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期貨市場(chǎng)助力鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革

發(fā)布時(shí)間:2017-09-26 09:36

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【摘要】:正2016年,去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板五大經(jīng)濟(jì)任務(wù)成為我國(guó)供給側(cè)改革的主要抓手。在鋼鐵行業(yè)的供給側(cè)改革中,其主要任務(wù)可以總結(jié)為"穩(wěn)定資金鏈,保住現(xiàn)金流,抓住細(xì)分市場(chǎng)和階段性市場(chǎng),盡量創(chuàng)造利潤(rùn)"。而期貨工具作為市場(chǎng)新格局中的新工具,是鋼鐵行業(yè)擺脫困境的一個(gè)重要渠道。期貨首先是一個(gè)抗風(fēng)險(xiǎn)的工具,對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩日趨嚴(yán)重,市場(chǎng)倒逼鋼鐵企業(yè)去
【關(guān)鍵詞】產(chǎn)能過(guò)剩;期貨價(jià)格;市場(chǎng)新格局;市場(chǎng)交易;現(xiàn)金流;套利交易;期貨交易;鐵礦石市場(chǎng);現(xiàn)貨交易;對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn);
【分類號(hào)】:F426.31;F724.5;F764.2
【正文快照】: 2016年,去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板五大經(jīng)濟(jì)任務(wù)成為我國(guó)供給側(cè)改革的主要抓手。在鋼鐵行業(yè)的供給側(cè)改革中,其主要任務(wù)可以總結(jié)為“穩(wěn)定資金鏈,保住現(xiàn)金流,抓住細(xì)分市場(chǎng)和階段性市場(chǎng),盡量創(chuàng)造利潤(rùn)”。而期貨工具作為市場(chǎng)新格局中的新工具,是鋼鐵行業(yè)擺脫困境的一

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2 廖新庚;何平;;產(chǎn)能過(guò)剩 結(jié)構(gòu)調(diào)整箭在弦上[J];中國(guó)有色金屬;2006年08期

3 衛(wèi)星;;國(guó)務(wù)院發(fā)布“關(guān)于加快推進(jìn)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知”[J];上海金屬;2006年05期

4 任可;;產(chǎn)能過(guò)剩:舊病為何頻發(fā)[J];經(jīng)濟(jì)研究參考;2012年42期

5 馮梅;陳鵬;;中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩程度的量化分析與預(yù)警[J];中國(guó)軟科學(xué);2013年05期

6 馬忠普;;中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩被嚴(yán)重夸大[J];居業(yè);2013年09期

7 曲永祥;;產(chǎn)能過(guò)剩探源[J];中國(guó)有色金屬;2012年08期

8 ;鋼鐵等行業(yè)將成治理產(chǎn)能過(guò)剩突破口[J];冶金動(dòng)力;2013年03期

9 陳啟祥;;產(chǎn)能過(guò)剩,是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇[J];山東冶金;2013年05期

10 陳玉明;;防止鋼價(jià)暴漲暴跌,必須先治產(chǎn)能過(guò)剩[J];經(jīng)濟(jì)研究參考;2009年70期

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1 馬忠普 中華商務(wù)網(wǎng)副總級(jí)首席分析師 新華社鋼鐵行業(yè)特邀分析師 著名鋼鐵市場(chǎng)專家;產(chǎn)能過(guò)剩也有時(shí)代經(jīng)濟(jì)學(xué)[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

2 本報(bào)記者 路寧 曹曉林;治理行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩 工信部再出重拳[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

3 馮立果;鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的真相[N];中國(guó)聯(lián)合商報(bào);2013年

4 本報(bào)評(píng)論員;建立化解產(chǎn)能過(guò)剩的長(zhǎng)效機(jī)制[N];中國(guó)冶金報(bào);2013年

5 林火燦;化解產(chǎn)能過(guò)剩不能只靠市場(chǎng)[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2014年

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7 曾巧巧;避免錯(cuò)誤的產(chǎn)能過(guò)剩推理過(guò)程[N];中國(guó)冶金報(bào);2007年

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9 本報(bào)記者 李協(xié)商 王京;產(chǎn)能過(guò)剩辯聲猶存 轉(zhuǎn)型升級(jí)大幕拉開(kāi)[N];現(xiàn)代物流報(bào);2008年

10 蘭格鋼鐵信息研究中心 張琳;鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩為即期過(guò)剩[N];現(xiàn)代物流報(bào);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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2 杜重華;我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2011年

3 么賽;我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩形成機(jī)理研究[D];蘭州商學(xué)院;2014年

4 陳丹;華北鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的測(cè)量及其對(duì)企業(yè)盈利能力的影響[D];中北大學(xué);2015年

5 馮定國(guó);山西省鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題研究[D];山西大學(xué);2015年

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本文編號(hào):922737

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