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【機車電傳動雜志】機車電傳動雜志社

發(fā)布時間:2016-05-26 06:58

  本文關鍵詞:機車電傳動雜志,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


機車電傳動雜志基礎信息:

《機車電傳動》是一份由鐵道部主管,中國南車集團株洲電力機車研究所主辦的行業(yè)性技術刊物,是我國軌道牽引動力技術領域創(chuàng)辦最早的雜志之一。1978年創(chuàng)刊。主要內容:我國軌道牽引動力發(fā)展政策、方向,,電力與內燃電傳動機車、電動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車的傳動與控制技術,變流技術,機車電機、電器、電子裝置,配套檢測、測試技術,供電、節(jié)能、環(huán)保等方面的科研成果,新車新品技術,運用維修經(jīng)驗,技術問題解答,國內外相關信息報道等。讀者對象:電力機車、電動車組、內燃機車和內燃動車組、城市軌道車輛、磁懸浮列車等方面科研設計、制造、運用維修與管理人員,路內外機車配件生產廠家的領導、技術人員,機電類專業(yè)的大中專院校師生。

機車電傳動雜志辦刊宗旨:

《機車電傳動》作為行業(yè)主導核心期刊,刊物積極為我國牽引傳動的技術發(fā)展導向,以集中反映我國軌道牽引動力的核心技術和最新成果為重點,服務鐵路現(xiàn)代化建設,關注城市軌道車輛技術發(fā)展,內容涵蓋干線鐵路與城市軌道交通兩大領域,涉及機車、動車、城軌車輛、磁懸浮列車等車型及其相關技術,深受讀者歡迎,并屢獲我國期刊界最高獎,是本行業(yè)領域覆蓋范圍最廣,最具權威性的技術刊物及最佳的信息傳播媒體?镉杏∷妫獗P版,網(wǎng)絡版等幾種版本。

機車電傳動雜志欄目設置:

《機車電傳動》欄目設有:專稿、綜述與評論、研究開發(fā)、技術專題、城市軌道車輛、試驗檢測、運用檢修、問題討論、計算機應用、問與答、技術動態(tài)。

機車電傳動雜志訂閱方式:

ISSN:1000-128X,CN:43-1125/U,地址:湖南省株洲市時代路169號南車株洲電力機車研究所有限公司,郵政編碼:412001。

機車電傳動雜志社相關期刊沒有相關工業(yè)
機車電傳動雜志社投稿信息 1文稿應有創(chuàng)新性、實用性,主題明確,研究課題經(jīng)過試驗驗證。

2來稿將電子稿(Word版本)直接以電子郵件形式發(fā)送。請?zhí)峁蚀_的聯(lián)系地址、電話號碼、電子郵箱地址。

3文章寫作請參照《機車電傳動》格式,符合科技論文寫作的一般要求。一般應包括文題、作者姓名、作者工作單位(具體到大學的分院或系,企業(yè)的處室,郵編)、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻、作者簡介。帶英文部分的需提供前1-2位作者照片。英文部分包括英文文題、作者姓名、作者工作單位、摘要、關鍵詞。作者工作單位應寫正式全稱,不用簡稱,英文也應寫正式全稱,不用縮寫。摘要內容一般應包括“目的、方法、結果、結論”四要素,采用第三人稱過去式寫法,200字左右為宜。關鍵詞5~8個,中英文一一對應。作者簡介包括作者姓名,性別,出生年份,何年畢業(yè)于何校、何專業(yè),最高學歷,職務/職稱,現(xiàn)從事的主要技術工作等。

4圖片、表格、引文、公式序號:按正文引用順序,統(tǒng)一用阿拉伯數(shù)字編碼。

5層次標題序號:采用阿拉伯數(shù)字分級編碼。一級標題使用1,2,3,…;二級標題使用1.1,1.2,…。層次標題以下還可使用1),2),…;①,②,…等序號。

6文章插圖要求:布局合理,排列均勻,圖面清晰、美觀、簡潔、緊湊,便于閱讀。圖形符號、元件代號,有關參數(shù)標注請遵照最新國標規(guī)定,外文正體、斜體用法正確,圖中文字大小一致,字體為宋體加粗,插圖線條及文字大小與圖形縮放比例相匹配。

7作者照片要求:數(shù)碼照片或1~2寸半身免冠對比度比較合適的近照(平板紙)。

8請注明項目/課題來源或加以必要說明。本刊將優(yōu)先刊登基金項目、省部級以上重點項目論文。 機車電傳動雜志社編輯部征稿

接觸網(wǎng)空間相關隨機風場的模擬研究
基于加速度微分粘著控制方法的仿真研究
單相電壓型脈沖整流器中二次諧振電路的研究
新一代機車顯示平臺TPX20系統(tǒng)軟件的構建
高速動車組用LED信息顯示器
基于模型驅動的文件解析研究
廣州地鐵3號線列車牽引系統(tǒng)線路接觸器故障分析及改進
上海地鐵3號線車輪踏面異常磨耗分析
機車視頻監(jiān)控系統(tǒng)
基于ARM+LINUX嵌入式系統(tǒng)的機車走行部故障診斷裝置
德國磁懸浮列車TR07推進和制動系統(tǒng)
廣義罰函數(shù)法及其在電機優(yōu)化設計中的應用
四象限變流器PWM雙閉環(huán)控制系統(tǒng)的計算機仿真
變流技術應用試驗室試驗電源系統(tǒng)設計分析
180km/h內燃動車組微機控制系統(tǒng)
分裂式牽引變壓器一次線圈中的電流分配問題
LKJ-93型監(jiān)控裝置顯示器操作端的控制
既然實際應用表明已開發(fā)的幾種冷卻系統(tǒng)是成功的,為什么又要提倡發(fā)展水冷技術呢?
問與答


  本文關鍵詞:機車電傳動雜志,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:49876

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