【摘要】：汽車工業(yè)作為全球最重要的產(chǎn)業(yè)之一,已經(jīng)有100多年的發(fā)展歷史。2001年至2017年期間,我國(guó)汽車銷量迅速增長(zhǎng),成為全球最主要的增長(zhǎng)引擎。然而,2018年我國(guó)汽車銷量較2017年出現(xiàn)下滑,為近些年來(lái)首次出現(xiàn)銷量下滑的年份。2019年1、2月份銷量較2018年同期進(jìn)一步下降,下降幅度更大。汽車保護(hù)器等汽車零部件產(chǎn)業(yè)是汽車工業(yè)的基礎(chǔ),它伴隨著汽車工業(yè)的興衰起伏,經(jīng)歷了許多年的發(fā)展歷程。S公司是一家美資企業(yè),在汽車電機(jī)市場(chǎng),其保護(hù)器產(chǎn)品處于領(lǐng)先地位,但是面臨汽車市場(chǎng)增速減緩、業(yè)務(wù)缺少增長(zhǎng)引擎、在細(xì)分市場(chǎng)缺乏產(chǎn)品服務(wù)客戶、品質(zhì)優(yōu)勢(shì)逐步減弱和成本較高價(jià)格較高的挑戰(zhàn)。哪些因素影響S公司保護(hù)器產(chǎn)品在汽車電機(jī)市場(chǎng)的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?需要通過(guò)何種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略來(lái)提升該公司在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力?這是本文要探究的問(wèn)題。本文首先運(yùn)用PEST分析模型、波特五力模型分析了S公司汽車電機(jī)保護(hù)器產(chǎn)品所處的外部環(huán)境,介紹了 S公司的內(nèi)部情況;其次,總結(jié)了 S公司保護(hù)器產(chǎn)品在汽車電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力減弱的各種問(wèn)題,并對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的原因進(jìn)行了深入分析,分析出問(wèn)題的主要原因?yàn)?(1)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)困難新業(yè)務(wù)發(fā)展需要時(shí)間;(2)產(chǎn)品種類少創(chuàng)新不足新型人才有待培養(yǎng);(3)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手持續(xù)提升品質(zhì)S公司不進(jìn)則退;(4)原材料采購(gòu)價(jià)格高物流成本制造成本高。再次,分析了 S公司面對(duì)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅,并基于SWOT矩陣詳細(xì)闡述了S公司的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇,認(rèn)為最優(yōu)成本戰(zhàn)略是目前適合S公司的戰(zhàn)略選擇;最后,從四個(gè)方面總結(jié)提出S公司在汽車電機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力提升策略,主要體現(xiàn)在:(1)調(diào)整增長(zhǎng)方式創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值;(2)采用多元方式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品拓展;(3)持續(xù)改善管理助力品質(zhì)提升;(4)對(duì)內(nèi)降低成本對(duì)外創(chuàng)造價(jià)值。本文構(gòu)建了以S公司戰(zhàn)略目標(biāo)為導(dǎo)向的競(jìng)爭(zhēng)力提升策略及其實(shí)施方案,其研究有助于S公司提升競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。對(duì)其它企業(yè)尤其是類似的汽車零部件企業(yè)解決競(jìng)爭(zhēng)力減弱問(wèn)題提供了思路和分析方法。
【圖文】：

１．１研究背景與研究意義逡逑１．１．１研究背景逡逑汽車工業(yè)作為全球最重要的產(chǎn)業(yè)之一，己經(jīng)有１００多年的發(fā)展歷史，目前己逡逑步入穩(wěn)定發(fā)展的成熟期。逡逑２０ＣＵ－２０１７年期間，全球汽車銷量由５５６１萬(wàn)輛增至９６８０萬(wàn)輛，我國(guó)汽車銷量逡逑實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，汽車銷量從２３４萬(wàn)輛增至２８８７萬(wàn)輛，成為全球汽車行業(yè)的主要逡逑增長(zhǎng)點(diǎn)。２０１６年我國(guó)汽車產(chǎn)量較２０１５年增長(zhǎng)１３．邋９％；邋２０１７年我國(guó)汽車銷量為２８８７逡逑萬(wàn)輛，較２０１６年增長(zhǎng)３．０％，增速較２０１６年下降１０．邋９個(gè)百分點(diǎn)，增速回落；２０１８逡逑年我國(guó)汽車銷量為２８０８萬(wàn)輛，較２０１７年銷量下降２．邋７％，為近些年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)逡逑增長(zhǎng)的年份，其中２０１８年１２月份銷量較２０１７年同比下降１３％，降幅較大。２０１９逡逑年汽車銷量延續(xù)了下滑的趨勢(shì)，１月份和２月份較２０１８年同期分別下降１５．邋８％和逡逑１７．４％，降幅比例進(jìn)一步拉大。逡逑

本論文的技術(shù)路線圖
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F426.471;F271

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4 康t，

本文編號(hào)：2689425