發(fā)布時(shí)間：2021-06-30 22:42

　　<正>汽車后市場正經(jīng)歷著一次長周期的調(diào)整,順應(yīng)潮流可以被稱作"新常態(tài)",這意味著過去產(chǎn)業(yè)的盈利模式和成本結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性動(dòng)搖,會(huì)產(chǎn)生一次產(chǎn)業(yè)的大洗牌。我們能真切地感受到2019年幾個(gè)不同的變化,這些變化在2019年可能不太顯著,但蝴蝶效應(yīng)會(huì)在后期放大,乃至影響到整個(gè)產(chǎn)業(yè)格局。 

【文章來源】：汽車與配件. 2020,(02)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
No.1易損件的經(jīng)銷體系已經(jīng)在動(dòng)搖和被破壞
No.2易損件B2B連鎖平臺加速整合
No.3修配融合，C端戰(zhàn)役開始
No.42020年是中國汽車后市場IPO元年
No.5技術(shù)件疲軟，只因?qū)I(yè)品類運(yùn)營商尚未入局
No.6全車件時(shí)代尚未明朗，破局需要和保險(xiǎn)融合
    1.專業(yè)品類服務(wù)商
    2.車險(xiǎn)
    3.知識產(chǎn)權(quán)
No.7產(chǎn)業(yè)大融合


【參考文獻(xiàn)】：
碩士論文
[1]鑫安公司汽車延保產(chǎn)品品牌營銷策略研究[D]. 喬晶如.山東大學(xué) 2020



本文編號：3258630