中國沿海干散貨運輸市場2016年第一季度回顧及第二季度展望
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更多相關(guān)文章: 中國沿海 運價指數(shù) 干散貨運輸 煤炭運輸 航線運價 動力煤 礦石運輸 海航 原煤產(chǎn)量 水力發(fā)電量
【摘要】:正1 2016年第一季度市場回顧2016年第一季度,中國沿海散貨綜合運價指數(shù)持續(xù)下跌,其中礦石運輸市場的主要航線運價跌幅最大。截至3月底,上海航交所發(fā)布的中國沿海散貨運價指數(shù)報收于795.86點,較2015年末下跌11.4%,較上年同期下跌2.75%。1.1沿海煤炭運輸市場1.1.1動力煤消耗同比下滑,煤礦企業(yè)積壓大量庫存
【作者單位】: 上海國際航運研究中心國內(nèi)航運研究室;
【關(guān)鍵詞】: 中國沿海;運價指數(shù);干散貨運輸;煤炭運輸;航線運價;動力煤;礦石運輸;海航;原煤產(chǎn)量;水力發(fā)電量;
【分類號】:F552
【正文快照】: 1 2016年第一季度市場回顧2016年第一季度,中國沿海散貨綜合運價指數(shù)持續(xù)下跌,其中礦石運輸市場的主要航線運價跌幅最大。截至3月底,上海航交所發(fā)布的中國沿海散貨運價指數(shù)報收于795.86點,較2015年末下跌11.4%,較上年同期下跌2.75%。1.1沿海煤炭運輸市場1.1.1動力煤消耗同比下
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,本文編號:1099562
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