（刊）。核心期刊是學(xué)術(shù)界通過一整套科學(xué)的方法，對于期刊質(zhì)量進行跟蹤評價，并以情報學(xué)理論為基礎(chǔ)，將期刊進行分類定級，把最為重要的一級稱之為核心期刊。

5.一般多長時間能夠發(fā)表？

答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時間安排，《中外文摘》一般是1－4個月見刊，不排除有更長久的時間，建議有需求的用戶一般提前2個月就開始提交業(yè)務(wù)比較理想。

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《鐵道標準設(shè)計》論文發(fā)表范例 1.中德技術(shù)規(guī)范線路主要技術(shù)標準計算參數(shù)的對比分析柳世輝，LiuShihui
2.優(yōu)化調(diào)整我國鐵路工程建設(shè)標準體系的探討朱飛雄，ZhuFeixiong
3.現(xiàn)行鐵路工程地質(zhì)勘察標準中存在的問題及建議陳元元，ChenYuanyuan
4.《高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》編制原則及技術(shù)要點曹德志，孫柏輝
5.《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》修訂技術(shù)要點曹德志，孫柏輝
6.《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》修訂技術(shù)要點張超，ZhangChao
7.鐵路路基標準復(fù)審情況王應(yīng)銘，WangYingming
8.中日鐵路隧道工程技術(shù)標準對比分析研究曾滿元，陳赤坤，趙東平
9.烏鞘嶺隧道建成的思考和對規(guī)范修編的建議錢偉平，QianWeiping
10.《鐵路隧道運營通風(fēng)設(shè)計規(guī)范》修編概況趙海東，喻渝，曾滿元
11.高標準鐵路監(jiān)理項目部標準化建設(shè)初探蔣育華，JiangYuhua
12.橋梁鐵路抗震規(guī)范與公路抗震規(guī)范對比分析張鵬，ZhangPeng
13.對現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)技術(shù)標準進一步修改完善的建議范小平，F(xiàn)anXiaoping
14.西安至成都客運專線翻越秦嶺地段最大坡度研究分析楊勃，YangBo
15.提速山區(qū)鐵路增建第二線設(shè)計思路柳世輝，LiuShihui
16.高原寒區(qū)路基邊坡保溫板護坡應(yīng)用王平，李成
17.青藏鐵路多年凍土區(qū)碎石護坡路基長期穩(wěn)定性研究劉爭平，LiuZhengping
18.貫徹新理念提高過程控制標準確保無砟軌道控制精度趙東田，ZhaoDongtian
19.武廣客運專線路涵過渡段施工技術(shù)胡剛，HuGang
20.鄭西客運專線靜壓擠密樁施工技術(shù)薛寧鴻，謝軍
21.高速鐵路精密工程測量技術(shù)體系的建立及特點盧建康，劉華
22.引孔法高壓旋噴樁在富水地區(qū)全風(fēng)化花崗巖路基中的應(yīng)用謝桐，XieTong
23.哈大客運專線新開河138m下承式鋼箱疊拱橋橋面比選與設(shè)計陳侃，ChenKan
24.高速客運專線橋上設(shè)置安全線的可行性分析王俊永，WangJunyong
25.鐵路精測網(wǎng)對橋隧施工測量的影響分析陳光金，ChenGuangjin
26.高速鐵路客運專線預(yù)制梁場規(guī)劃建設(shè)及施工管理綜述薛寧鴻，張文格
27.嚴寒地區(qū)鐵路提速后橋梁產(chǎn)生病害的原因分析與整治措施殷濤，YinTao
28.廈深鐵路錢東特大橋MZ32下行式移動模架制梁施工技術(shù)石東東，ShiDongdong
29.京石客運專線雙線整榀箱梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)范勇，F(xiàn)anYong
30.高速鐵路隧道施工風(fēng)險管理技術(shù)探索李明，王占龍
31.長大山嶺鐵路隧道群生產(chǎn)要素資源配置標準化探討張中厚，ZhangZhonghou
32.軟弱圍巖地質(zhì)大斷面鐵路隧道大拱腳臺階法施工工法夏潤禾，許前順
33.淺析平巖層隧道的設(shè)計與施工陳海軍，ChenHaijun
34.鄭西客運專線黃土隧道半裝配式拱形明洞接長施工技術(shù)昝愛琴，ZanAiqin
35.蘭渝鐵路首陽山隧道淺埋富水Ⅵ級圍巖段施工技術(shù)宋學(xué)倫，SongXuelun
36.襄渝二線羊子嶺隧道下穿既有鐵路施工技術(shù)王小戰(zhàn)，WangXiaozhan
37.淺埋砂層中土壓平衡盾構(gòu)機土倉壓力和同步注漿量與地表沉降的關(guān)系淺析周智，ZhouZhi
38.地下連續(xù)墻施工及常見滲漏水治理探討李舜，LiShun
39.南京地鐵百家湖站SMW工法樁施工技術(shù)趙靜，ZhaoJing
40.某深基坑降水施工設(shè)計胡平，HuPing
41.強風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)腕臂支持結(jié)構(gòu)方案探討王玉環(huán)，田志軍
42.客運專線變配電所綜合自動化系統(tǒng)電磁干擾問題的研究靳忠福，JinZhongfu
43.高原地區(qū)電氣化鐵路接觸網(wǎng)外絕緣設(shè)計探討王強，WangQiang
44.接觸網(wǎng)設(shè)計風(fēng)速取值研究韓佳棟，HanJiadong
45.鐵路10kV電力系統(tǒng)電容電流計算探討王炳，WangBing
46.客運專線接觸網(wǎng)設(shè)備維護管理模式探討趙瑋，ZhaoWei
47."四電集成"技術(shù)在京津城際軌道交通的應(yīng)用探索于小四，YuXiaosi
48.基于GSM無線通信網(wǎng)絡(luò)的鐵路站場照明遠控方式研究余翔，YuXiang
49.鐵路建設(shè)標準化管理與企業(yè)文化相融合的探索與實踐夏潤禾，XiaRunhe1.路基不均勻沉降值對板式軌道動力響應(yīng)的影響周萌，宮全美，王炳龍，周順華
2.基于灰色GM(1,1)和灰色-馬爾可夫模型的軌道幾何不平順預(yù)測及應(yīng)用研究潘海澤，黃遠春，汪磊，劉仍奎，胥耀方
3.CRTSⅡ型板式無砟軌道設(shè)計布板軟件研發(fā)閆紅亮，伍衛(wèi)凡
4.擠密樁復(fù)合地基在濕陷性黃土地基處理中的應(yīng)用劉好正，LiuHaozheng
5.區(qū)域性城際軌道交通規(guī)劃若干問題研究許澤群，XuZequn
6.短距離城際軌道交通工程速度目標值的選擇馬晉，MaJin
7.客運專線鐵路軟土地基加固處理方案選擇與設(shè)計張利國，ZhangLiguo
8.Abuja城鐵Lot1B線Gaiki站至Wuse站區(qū)段選線技術(shù)方案探討顧擁武，，GuYongwu
9.城市綜合交通樞紐發(fā)展理念探討胡世東，HuShidong
10.中低速磁浮交通軌道工程研究與設(shè)計楊其振，劉道通，于春華
11.基于剪切強度折減法的斜坡軟弱地基路堤穩(wěn)定性分析黃明星，蔣鑫，邱延峻
12.橡膠粉水泥混凝土路面沖磨性能試驗研究覃峰，馬福榮，黃瓊念，何壯彬
13.時速140km城市軌道交通簡支梁橋豎向剛度限值研究鄧建良，李奇，吳定俊
14.不同墩梁連接方式的長聯(lián)大跨度鐵路橋地震反應(yīng)特性對比分析霍學(xué)晉，高玉峰，李曉斌
15.火車站站前高架橋設(shè)計特點研究閆斌，戴公連
16.客運專線梁場制梁臺座地基基礎(chǔ)設(shè)計試驗研究王國欣，肖緒文，敖長江
17.灰色理論在北京四環(huán)特大橋線形控制中的應(yīng)用高亮亮，GaoLiangliang
18.西堠門特大橋船撞橋概率分析與風(fēng)險評估尹紫紅，李遠富，燕蒲龍，項琴，李懷龍
19.高速鐵路橋梁健康監(jiān)測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計研究秦世強，蒲黔輝，施洲
20.八七型鐵路應(yīng)急搶修鋼梁的自振特性分析韓金秀，郭薇薇，夏禾，紀尊眾
21.大軸重列車對既有線簡支T梁的靜力影響研究孔德艷，KongDeyan
22.津濱輕軌樁基托換工程墩柱切割施工技術(shù)代敬輝，DaiJinghui
23.漢宜鐵路蔡家灣漢江特大橋168號周文，ZhouWen
24.橋梁微型群樁樁土相互作用模擬分析孟慶峰，王敏賢，王慧東
25.貝雷梁在客運專線900t架橋機架梁施工中的應(yīng)用黃志華，HuangZhihua
26.基于英國BS5400的預(yù)應(yīng)力混凝土槽形梁結(jié)構(gòu)性能研究郭豐哲，蘇國明，周家新，王合希，續(xù)宗寶
27.深埋雙圓盾構(gòu)隧道襯砌荷載模式及其接頭效應(yīng)分析晏啟祥，程曦，何川，劉記
28.張?zhí)畦F路燕山越嶺隧道地質(zhì)選線研究李翔，LiXiang
29.基于烏蒙山2號隧道論多線大跨車站隧道的修建技術(shù)唐國榮，章慧健，仇文革，高揚
30.重疊隧道施工順序研究呂奇峰，黃明利，韓雪峰
31.西部山區(qū)西安至成都客運專線越嶺薛新功，XueXingong
32.杭州地鐵1號線彭埠站-建華站區(qū)間盾構(gòu)李斐，陳達，朱燕琴
33.沈陽地鐵青年大街站施工技術(shù)淺談黃俊，HuangJun
34.水平深孔注漿在地鐵盾構(gòu)端頭加固中的應(yīng)用段志宏，DuanZhihong
35.天津地鐵解放橋站環(huán)控系統(tǒng)設(shè)計何峰，高博
36.廣州地鐵3號線盾構(gòu)區(qū)間同步注漿施工技術(shù)孫立功，金花，龐旭卿，郭亞宇
37.從北戴河碧螺塔談形態(tài)仿生建筑的結(jié)構(gòu)技術(shù)陳詩白，ChenShibai
38.客運專線綜合維修體系之我見聶宏旺，NieHongwang
39.鄭西客運專線接觸網(wǎng)供電線架空連網(wǎng)方式研究劉長利，LiuChangli
40.《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》洗罐線防火間距探討馮全在，F(xiàn)engQuanzai1.以施工組織設(shè)計為抓手加強石武客運專線施工過程的動態(tài)管理馬春山，MaChunshan
2.鄭州黃河公鐵兩用橋鋼梁架設(shè)方案的層次分析法研究馬明正，MaMingzheng
3.統(tǒng)籌把握"六位一體"要求強化鐵路建設(shè)管理程序又好又快推進石武客運專線河南段建設(shè)王振文，WangZhenwen
4.鐵路工程項目風(fēng)險分析與防范探討張崢，ZhangZheng
5.在客運專線建設(shè)中實施標準化管理初探秦建衛(wèi)，QinJianwei
6.石武客運專線(河南段)7標標準化監(jiān)理站建設(shè)探討馬長河，MaChanghe
7.鐵路客運專線監(jiān)理組織管理探討劉開雄，LiuKaixiong
8.石武客運專線邯鄲站站位方案研究楊軍，YangJun
9.石武客運專線鄭州東動車運用所總圖優(yōu)

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