本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)沙市出租車隱形市場(chǎng)及其管制研究

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【摘要】：過(guò)度管制下的壟斷、尋租、設(shè)租等不規(guī)范行為長(zhǎng)期摻雜,共同催生了城市"黑車"市場(chǎng)。調(diào)查發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)沙市出租車隱形市場(chǎng)中的車輛數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正規(guī)出租車數(shù),該市場(chǎng)可細(xì)分為傳統(tǒng)的"黑車"市場(chǎng)以及"互聯(lián)網(wǎng)+"時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)約租私家車隱形市場(chǎng)。理性政府管制應(yīng)盡快適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代網(wǎng)絡(luò)約租車發(fā)展趨勢(shì),借力移動(dòng)信息服務(wù)平臺(tái),大力推進(jìn)傳統(tǒng)出租車隱形市場(chǎng)規(guī)范化營(yíng)運(yùn)以及現(xiàn)代升級(jí)版"黑車"市場(chǎng)顯性化合法化,積極拓展細(xì)分巡游出租車顯性市場(chǎng)并提升其服務(wù)質(zhì)量。需要積極發(fā)揮政府管制效力,有效釋放出租車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活力,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),注重基層創(chuàng)新,"疏""堵"結(jié)合,盤活存量市場(chǎng),培育增量市場(chǎng),分層分類地實(shí)施差異化管制,綜合運(yùn)用直接管制與間接管制等手段。
【作者單位】： 湖南商學(xué)院;湖南師范大學(xué)地理學(xué)流動(dòng)站;湖南省廉政建設(shè)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：湖南省科技創(chuàng)新人才計(jì)劃博士后培養(yǎng)項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):2015RS4034) 湖南省大學(xué)生研究性學(xué)習(xí)和創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目《長(zhǎng)沙市出租車隱形市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告》(項(xiàng)目編號(hào):湘教通〔2013〕191號(hào))
【分類號(hào)】：F572.88
【正文快照】： 出租車作為城市公共交通工具的輔助形式,因存在信息不對(duì)稱、交易成本、負(fù)外部性、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)等市場(chǎng)失靈問(wèn)題而受到政府管制。[1]自1996年以來(lái),我國(guó)在各大城市逐漸實(shí)施了日益嚴(yán)格的出租車管制制度,包括數(shù)量管制、價(jià)格管制、運(yùn)營(yíng)期限管制和準(zhǔn)入資格管制等,有效促進(jìn)了城市出租車市，

本文編號(hào)：1178963