本文關鍵詞：中國與“一帶一路”沿線國政治和貿(mào)易相互關系研究

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【摘要】：“一帶一路”戰(zhàn)略由中國最先提出,是協(xié)同共建、互惠互利的最新政治經(jīng)濟合作理念,也是中國經(jīng)濟可持續(xù)增長的重要對策之一。目前,由于“一帶一路”沿線各國政治情況迥異,導致其與中國的貿(mào)易關系或多或少的受到影響。因此,中國與沿線國家在政治和貿(mào)易領域的相互關系值得研究。在世界經(jīng)濟疲軟的大環(huán)境下,各國政府應對經(jīng)濟危機的舉措各有不同,對中國與沿線國家雙邊貿(mào)易往來影響很大。本文通過中國與沿線國家政治和貿(mào)易的具體現(xiàn)狀進行分析,同時對海量GDELT數(shù)據(jù)與沿線國進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)之間作相關分析,并建立PVAR模型對收集的數(shù)據(jù)進行實證研究,在國家制定政策理論方面可提供一定的實證依據(jù),并為國與國之間貿(mào)易往來預測前景上提供數(shù)據(jù)支持。本文總結了當前“一帶一路”領域的研究現(xiàn)狀,從中發(fā)現(xiàn)在大數(shù)據(jù)研究方面存在較大空白,故在研究背景、文獻綜述、相關理論等基礎上,對政治與貿(mào)易的相互關系研究中涉及的數(shù)據(jù)進行現(xiàn)狀分析、相關分析及建模研究,其中,對建立模型方面的文獻進行研讀,為本文的模型構建提供理論基礎。本文利用相關系數(shù)大小觀察政治關系與貿(mào)易之間的相關程度,實證研究使用PVAR模型進行回歸。得出結論:(1)中國與“一帶一路”沿線國之間的進出口貿(mào)易對兩國之間的政治關系的影響存在滯后效應,進口貿(mào)易對政治關系的影響要大于出口;(2)中國與“一帶一路”沿線國之間的政治關系對中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易也存在滯后效應,政治關系對進口的影響明顯大于對出口的影響。
【學位授予單位】：廣西大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：D822.3;F125

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本文編號：1289788