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基于耦合的新船價格波動影響因素分析

發(fā)布時間:2017-09-13 00:37

  本文關(guān)鍵詞:基于耦合的新船價格波動影響因素分析


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【摘要】:針對新船價格波動機(jī)理,通過分析船舶市場運(yùn)行過程中影響新船價格的各種因素所占權(quán)重,以及這些因素作用下最終形成市場價格的過程,研究新船價格波動背后的形成過程和作用體系.首先,為解決多元數(shù)據(jù)求極值問題,提出動態(tài)粒子平衡的均勻采樣方法,并在高維空間的單位超球面上生成權(quán)重方向向量,得到映射到不同方向向量上的投影序列.其次,為消除不平穩(wěn)、不規(guī)則數(shù)據(jù)的影響,運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解方法對投影序列進(jìn)行處理,生成不同度量尺度下的平穩(wěn)序列.再次,考慮到隨機(jī)抽樣的離散特性,以本征模函數(shù)與目標(biāo)序列的判定系數(shù)為優(yōu)化目標(biāo),加入了遺傳算法得到在連續(xù)超球面上的優(yōu)化結(jié)果.最后,通過對新船價格及其各相關(guān)因素的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得出擬合度較高的曲線及其所對應(yīng)的各因素所占權(quán)重.分析表明該方法能夠有效解決多元序列求極值和多元非平穩(wěn)序列的相關(guān)性分析問題,能夠綜合考慮更多因素描述與新船價格的波動機(jī)理,為以后船舶價格預(yù)測提供一種新的方法.
【作者單位】: 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】均勻采樣 經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解 遺傳算法 相關(guān)性分析 多元時間序列 權(quán)重優(yōu)選
【基金】:國家自然科學(xué)基金(71672016,71271034) 教育部長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃(IRT13048) CICTS@DMU優(yōu)秀博士研究生創(chuàng)新訓(xùn)練專項(xiàng)(20110116403)~~
【分類號】:F416.474;F766.2
【正文快照】: i引言航運(yùn)業(yè)歷來是一個高風(fēng)險且資本密集的行業(yè),船舶作為班輪公司的基本要素、主要資產(chǎn),每一次的船舶投資活動都會對企業(yè)產(chǎn)生重大影響.大型油船特別是新造船,由于其融資投資額巨大,回收期長,班輪公司能否做出正確的投資決策方案將對整個企業(yè)的興衰成敗產(chǎn)生重大影響.因此,航運(yùn)

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3 英國克拉克松公司;2006年全球主要滾裝船新船價格走勢圖[N];中國船舶報;2007年

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5 挪威佛力士公司;2005年1~7月全球集裝箱船新船價格走勢圖[N];中國船舶報;2005年

6 英國克拉克松公司;2008年1~8月與2004年底世界主要船型新船價格比較[N];中國船舶報;2008年

7 英國克拉克松公司;2008年4~9月與2004年底世界主要船型新船價格比較[N];中國船舶報;2008年

8 鄭陳林;新船價格指數(shù)達(dá)到140點(diǎn)[N];中國船舶報;2014年

9 挪威佛力士公司;2003年1月~2006年6月全球部分油船新船價格走勢[N];中國船舶報;2006年

10 挪威佛力士公司;2003年1月~2006年10月全球部分油船新船價格走勢[N];中國船舶報;2006年



本文編號:840471

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