本文關(guān)鍵詞：汽車技術(shù)雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

汽車技術(shù)

該刊雜志/雜志社簡(jiǎn)介：

    汽車技術(shù)雜志是由中華人民共和國(guó)新聞出版總署、正式批準(zhǔn)公開發(fā)行的優(yōu)秀期刊。自創(chuàng)刊以來，以新觀點(diǎn)、新方法、新材料為主題，堅(jiān)持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。汽車技術(shù)內(nèi)容詳實(shí)、觀點(diǎn)新穎、文章可讀性強(qiáng)、信息量大，眾多的欄目設(shè)置，汽車技術(shù)公認(rèn)譽(yù)為具有業(yè)內(nèi)影響力的雜志之一。汽車技術(shù)并獲中國(guó)優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)，現(xiàn)中國(guó)期刊網(wǎng)數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊。
    《汽車技術(shù)》（月刊）創(chuàng)刊于1970年，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、長(zhǎng)春汽車研究所主辦。本刊以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)、材料、工藝、使用和維修等方面的應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究和普及知識(shí)。能夠及時(shí)地為汽車行業(yè)工程技術(shù)人員、管理干部、技術(shù)工人、駕駛?cè)藛T及大專院校相關(guān)專業(yè)師生提供具有較高學(xué)術(shù)價(jià)值和實(shí)用價(jià)值的汽車技術(shù)。
    《汽車技術(shù)》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄：

《汽車技術(shù)》雜志不斷發(fā)展壯大，現(xiàn)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外有一定地位的學(xué)術(shù)性刊物：
1、收錄情況：
國(guó)家新聞出版總署收錄、中國(guó)知網(wǎng)收錄、維普期刊網(wǎng)收錄、萬方數(shù)據(jù)庫收錄
2、統(tǒng)計(jì)源期刊：
中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技核心期刊)
3、北大核心期刊：
中文核心期刊(2011)、中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(1992)
4、數(shù)據(jù)：
DC數(shù)據(jù)、MARC數(shù)據(jù)
5、圖書館藏：
國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏
6、期刊榮譽(yù)：
吉林省一等期刊
汽車行業(yè)一等期刊
國(guó)家中文核心期刊
第二屆全國(guó)優(yōu)秀科技期刊

汽車技術(shù)雜志主要欄目：

設(shè)計(jì)、計(jì)算、研究、試驗(yàn)、測(cè)試、材料、工藝、設(shè)備

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汽車技術(shù)雜志社已發(fā)表論文目錄：

轎車后副車架多軸疲勞分析程穩(wěn)正，曹征棟，于長(zhǎng)清，霍福祥
離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)校核與優(yōu)化設(shè)計(jì)王超，趙治國(guó)
CFD技術(shù)在汽車車身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用王俊，龔旭，李義林，葉堅(jiān)
離合器踏板抖動(dòng)原因分析與解決方案探討王超，趙治國(guó)
基于ANSYS的壓電堆執(zhí)行器仿真分析趙允昊，韓振南
柴油機(jī)選擇催化還原系統(tǒng)的DCU控制研究劉軍，李敏，秦國(guó)振
雙中間軸變速器CA10TA190M的設(shè)計(jì)開發(fā)赫建勇，任明輝，高方
基于GA-SVM的汽車追尾預(yù)測(cè)方法研究胡滿江，葛如海，蘇清祖
燃用費(fèi)托柴油對(duì)國(guó)Ⅳ柴油機(jī)性能的影響王鳳濱，景曉軍，高俊華
半掛車車架多軸疲勞壽命研究李楠，孫桓五，閆杰，周興，竇瑋
乘用車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)整車性能的影響李茂林，高翔
某越野車排氣系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計(jì)袁守利，肖生浩，劉志恩，朱美穎，趙楠楠
一種整車集成式兒童增高座墊的設(shè)計(jì)李幸福，張君媛，陸善彬，劉曉春
乘員膝部碰撞臺(tái)車試驗(yàn)與車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)唐洪斌，楊海慶，馬志良，趙紫劍
虛擬試車場(chǎng)動(dòng)力學(xué)輪胎模型技術(shù)研究曹正林，李駿，郭孔輝
試驗(yàn)循環(huán)工況下混合動(dòng)力車用鎳氫電池組溫度場(chǎng)研究梁昌杰，秦大同
五連桿非獨(dú)立后懸架側(cè)傾性能研究潘筱，林逸，王冬成，王亞南
轎車車頂結(jié)構(gòu)的綜合性能分析與評(píng)價(jià)劉爽，高云凱，張?chǎng)H鵬
車身薄壁梁結(jié)構(gòu)剛度特性的仿真研究韓嘯，侯文彬，胡平
甲醇汽車燃料消耗量的當(dāng)量比和替代比郭昌倫，金先揚(yáng)，宋金環(huán)
純電動(dòng)汽車兩擋自動(dòng)變速器研究開發(fā)黃偉，王耀南，馮坤，張軍
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的降噪研究與優(yōu)化蘇曉芳，楊林強(qiáng)，陳圓明，李歡
油氣懸架整車的振動(dòng)狀態(tài)觀測(cè)器設(shè)計(jì)楊林，陳思忠，趙玉壯，吳志成
基于四輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向的路徑跟蹤自動(dòng)控制丁延超，丁能根，袁瑋
一種新型載貨汽車后部防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)張昕，陸善彬，劉海立，張君媛
新型碰撞模擬系統(tǒng)及其模擬精度的評(píng)價(jià)陳爽，孫浩，任培
降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲的研究黃闊，陳岳昌，蔡金雷
可視化定容系統(tǒng)的開發(fā)盧超，洪偉，解方喜，李行，宋福祥
基于減少輪胎磨損的客車前輪定位參數(shù)優(yōu)化錢立軍，向世偉，祝安定，馬駿
基于有限元方法的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置強(qiáng)度改進(jìn)設(shè)計(jì)姜莞，史文庫，滕騰，王清國(guó)

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6、正文中圖表主要是文字難以表達(dá)清楚的內(nèi)容，圖表應(yīng)設(shè)計(jì)合理，先后分別給出圖表序號(hào)
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