本文關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)精密授時(shí)若干關(guān)鍵技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《航天動(dòng)力技術(shù)研究院》 2016年

基于FlexRay的彈載多通道高速動(dòng)態(tài)信號(hào)同步采集系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

李建江  

【摘要】：FlexRay總線由于其高速,確定性,實(shí)時(shí)性等特點(diǎn),被視為車載網(wǎng)絡(luò)總線的未來(lái)。同樣地,我們可以利用將其應(yīng)用于彈載通信系統(tǒng)中,以滿足通信需求。為提高網(wǎng)絡(luò)通信性能,本文主要對(duì)FlexRay總線網(wǎng)絡(luò)的帶寬利用率和時(shí)鐘同步兩大關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究與探討,該研究對(duì)于FlexRay的研究和應(yīng)用具有一定的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。首先,在多個(gè)FlexRay周期內(nèi),綜合考慮靜態(tài)段和動(dòng)態(tài)段情況下,計(jì)算FlexRay總線的帶寬利用率,給出了它的計(jì)算公式。在此基礎(chǔ)上,分別討論了在靜態(tài)節(jié)點(diǎn)和動(dòng)態(tài)節(jié)點(diǎn)的情況下,總線帶寬利用率的變化情況。其次,本文研究了FlexRay總線的時(shí)鐘同步過(guò)程。在時(shí)間測(cè)量計(jì)算偏差值的過(guò)程中,為了解決編碼修正量和延時(shí)補(bǔ)償量的估算帶來(lái)的誤差難以避免的問(wèn)題,我們引進(jìn)了基于PTP協(xié)議的精確時(shí)鐘同步優(yōu)化算法。通過(guò)仿真結(jié)果,我們發(fā)現(xiàn)該算法不僅可以消除了上述估算帶來(lái)的誤差,而且還提高了時(shí)鐘同步精度。最后,通過(guò)硬件實(shí)現(xiàn)方案和軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及小型化方案設(shè)計(jì),搭建了FlexRay通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。在此平臺(tái)上,我們?cè)O(shè)計(jì)了帶寬實(shí)驗(yàn)和時(shí)鐘同步實(shí)驗(yàn),得到了較為滿意的結(jié)果。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：航天動(dòng)力技術(shù)研究院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TJ760.6
【目錄】：

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