本文關(guān)鍵詞：天津郵輪旅游區(qū)域客源市場(chǎng)定位研究

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【摘要】：郵輪旅游在我國(guó)出現(xiàn)的時(shí)間較晚,目前還處于發(fā)展的初級(jí)階段,但發(fā)展勢(shì)頭迅猛,其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力和市場(chǎng)帶動(dòng)力引起了國(guó)家對(duì)郵輪旅游業(yè)的重視,相繼推出了發(fā)展政策文件對(duì)其進(jìn)行引導(dǎo)與扶植,在良好的政策環(huán)境下,我國(guó)各個(gè)港口紛紛加入郵輪母港的建設(shè)行列,其中,天津、上海、廈門和三亞已經(jīng)完成了郵輪母港的初建并投入使用,大連、青島、北海、舟山等城市正在積極規(guī)劃和建設(shè)郵輪母港,其中一些港口已經(jīng)完成了一期的建設(shè)并初具規(guī)模�？梢�,郵輪旅游業(yè)在我國(guó)已經(jīng)成為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),是未來(lái)旅游方式轉(zhuǎn)變的方向。在我國(guó)眾多的郵輪港口中,已逐步形成“南上海,北天津”的郵輪旅游格局。其中天津郵輪母港作為我國(guó)北方重要的郵輪港口,自2010年6月正式開港以來(lái),已接待郵輪上百余艘次,進(jìn)出境游客數(shù)量更是翻倍增長(zhǎng),具有良好的發(fā)展前景。在政策層面上,天津市政府在2013年初,頒布了《天津市郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》,明確提出要大力發(fā)展郵輪旅游業(yè),是新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分；在郵輪母港的建設(shè)上,無(wú)論是郵輪客運(yùn)站大廈設(shè)計(jì)還是郵輪碼頭設(shè)施建設(shè),均加大了投入力度,力爭(zhēng)成為具有代表性的郵輪母港；在客源市場(chǎng)方面,已經(jīng)由主要來(lái)自一線城市的客源逐步向來(lái)自港口腹地的客源轉(zhuǎn)變。這主要得益于天津優(yōu)越的地理位置,港口腹地遼闊,郵輪旅游市場(chǎng)潛力巨大。因此,本文在基于天津郵輪母港腹地的基礎(chǔ)上,對(duì)天津郵輪旅游客源市場(chǎng)進(jìn)行定位研究。利用文獻(xiàn)研究法深入研究影響郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展的指標(biāo)因子,利用層次分析法建立針對(duì)腹地郵輪旅游市場(chǎng)的評(píng)估體系,并對(duì)各個(gè)指標(biāo)賦以權(quán)重,通過(guò)與標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)加權(quán)和得到最終定位結(jié)果,利用MapGIS技術(shù)對(duì)其進(jìn)行可視化表達(dá)。最后根據(jù)定位結(jié)果制定相應(yīng)的郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。
【關(guān)鍵詞】：郵輪旅游 市場(chǎng)定位 天津
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F552.7;F592.7
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-15
• 1.1 研究背景及意義9-12
• 1.1.1 研究背景9-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 研究方法12-13
• 1.2.1 文獻(xiàn)研究法12
• 1.2.2 層次分析法12
• 1.2.3 GIS作圖法12-13
• 1.3 研究?jī)?nèi)容13-15
• 第2章 文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)15-22
• 2.1 文獻(xiàn)綜述15-17
• 2.1.1 國(guó)外文獻(xiàn)綜述15-16
• 2.1.2 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)綜述16-17
• 2.2 理論基礎(chǔ)17-22
• 2.2.1 郵輪相關(guān)理論17-18
• 2.2.2 旅游市場(chǎng)定位相關(guān)理論18-20
• 2.2.3 旅游市場(chǎng)營(yíng)銷相關(guān)理論20-22
• 第3章 天津郵輪旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析22-29
• 3.1 天津郵輪旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀22-25
• 3.1.1 天津郵輪旅游政策現(xiàn)狀22-23
• 3.1.2 天津郵輪母港現(xiàn)狀23-25
• 3.2 天津郵輪旅游客源市場(chǎng)現(xiàn)狀25-27
• 3.2.1 天津郵輪旅游客源市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀25-26
• 3.2.2 天津郵輪母港腹地客源市場(chǎng)現(xiàn)狀26-27
• 3.3 天津郵輪旅游市場(chǎng)定位問(wèn)題27-29
• 第4章 天津郵輪旅游目標(biāo)市場(chǎng)選擇與市場(chǎng)定位29-51
• 4.1 天津郵輪母港腹地范圍確定29-33
• 4.1.1 腹地范圍選取29
• 4.1.2 腹地范圍作圖29-33
• 4.2 天津郵輪母港腹地市場(chǎng)評(píng)估33-44
• 4.2.1 指標(biāo)構(gòu)建前提與原則33-34
• 4.2.2 指標(biāo)選取與提出34-39
• 4.2.3 指標(biāo)權(quán)重分析39-44
• 4.3 天津郵輪母港腹地市場(chǎng)定位結(jié)果44-51
• 4.3.1 目標(biāo)市場(chǎng)選擇過(guò)程44-49
• 4.3.2 目標(biāo)市場(chǎng)定位結(jié)果49-51
• 第5章 天津郵輪旅游區(qū)域客源市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策建議51-55
• 5.1 總體市場(chǎng)發(fā)展策略51-52
• 5.2 各層級(jí)市場(chǎng)發(fā)展策略52-55
• 5.2.1 重點(diǎn)市場(chǎng)52-53
• 5.2.2 開拓市場(chǎng)53-54
• 5.2.3 機(jī)會(huì)市場(chǎng)54-55
• 結(jié)論55-56
• 參考文獻(xiàn)56-59
• 附錄A 天津郵輪母港腹地市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)59-63
• 致謝63

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 聶莉;董觀志;;基于熵權(quán)-TOPSIS法的港口城市郵輪旅游競(jìng)爭(zhēng)力分析[J];旅游論壇;2010年06期

2 陳敬東;張致遠(yuǎn);;區(qū)域旅游市場(chǎng)定位研究——以西安為例[J];經(jīng)濟(jì)地理;2006年S2期

3 張樹民;程爵浩;;我國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究[J];旅游學(xué)刊;2012年06期

4 劉晨詩(shī);;天津港與腹地“區(qū)域?qū)ψ印标P(guān)系分析及協(xié)調(diào)發(fā)展路徑[J];環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)w，

本文編號(hào)：750044