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基于港城可達性的遼寧沿海港口腹地市場潛力分析

發(fā)布時間:2017-05-25 14:17

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【摘要】:基于GIS平臺,通過加權平均旅行時間模型測算遼寧省沿海港口的港城可達性;诟鄢强蛇_性,對港口的腹地市場潛力進行了相關探討。結果表明:1六大港口港城可達性呈現(xiàn)"n"型,中部的營口港、盤錦港可達性最高,右翼的大連港、丹東港可達性最低,可達性絕對優(yōu)勢使盤錦港和營口港成為遼寧省大多數(shù)城市貨物運輸?shù)氖滓x擇。2大連港的市場潛力最大,營口港、錦州港次之;大連港的城市本地市場占據(jù)主要份額,錦州港、營口港、丹東港內外市場相對均勻,葫蘆島港和盤錦港外部市場份額相對較大。3各港口腹地市場潛力存在明顯空間競爭關系,葫蘆島港和錦州港主要市場區(qū)域出現(xiàn)重合;營口港和盤錦港競爭區(qū)域主要集中在遼中區(qū)域,沈陽是六大港口的重要青睞地。
【作者單位】: 遼寧師范大學海洋經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展研究中心;
【關鍵詞】遼寧沿海經(jīng)濟帶 港城可達性 腹地市場潛力 空間競爭
【基金】:遼寧省杰出青年學者成長計劃項目(編號:WJQ2015020) 大連市科技計劃重大軟科學研究項目(編號:2014D11ZC119)
【分類號】:F552.6
【正文快照】: 遼寧沿海經(jīng)濟帶作為中蒙俄經(jīng)濟走廊的出海通道,重要的地理區(qū)位優(yōu)勢使沿海各港口陸續(xù)得到開發(fā)利用。但隨著遼寧省六大港口的逐步發(fā)展,港口之間惡性競爭問題開始出現(xiàn),這就容易出現(xiàn)港口運輸市場秩序混亂,甚至導致資源浪費。因此,通過科學手段合理分析遼寧省六大港口的腹地市場范

【共引文獻】

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曾群華;新制度經(jīng)濟學視角下的長三角同城化研究[D];華東師范大學;2011年

2 鐘業(yè)喜;基于可達性的江蘇省城市空間格局演變定量研究[D];南京師范大學;2011年

3 張莉;區(qū)域空間結構的點—軸式分析方法研究[D];南京師范大學;2008年

4 張攀;長江三角洲城市群整合發(fā)展研究[D];華東師范大學;2008年

5 鄭文俊;基于旅游視角的鄉(xiāng)村景觀吸引力研究[D];華中農業(yè)大學;2009年

6 劉少麗;城市應急避難場所區(qū)位選擇與空間布局[D];南京師范大學;2012年

7 來逢波;綜合運輸體系對區(qū)域經(jīng)濟空間格局的塑造與優(yōu)化研究[D];山東師范大學;2013年

8 沈驚宏;改革開放以來泛長江三角洲空間結構演變研究[D];南京師范大學;2013年

9 劉承良;城鄉(xiāng)路網(wǎng)的空間復雜性[D];華中師范大學;2011年

10 嵇昊威;中國煤炭鐵路運輸網(wǎng)絡可達性演變特征與優(yōu)化研究[D];南京師范大學;2014年

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宋炳良;;港口腹地競爭力與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展[J];上海經(jīng)濟研究;2008年04期

2 翁清光;陳培健;;制約福建省港口腹地拓展的內因[J];水運管理;2008年05期

3 蔡秀玲;林善波;;福建省港口腹地拓展研究[J];華僑大學學報(哲學社會科學版);2009年03期

4 江志娟;江瑞;;欽州港口腹地經(jīng)濟分析[J];物流工程與管理;2014年04期

5 王任祥;發(fā)展多式聯(lián)運 拓展港口腹地[J];中國水運;2005年10期

6 康文慶;;廈門港擴展港口腹地策略探析[J];中國港口;2008年05期

7 付薔;柯偉;;港口腹地集裝箱起訖點調查方法研究——以大連港為例[J];集裝箱化;2012年11期

8 徐偉;;向莆鐵路建成后海西港口腹地拓展探討[J];中國港口;2009年11期

9 章春苗;張瑩瑩;楊松;;港口腹地結構研究——以寧波港為例[J];浙江紡織服裝職業(yè)技術學院學報;2012年02期

10 易志云;李瑞莎;張茜;初春曉;;發(fā)揮濱海新區(qū)功能作用 促進港口腹地經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展[J];環(huán)渤海經(jīng)濟w

本文編號:394002


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