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鐵道學報雜志社官網(wǎng)-鐵道學報編輯部投稿郵箱

發(fā)布時間:2017-02-17 13:30

  本文關鍵詞:鐵道學報,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


鐵道學報

該刊雜志/雜志社簡介:

    鐵道學報雜志是由中華人民共和國新聞出版總署、正式批準公開發(fā)行的優(yōu)秀期刊。自創(chuàng)刊以來,以新觀點、新方法、新材料為主題,堅持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。鐵道學報內容詳實、觀點新穎、文章可讀性強、信息量大,眾多的欄目設置,鐵道學報公認譽為具有業(yè)內影響力的雜志之一。鐵道學報并獲中國優(yōu)秀期刊獎,現(xiàn)中國期刊網(wǎng)數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊。

該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄:

國家新聞出版總署收錄
中文核心期刊
國外數(shù)據(jù)庫收錄
俄羅斯文摘雜志
CBST 科學技術文獻速報(日)(2009)
Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2011)
EI 工程索引(美)(2011)
中國科學引文數(shù)據(jù)庫(CSCD—2008)
核心期刊:
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
期刊榮譽:
中國期刊方陣“雙效”期刊
百種中國杰出學術期刊
中國科協(xié)第一、二屆優(yōu)秀學術期刊
入選學位與研究生教育中文重要期刊目錄

鐵道學報雜志主要欄目:

鐵路運輸與經濟、鐵道機車車輛、鐵道通信信號、鐵路工程等學科的科研成果論文

鐵道學報編輯部投稿聯(lián)系方式:

地址:北京復興路10號中國鐵道學會
郵政編碼:100844
電話:010-51847451、51842631;

鐵道學報雜志社已發(fā)表論文目錄:

1、多GPS鐵道軌跡信息融合算法研究賈曉哲;陳德旺;
2、列車定位軌道電子地圖數(shù)據(jù)約簡算法研究劉江;蔡伯根;王劍;唐濤;
3、高速列車多模型廣義預測控制方法楊輝;張坤鵬;王昕;衷路生;
4、浮置板軌道二維建模及隔振性能分析李增光;吳天行;
5、CPⅢ控制網(wǎng)測量數(shù)據(jù)處理方法的比較岑敏儀;張同剛;李勁;譚俊;
6、地鐵列車阻塞工況下溫度場分析徐剛;梁習鋒;劉堂紅;
7、《鐵道學報》對撰寫中英文摘要的要求本刊編輯部;
8、認知無線電的重復博弈頻譜共享算法謝健驪;黨建武;
9、SUPANET中多粒度服務質量保障機制研究高雨;曾華?;竇軍;
10、高速列車車頭的氣動噪聲數(shù)值分析劉加利;張繼業(yè);張衛(wèi)華;
11、基于徑向基神經網(wǎng)絡的機車牽引能耗計算模型李志勇;文睿;危韌勇;
12、城市軌道交通車輛受電弓-接觸網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定性分析楊儉;宋瑞剛;方宇;
13、電磁永磁混合型EMS磁懸浮非線性控制算法研究龍鑫林;佘龍華;常文森;
14、大跨徑連續(xù)剛構橋安全性評估的基準有限元模型宗周紅;朱三凡;夏樟華;
15、鐵路高墩橋梁基底搖擺隔震與墩頂減震對比研究夏修身;陳興沖;

鐵道學報雜志社投稿須知:

1、文章標題要簡短,能概括中心思想,一般不超過20個漢字,,必要時加副標題
2、正文應層次清楚,行文規(guī)范,方便閱讀,字數(shù)一般以2500-8000字為宜,重要稿件可不受此限制
3、題目下面均應寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編,多位作者分別列出上述信息
4、來稿必須附有100-300字的內容摘要和3-5個關鍵詞
5、如文章獲得基金項目資助,以[基金項目]作為標識,并注明基金項目名稱和編號
6、正文中圖表主要是文字難以表達清楚的內容,圖表應設計合理,先后分別給出圖表序號
7、來稿請注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學歷、職稱、工作單位、聯(lián)系電話、詳細郵寄地址
8、希望作者投稿時務必將以上要素補充完整、以減輕編輯部的后期工作負擔,謝謝合作!
8、編輯部有權對稿件進行修刪,不同意請在稿件中聲明
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