802.11無(wú)線局域網(wǎng)的自適應(yīng)鏈路控制研究
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【摘要】:近年來(lái),IEEE802.11無(wú)線局域網(wǎng)已逐漸成為解決大中型企業(yè)辦公、密集城區(qū)熱點(diǎn)等規(guī)模部署場(chǎng)景的重要方法。由于無(wú)線局域網(wǎng)使用了非授權(quán)頻譜,在規(guī)模部署中容易受到來(lái)自其他無(wú)線設(shè)備、通信系統(tǒng)的干擾;且無(wú)線局域網(wǎng)是時(shí)分通信系統(tǒng),而802.11協(xié)議在鏈路控制上沒(méi)有統(tǒng)一的實(shí)施技術(shù)規(guī)范,多用戶并發(fā)的碰撞和干擾對(duì)系統(tǒng)性能的影響十分突出。因此,如何在規(guī)模部署場(chǎng)景下降低干擾和提高系統(tǒng)性能成為無(wú)線局域網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題之一。論文結(jié)合作者所在單位工程項(xiàng)目需要,系統(tǒng)地闡述了802.11鏈路控制技術(shù)的框架,建立了無(wú)線局域網(wǎng)的鏈路數(shù)學(xué)模型,圍繞物理層速率、傳輸誤碼率和有效傳輸時(shí)間占比三個(gè)鏈路要素,開展自適應(yīng)控制技術(shù)研究。針對(duì)非授權(quán)頻譜帶來(lái)的系統(tǒng)外干擾問(wèn)題,研究傳輸信道控制,以避免干擾,降低傳輸誤碼率;針對(duì)鏈路狀態(tài)的時(shí)變特征,研究傳輸方案控制,探索提升物理層傳輸速率及進(jìn)一步降低誤碼率的方案;針對(duì)多用戶間碰撞及干擾帶來(lái)的系統(tǒng)性能下降問(wèn)題,研究傳輸時(shí)機(jī)控制,以延長(zhǎng)有效傳輸時(shí)間,減少碰撞概率,提高信道利用率。主要的研究?jī)?nèi)容和成果包括:1.提出了一個(gè)基于頻譜感知網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線局域網(wǎng)傳輸信道優(yōu)選模型,利用感知網(wǎng)絡(luò)分布計(jì)算、系統(tǒng)綜合的特點(diǎn),提升整個(gè)無(wú)線局域網(wǎng)的頻譜感知能力。該模型設(shè)計(jì)了感知節(jié)點(diǎn)和匯聚節(jié)點(diǎn),定義了節(jié)點(diǎn)之間的通信流程;將感知結(jié)果匯聚到中心控制節(jié)點(diǎn)后,利用著色理論和模擬退火算法對(duì)匯聚的感知結(jié)果進(jìn)行聯(lián)合計(jì)算,得到傳輸信道組合的最優(yōu)解,并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)優(yōu)機(jī)制,對(duì)整個(gè)無(wú)線局域網(wǎng)的信道組合進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)整。實(shí)驗(yàn)證明,相對(duì)無(wú)頻譜感知能力和僅AP(Access Point)具備頻譜感知能力的信道優(yōu)選方法,該模型具備更準(zhǔn)確的頻譜感知能力和自適應(yīng)調(diào)整能力,能夠減少無(wú)線局域網(wǎng)的系統(tǒng)外干擾,降低傳輸誤碼率,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)性能的提升。2.提出了一種基于Minstrel算法的自適傳輸方案選擇方法,主要包括①SNR(Signal to Noise Ratio)校準(zhǔn)機(jī)制,利用周期性探測(cè)算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)下行SNR的更為準(zhǔn)確的估計(jì),提升MCS選擇的合理性。②MCS(MCS,Modulation and Coding Scheme)保護(hù)機(jī)制,通過(guò)定義MCS選擇經(jīng)驗(yàn)表,利用MCS選擇的先驗(yàn)信息并設(shè)計(jì)相應(yīng)的映射算法,解決MCS選擇中常見(jiàn)的誤調(diào)和掉底問(wèn)題,保護(hù)物理層速率。③多空間流自適應(yīng)MCS選擇機(jī)制,通過(guò)Multi-Armed Bandit學(xué)習(xí)方法,自適應(yīng)的選擇調(diào)制解調(diào)及多流傳輸方案,解決多空間流下MCS選擇不合理的問(wèn)題。實(shí)驗(yàn)證明,該方法能夠在規(guī)模部署,干擾、碰撞頻繁的場(chǎng)景下,改善MCS選擇的合理性,提升網(wǎng)絡(luò)的整體性能。3.提出了一系列傳輸時(shí)機(jī)相關(guān)MAC層參數(shù)自適應(yīng)技術(shù),主要包括:①自適應(yīng)TXOP(Transmission Opportunity)選擇技術(shù),根據(jù)各種業(yè)務(wù)組合場(chǎng)景下TXOP值的最優(yōu)解理論,基于數(shù)據(jù)發(fā)送隊(duì)列長(zhǎng)度,自適應(yīng)的選擇TXOP Limit參數(shù),使高優(yōu)先的用戶或業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)隊(duì)列能夠獲得更為及時(shí)的調(diào)度,提升無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)的Qos保證能力,提高空口資源的利用率。②自適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)窗長(zhǎng)選擇技術(shù),根據(jù)不同競(jìng)爭(zhēng)窗長(zhǎng)參數(shù)在不同并發(fā)用戶規(guī)模下表現(xiàn)的差異化,聯(lián)立虛擬碰撞概率和信道利用率,自適應(yīng)的進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)窗長(zhǎng)參數(shù)選擇,實(shí)現(xiàn)預(yù)期吞吐率最優(yōu),有效提升網(wǎng)絡(luò)在規(guī)模部署、多用戶并發(fā)業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的性能。③自適應(yīng)保護(hù)間隔(GI,Guard Interval)模式選擇機(jī)制,提供了一種可以根據(jù)信道相關(guān)性自適應(yīng)選擇Short GI和LongGI的算法流程,實(shí)現(xiàn)GI模式的動(dòng)態(tài)選擇,延長(zhǎng)有效傳輸時(shí)間,改善系統(tǒng)性能。論文所提出的主要技術(shù)方案已在作者所在單位的商用系統(tǒng)中使用,并成功應(yīng)用于規(guī)模部署場(chǎng)景。
【關(guān)鍵詞】:無(wú)線局域網(wǎng) 自適應(yīng)鏈路控制 頻譜感知 調(diào)制解調(diào)方案 傳輸機(jī)會(huì) 保護(hù)間隔模式 競(jìng)爭(zhēng)窗長(zhǎng)
【學(xué)位授予單位】:重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:TN925.93
【目錄】:
- 中文摘要3-5
- 英文摘要5-11
- 1 緒論11-21
- 1.1 802.11無(wú)線局域網(wǎng)概況11-12
- 1.2 無(wú)線局域網(wǎng)在規(guī)模部署中面臨的挑戰(zhàn)12-15
- 1.2.1 規(guī)模部署及特點(diǎn)12-13
- 1.2.2 規(guī)模部署面臨的問(wèn)題13-15
- 1.3 無(wú)線局域網(wǎng)的鏈路控制技術(shù)研究現(xiàn)狀15-19
- 1.4 論文結(jié)構(gòu)及內(nèi)容安排19-21
- 2 無(wú)線局域網(wǎng)鏈路控制技術(shù)分析21-47
- 2.1 802.11協(xié)議基礎(chǔ)22-35
- 2.1.1 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)22-24
- 2.1.2 物理層24-25
- 2.1.3 MAC層25-30
- 2.1.4 MAC層增強(qiáng)技術(shù)30-35
- 2.2 無(wú)線局域網(wǎng)鏈路控制技術(shù)35-45
- 2.2.1 技術(shù)框架35-36
- 2.2.2 鏈路控制技術(shù)的目的及理論依據(jù)36-40
- 2.2.3 鏈路控制技術(shù)的協(xié)議實(shí)現(xiàn)40-45
- 2.3 小結(jié)45-47
- 3 基于頻譜感知網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)信道選擇研究47-65
- 3.1 引言47-48
- 3.2 系統(tǒng)拓?fù)?/span>48-49
- 3.3 基于頻譜感知網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)信道選擇方案49-58
- 3.3.1 協(xié)同頻譜感知49-51
- 3.3.2 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)51-54
- 3.3.3 節(jié)點(diǎn)通信流程54-55
- 3.3.4 網(wǎng)絡(luò)調(diào)優(yōu)55-58
- 3.4 性能分析58-63
- 3.4.1 實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景58-60
- 3.4.2 頻譜感知能力對(duì)比60
- 3.4.3 系統(tǒng)性能評(píng)估60-63
- 3.5 小結(jié)63-65
- 4 基于Minstrel的自適應(yīng)傳輸方案控制研究65-87
- 4.1 引言65-67
- 4.2 增強(qiáng)AMC方案67-79
- 4.2.1 Minstrel算法67-70
- 4.2.2 SNR校準(zhǔn)機(jī)制70-72
- 4.2.3 MCS保護(hù)機(jī)制72-75
- 4.2.4 多空間流自適應(yīng)MCS選擇機(jī)制75-79
- 4.3 性能評(píng)估79-86
- 4.3.1 隱藏節(jié)點(diǎn)碰撞場(chǎng)景評(píng)估80-82
- 4.3.2 多用戶碰撞場(chǎng)景評(píng)估82-84
- 4.3.3 多流自適應(yīng)的仿真評(píng)估84
- 4.3.4 實(shí)際部署評(píng)估84-86
- 4.4 小結(jié)86-87
- 5 MAC層傳輸時(shí)機(jī)自適應(yīng)控制研究87-111
- 5.1 引言87-88
- 5.2 基于隊(duì)列長(zhǎng)度的自適應(yīng)TXOP技術(shù)88-98
- 5.2.1 TXOP對(duì)WLAN系統(tǒng)性能的影響評(píng)估88-92
- 5.2.2 自適應(yīng)TXOP方案92-96
- 5.2.3 性能評(píng)估96-98
- 5.3 基于虛擬碰撞概率的自適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)窗長(zhǎng)技術(shù)98-103
- 5.3.1 競(jìng)爭(zhēng)窗長(zhǎng)對(duì)WLAN系統(tǒng)性能的影響評(píng)估98-100
- 5.3.2 競(jìng)爭(zhēng)窗長(zhǎng)自適應(yīng)方案100-102
- 5.3.3 性能評(píng)估102-103
- 5.4 基于信道相關(guān)性探測(cè)的自適應(yīng)GI技術(shù)103-109
- 5.4.1 GI參數(shù)選擇對(duì)WLAN系統(tǒng)性能的影響評(píng)估103-104
- 5.4.2 自適應(yīng)GI方案104-107
- 5.4.3 性能評(píng)估107-109
- 5.5 小結(jié)109-111
- 6 結(jié)論及未來(lái)展望111-115
- 6.1 結(jié)論111-112
- 6.2 研究展望112-115
- 致謝115-117
- 參考文獻(xiàn)117-125
- 附錄125
- A. 作者在攻讀學(xué)位期間發(fā)表及錄用的論文目錄125
- B. 作者在攻讀學(xué)位期間參與的科研項(xiàng)目125
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本文編號(hào):1021016
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