支線航空作為現(xiàn)代航空運輸體系的重要組成部分,對于構(gòu)建完整的航線網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)航空運輸規(guī)模的擴(kuò)大、方便旅客、提高航空公司經(jīng)營效益、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,都具有十分重要的作用。目前,由于多種原因,我國支線航空發(fā)展緩慢,與干線航空發(fā)展很不協(xié)調(diào),無論是支線飛機(jī)的數(shù)量還是支線航線的數(shù)量在整個航空運輸中所占的比重偏小。然而,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展,市場對支線航空運輸?shù)男枨箝_始顯現(xiàn)出來。消費觀念的轉(zhuǎn)變、旅游業(yè)的興旺、國家政策的扶持和財政稅收的補(bǔ)貼,都極大地促進(jìn)了我國尤其是中西部地區(qū)支線航空運輸?shù)陌l(fā)展。內(nèi)蒙古自治區(qū)獨特地理環(huán)境、自然資源、氣候條件及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,使內(nèi)蒙古支線航空運輸具備了得天獨厚的發(fā)展環(huán)境。內(nèi)蒙古發(fā)展支線航空市場潛力很大,政府、機(jī)場、航空公司等利益相關(guān)體應(yīng)依據(jù)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢和具體情況,借鑒國內(nèi)外支線航空發(fā)展模式和經(jīng)驗,因地制宜、實事求是地建設(shè)內(nèi)蒙古的支線航空運輸網(wǎng)絡(luò),是擴(kuò)大和發(fā)展內(nèi)蒙古支線航空運輸市場的基本思路。本文立足于內(nèi)蒙古支線航空市場的現(xiàn)狀,結(jié)合世界支線航空運輸發(fā)展潮流和國內(nèi)支線發(fā)展趨勢,運用工商管理部分理論,提出了內(nèi)蒙古支線航空運輸市場的發(fā)展策略,為內(nèi)蒙古區(qū)內(nèi)支線機(jī)場制定下一步發(fā)... 

【文章來源】：內(nèi)蒙古大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

全國與內(nèi)蒙古GDP增速比較圖

一內(nèi)蒙古一~全國圖3一1全國與內(nèi)蒙古GDP增速比較圖圖3一2內(nèi)蒙古社會因定資產(chǎn)投資情況圖第三、國內(nèi)民用航空發(fā)展?jié)摿薮�，在綜合交通運輸體系中的作用日益突出。我國改革開放30年來，民航的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它運輸方式。1978一2007年，從旅客周轉(zhuǎn)量年均增長率看，鐵路為6.70k，公路為 n.2%，民航為17.20k;從貨物周轉(zhuǎn)量年均增長率看，鐵路為5.3%，公路為13.7%

2004圣卜2005圣l三2006了考三2007介毛2008圣r.:︸ 00000000︸ 00000000一 6.4.o.5.3.2-7.LLI卜‘.，l|l…!l!l﹄.1圖3一4自治區(qū)國際旅游(外匯)收入情況圖(2)我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略為支線航空運輸帶來了新的契機(jī)第一、國家西部大開發(fā)和振興東北的戰(zhàn)略機(jī)遇。西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施10年來，中央加大了向西部地區(qū)資金投入力度，在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面取得很大成就，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和社會事業(yè)建設(shè)見到成效，經(jīng)濟(jì)與社會呈現(xiàn)出加快發(fā)展的新局面，為西部地區(qū)今后的發(fā)展創(chuàng)造了條件。當(dāng)前，西部大開發(fā)戰(zhàn)略已邁入新階段，即加大力度發(fā)展有特色的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]遲來的春天——中國民航重組后的支線航空[J]. 邱連中,謝立,田靜.  中國民用航空. 2003(05)
[2]中國支線航空進(jìn)入新的發(fā)展時期[J]. 王知,劉萬明.  中國民用航空. 2001(01)
[3]發(fā)展支線航空,航空公司怎么辦?──對東方航空公司和民航華東管理局的調(diào)查和思考[J]. 李大立.  民航經(jīng)濟(jì)與技術(shù). 1999(08)
[4]中國的支線航空市場[J]. 李大立.  民航經(jīng)濟(jì)與技術(shù). 1999(03)
[5]我國支線航空的營運環(huán)境和有關(guān)運輸政策的探討[J]. 張鳳俠,姚偉.  民航經(jīng)濟(jì)與技術(shù). 1998(08)
[6]開拓航空支線市場[J]. 馮乃文.  時代潮. 1998(08)



本文編號：2976248