ARIMA-LGARCH模型在WTI指數(shù)中的應(yīng)用與研究
【學(xué)位授予單位】:東北石油大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:F224;F416.22;F764.1;F831.51
【圖文】:
第一章 緒論交額等特征屬性。Step3:特征降維。運(yùn)用 PCA 和 Relief 算法對交易數(shù)據(jù)特征降維。Step4:建立模型。對 ARIMA 和 GARCH,GARCH(1,1)模型和 TGARCH 模型,及 EGARCH 模型和 IGARCH(1,1)模型運(yùn)用異方差修正的方法以及模型檢驗(yàn)對多種模對比。Step5:模型選擇。經(jīng)過模型對以往歷史數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí),對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測。Step6:誤差評判。通過測試數(shù)據(jù)的檢測與分析,進(jìn)一步對模型的合理性進(jìn)行檢測其 WTI 指數(shù)檢測流程圖如下:
圖 2.1 WTI 指數(shù)和美元指數(shù)隨時(shí)間變化示意圖市場估計(jì)由于夏季的來臨,美國迎來駕駛季節(jié)將會(huì)導(dǎo)致汽油需求量增加,然而美國原油庫存卻創(chuàng)出歷史新的高度,進(jìn)一步加重了對世界各國對原油供給過剩的憂慮。紐交所于 5 月份交割的 WTI 指數(shù)下滑 34 美分,跌幅 0.7%,每桶原油價(jià)格在 47.70 美元時(shí)收盤。隨著時(shí)間的變化 WTI 原油價(jià)格波動(dòng)較大。
圖 2.1 WTI 指數(shù)和美元指數(shù)隨時(shí)間變化示意圖市場估計(jì)由于夏季的來臨,美國迎來駕駛季節(jié)將會(huì)導(dǎo)致汽油需求量增加,然而庫存卻創(chuàng)出歷史新的高度,進(jìn)一步加重了對世界各國對原油供給過剩的憂慮。 5 月份交割的 WTI 指數(shù)下滑 34 美分,跌幅 0.7%,每桶原油價(jià)格在 47.70 美元隨著時(shí)間的變化 WTI 原油價(jià)格波動(dòng)較大。
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本文編號:2770489
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