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中國重汽重型汽車中東市場(chǎng)出口業(yè)務(wù)營銷策略設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 15:33
   作為第二大經(jīng)濟(jì)體,我國已成為名副其實(shí)的世界工廠和世界制造業(yè)第一大國。2018年我國的制造業(yè)GDP貢獻(xiàn)率高達(dá)33.9%,從絕對(duì)規(guī)模上看,制造業(yè)仍然是中國的最大行業(yè)。盡管我國是制造大國,但與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比,大而不強(qiáng)、核心技術(shù)不夠先進(jìn)、重大裝備尚存短板等問題依然存在。黨的十九大報(bào)告提出,“加快建設(shè)制造強(qiáng)國,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)”。如果裝備制造業(yè)代表著國民經(jīng)濟(jì)的生命線,那么重型汽車生產(chǎn)企業(yè)就是制造血液的骨髓,發(fā)揮著讓國家綜合實(shí)力強(qiáng)大的造血功能。面對(duì)國內(nèi)的存量市場(chǎng),重型汽車生產(chǎn)企業(yè)固步自封的結(jié)局只能被淘汰或兼并。只有走向全球市場(chǎng),放眼看世界,與國際重卡巨頭在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中不斷積累經(jīng)驗(yàn),打造核心競(jìng)爭(zhēng)力,深挖企業(yè)護(hù)城河,把每個(gè)機(jī)遇轉(zhuǎn)化為推動(dòng)發(fā)展的動(dòng)力,構(gòu)建全球價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),才能把自身建設(shè)成基業(yè)長青的國際化強(qiáng)企。在中東市場(chǎng)中,中國重汽重型汽車出口貿(mào)易經(jīng)歷了從開始的兩眼抹黑到逐步把握市場(chǎng)脈搏,進(jìn)而乘風(fēng)破浪在激烈的商戰(zhàn)中站穩(wěn)腳跟、虎口奪食。雖然取得了一定程度上的成功,但與非洲、東南亞等市場(chǎng)每年動(dòng)輒上萬訂單相比,中東市場(chǎng)一直表現(xiàn)不溫不火,甚至有些市場(chǎng)仍處于饔飧不繼的狀態(tài),沒有形成穩(wěn)定的客戶群和持續(xù)的銷售量。2017年以來,世界經(jīng)濟(jì)增長乏力,加上西方社會(huì)對(duì)全球化的態(tài)度發(fā)生明顯改變,貿(mào)易保護(hù)主義等反全球化言論有所抬頭,作為新興市場(chǎng)的中國,出口貿(mào)易也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。本文運(yùn)用國際市場(chǎng)營銷、STP、營銷策略7Ps等理論,根據(jù)中國重汽在中東市場(chǎng)所面臨的問題,分析中國重汽出口公司在中東市場(chǎng)營銷現(xiàn)狀和宏觀環(huán)境,結(jié)合自身優(yōu)劣勢(shì)及面臨的機(jī)會(huì)威脅,確立重型汽車在中東市場(chǎng)的細(xì)分定位,分析營銷戰(zhàn)略并作出最佳選擇,進(jìn)而設(shè)計(jì)出科學(xué)合理、與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)營銷策略及保障措施,旨在更好的服務(wù)用戶,從而提高產(chǎn)品銷量,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,增強(qiáng)品牌影響力,提升整體競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)中國重汽在中東市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),筆者也希望本文能夠?qū)鴥?nèi)其他重卡企業(yè)在中東的發(fā)展起到一定程度的借鑒作用。
【學(xué)位單位】:山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:F426.471;F752.62;F274
【部分圖文】:

中東市場(chǎng),品牌,比例


圖3-1中東市場(chǎng)重卡品牌比例??

中東市場(chǎng),國家,伊拉克,波斯人


圖4-1中東市場(chǎng)的七個(gè)國家??中東市場(chǎng)是典型的七個(gè)國家,即海灣六國和伊拉克。其疆公里,人口約0.4億,主要是阿拉伯人和波斯人,還有相當(dāng)移民,絕大多數(shù)人信奉伊斯蘭教,官方語言阿拉伯語。中

公司,獨(dú)家代理,價(jià)格對(duì)比,阿聯(lián)酋


?山東大學(xué)碩士學(xué)位論文???的銷售、服務(wù)、配件網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),他們又將歐洲各國淘汰下來的二手重卡,源源??不斷的賣給那些購買力較弱或事業(yè)起步階段的客戶,構(gòu)建成一個(gè)全面的價(jià)格體系。??借助中東豐富的石油和天然氣資源所帶來的國家經(jīng)濟(jì)空前繁榮的歷史機(jī)遇,歐美??重卡攫取了大量利潤,擴(kuò)大了發(fā)展空間,鞏固了自身優(yōu)勢(shì)。而其他二三線品牌來??到中東后,重卡市場(chǎng)早已被歐美巨頭們瓜分殆盡,產(chǎn)品性能和品牌影響沒有優(yōu)勢(shì),??連低價(jià)的優(yōu)勢(shì)也不明顯。??
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10 唐蓓;中國重型汽車集團(tuán)公司自主創(chuàng)新能力研究[D];西北大學(xué);2009年



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