汽車工程論壇_【汽車工程雜志】汽車工程雜志社
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汽車工程雜志基礎(chǔ)信息:
《汽車工程》雜志由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦,創(chuàng)刊于1979年,從創(chuàng)刊至今受到了國(guó)內(nèi)外的重視,在國(guó)內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程雜志欄目設(shè)置:
本刊主要刊登汽車?yán)碚摰奶接、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文;汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述;汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。
汽車工程雜志訂閱方式:
ISSN:1000-680X,CN:11-2221/U,地址:北京市西城區(qū)白云路1號(hào)1202室,郵政編碼:100045。
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智能起停微混轎車試驗(yàn)研究
計(jì)及行駛工況影響的混合動(dòng)力汽車控制策略
基于參數(shù)掃描算法的HEV多能源控制策略優(yōu)化研究
基于XC164CM的變排量發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)研究
雙火花塞點(diǎn)火汽油機(jī)輕度分層混合氣生成過(guò)程的數(shù)值模擬
柴油機(jī)缸蓋水套冷卻流場(chǎng)的LDV試驗(yàn)研究
前期白車身架構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
基于迭代學(xué)習(xí)控制的道路模擬算法
動(dòng)力吸振器在降低車內(nèi)路噪中的應(yīng)用
基于多體模型的汽車底盤分級(jí)式綜合控制仿真研究
改進(jìn)動(dòng)態(tài)矩陣控制在CVT速比跟蹤中的應(yīng)用
道路交通事故再現(xiàn)模擬分析系統(tǒng)的研究
汽車碰撞事故再現(xiàn)估算速度的不確定度分析
汽車操縱穩(wěn)定性的虛擬實(shí)驗(yàn)
一種用于1/2汽車主動(dòng)懸架的可調(diào)模糊控制器
應(yīng)用模糊控制器控制轎車空調(diào)制冷及風(fēng)道系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)液驅(qū)風(fēng)扇系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及性能研究
滾流對(duì)火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響
電控雙燃料(天然氣/柴油)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程
汽油/LPG雙燃料轎車雙點(diǎn)火提前角自動(dòng)切換裝置
汽車混合器內(nèi)天然氣-空氣混合過(guò)程的可視化
汽車車內(nèi)結(jié)構(gòu)噪聲新型控制方法實(shí)驗(yàn)研究
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