隨著通信技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展,移動網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)流量呈現(xiàn)指數(shù)級增長,給網(wǎng)絡(luò)帶來了巨大壓力,造成帶寬、能量和服務(wù)器等資源的浪費,同時也大大降低了用戶的體驗質(zhì)量。為了有效應(yīng)對數(shù)據(jù)流量增長帶來的挑戰(zhàn),蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存技術(shù)備受關(guān)注。蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存技術(shù)的核心思想是利用緩存開銷換取帶寬收益,將內(nèi)容在非高峰時段預(yù)先放置在基站側(cè)甚至是用戶終端的存儲設(shè)備中,通過減小用戶與內(nèi)容間的傳送距離緩解蜂窩網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)負載,減小用戶內(nèi)容獲取時延。本文選題于國家自然科學(xué)基金。本文探索緩存技術(shù)在蜂窩網(wǎng)絡(luò)中提升網(wǎng)絡(luò)性能的理論本源,挖掘影響蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存技術(shù)性能增益的關(guān)鍵因素,為不同形式的蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存部署與優(yōu)化提供參考依據(jù)。圍繞實現(xiàn)緩存技術(shù)兩個階段,即緩存放置與內(nèi)容傳輸,本文針對同構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)、異構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)和無人機輔助蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的緩存技術(shù)展開性能研究,在相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)中提出了緩存策略,包括緩存放置策略與內(nèi)容傳輸策略,基于隨機幾何理論推導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)性能表達式并分析不同網(wǎng)絡(luò)參數(shù)對網(wǎng)絡(luò)性能的影響,進一步以緩存性能提升為目標(biāo)進行了網(wǎng)絡(luò)部署與緩存策略優(yōu)化。論文具體研究內(nèi)容如下:在同構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存研究中,針對用戶業(yè)務(wù)量分布特性對網(wǎng)絡(luò)性能的影響,提出了滿足緩...

【文章頁數(shù)】：152 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 論文主要研究工作及貢獻
    1.3 論文內(nèi)容安排
第二章 蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存研究綜述
    2.1 蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存應(yīng)用場景
        2.1.1 基站緩存
        2.1.2 D2D緩存
        2.1.3 C-RAN緩存
    2.2 蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存策略研究現(xiàn)狀與分析
        2.2.1 蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存放置策略
        2.2.2 蜂窩網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容傳輸策略
    2.3 基于隨機幾何蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存性能研究
        2.3.1 隨機幾何理論基礎(chǔ)
        2.3.2 基于隨機幾何蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存性能研究現(xiàn)狀
        2.3.3 基于隨機幾何蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存性能研究問題與挑戰(zhàn)
    2.4 本章小結(jié)
第三章 同構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存性能研究
    3.1 引言
    3.2 回程非受限的同構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存性能研究
        3.2.1 系統(tǒng)模型
        3.2.2 緩存策略
        3.2.3 緩存覆蓋率性能研究
        3.2.4 仿真與數(shù)值結(jié)果分析
    3.3 回程受限的同構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存性能研究
        3.3.1 系統(tǒng)模型
        3.3.2 緩存策略
        3.3.3 內(nèi)容成功傳輸概率與能量效率性能研究
        3.3.4 仿真與數(shù)值結(jié)果分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 異構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存性能研究
    4.1 引言
    4.2 回程非受限的異構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存性能研究
        4.2.1 系統(tǒng)模型
        4.2.2 緩存策略
        4.2.3 緩存覆蓋率性能研究
        4.2.4 仿真與數(shù)值結(jié)果分析
    4.3 回程受限的異構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存性能研究
        4.3.1 系統(tǒng)模型
        4.3.2 緩存策略
        4.3.3 內(nèi)容成功傳輸概率與能量效率性能研究
        4.3.4 仿真與數(shù)值結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 無人機輔助蜂窩網(wǎng)絡(luò)緩存性能研究
    5.1 引言
    5.2 熱點覆蓋場景的緩存性能研究
        5.2.1 系統(tǒng)模型
        5.2.2 緩存策略
        5.2.3 緩存覆蓋率與平均速率性能研究
        5.2.4 仿真與數(shù)值結(jié)果分析
    5.3 災(zāi)難救援場景的緩存性能研究
        5.3.1 系統(tǒng)模型
        5.3.2 緩存策略
        5.3.3 卸載率與平均速率性能研究
        5.3.4 仿真與數(shù)值結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)和展望
    6.1 全文研究工作總結(jié)
    6.2 未來研究工作展望
參考文獻
致謝
附錄1: 縮略語中英文對照表
附錄2: 作者攻讀博士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果



本文編號：3739487