本文關(guān)鍵詞：中國旅游業(yè)碳排放特征及驅(qū)動(dòng)力研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《中南林業(yè)科技大學(xué)》 2015年

中國旅游業(yè)碳排放特征及驅(qū)動(dòng)力研究

石晟屹  

【摘要】：旅游業(yè)節(jié)能減排是基于“測(cè)定-減排-補(bǔ)償”的邏輯主線,現(xiàn)有研究從消費(fèi)-直接生產(chǎn)視角,以“自下而上”法來進(jìn)行旅游業(yè)碳排放的計(jì)量,但因旅游業(yè)各部門的“前期-中期-后期”生命周期上的差異,難以較為全面、準(zhǔn)確地計(jì)量其碳排放量,造成了旅游業(yè)碳漏損。本研究基于消費(fèi)-完全生產(chǎn)視角,結(jié)合生命周期評(píng)價(jià)理論與投入產(chǎn)出分析法,認(rèn)為旅游業(yè)碳排放是“原材料-中間產(chǎn)品-旅游產(chǎn)品”這一產(chǎn)業(yè)鏈條中因最終需求誘發(fā)的所有國民經(jīng)濟(jì)部門的碳排放,包括直接碳排放與間接碳排放。本文在梳理與分析旅游與氣候變化、碳排放驅(qū)動(dòng)力等重要知識(shí)點(diǎn)的綜述的基礎(chǔ)上,結(jié)合生命周期評(píng)價(jià)理論和投入產(chǎn)出理論,進(jìn)一步優(yōu)化我國旅游業(yè)碳排放計(jì)量框架后,分別使用了結(jié)構(gòu)分解分析法(Structural Decomposition Analysis, SDA)和指數(shù)分解分析法(Index Decomposition Analysis, IDA)對(duì)1997年至2010年我國旅游業(yè)碳排放總量與直接碳排放驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行了研究。主要研究發(fā)現(xiàn)如下：(1)在計(jì)量理論上,本文以《2008年國民經(jīng)濟(jì)賬戶(SNA2008)》、《2008年旅游衛(wèi)星賬戶：概念推薦框架(TSA:RMF2008)》、《2012年環(huán)境-經(jīng)濟(jì)綜合賬戶系統(tǒng)(SEEA 2012)》為基準(zhǔn),結(jié)合我國國家經(jīng)濟(jì)核算體系、統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及研究需要實(shí)際,通過利用生命周期理論和投入產(chǎn)出技術(shù)相結(jié)合的方法,增加旅游業(yè)中間投入與優(yōu)化計(jì)量能源對(duì)象數(shù)據(jù)兩個(gè)方面修正,實(shí)現(xiàn)了對(duì)李世宏(2012),鐘永德,石晟屹,李世宏(2014)“自上而下”國家尺度旅游業(yè)碳排放計(jì)量方法框架的優(yōu)化,并構(gòu)建了我國旅游業(yè)碳排放計(jì)量模型。(2)在旅游業(yè)直接碳排放計(jì)量上,1997年、2000年、2002年、2005年、2007年、2010年我國旅游業(yè)直接CO2排放總量依次為3238.99萬噸、4655.19萬噸、4120.22萬噸、3277.02萬噸、4431.89萬噸、4742.54萬噸,分別占各年我國C02排放總量的1.05%、1.63%、1.19%、0.59%、0.71%、0.68%。旅游業(yè)直接C02排放量處于所有產(chǎn)業(yè)(23產(chǎn)業(yè)部門)CO2排放量排名中的第17位左右。(3)在旅游業(yè)間接碳排放計(jì)量上,1997年、2000年、2002年、2005年、2007年、2010年我國旅游業(yè)間接CO2排放總量依次為8085.50萬噸、8866.74萬噸9063.83萬噸、9997.00萬噸、12423.00萬噸、14269.76萬噸,分別占各年我國CO2排放總量的2.62%、3.11%、2.62%、1.81%、1.99%、2.03%。在我國所有產(chǎn)業(yè)部門中,煉焦、煤氣及石油加工業(yè),交通運(yùn)輸及倉儲(chǔ)業(yè),機(jī)器設(shè)備制造業(yè),食品制造及煙草加工業(yè)對(duì)旅游業(yè)的間接C02排放影響較大。(4)在旅游業(yè)碳排放總量計(jì)量上,1997年、2000年、2002年、2005年、2007年、2010年我國旅游業(yè)總CO2排放量依次為11324.49萬噸、13521.93萬噸、13184.05萬噸、13274.02萬噸、16854.89萬噸、19012.30萬噸,分別占各年我國C02排放總量的3.67%、4.74%、3.81%、2.41%、2.69%、2.71%,呈現(xiàn)波動(dòng)上升趨勢(shì)。(5)在旅游業(yè)碳排放總量驅(qū)動(dòng)力上,將驅(qū)動(dòng)力分為產(chǎn)業(yè)部門能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)部門能源消費(fèi)強(qiáng)度、產(chǎn)業(yè)部門中間需求關(guān)系結(jié)構(gòu)、國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)總量、入境旅游經(jīng)濟(jì)總量、旅游業(yè)部門經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、游客消費(fèi)構(gòu)成結(jié)構(gòu)等7個(gè)因素。研究發(fā)現(xiàn),在1997-2010年間,我國旅游業(yè)碳排放總量年均增長67.89%的主要正向驅(qū)動(dòng)因素為國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)總量、入境旅游經(jīng)濟(jì)總量、旅游業(yè)部門經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),其平均貢獻(xiàn)率分別為263.43%、61.78%、1.48%,負(fù)向驅(qū)動(dòng)因素為產(chǎn)業(yè)部門能源消費(fèi)強(qiáng)度、產(chǎn)業(yè)部門中間需求關(guān)系結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)部門能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、游客消費(fèi)構(gòu)成結(jié)構(gòu),其平均貢獻(xiàn)率分別為-208.61%、-17.17%、-0.85%、-0.06%。其中,國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)總量是我國旅游業(yè)碳排放總量增長的最大驅(qū)動(dòng)因素。產(chǎn)業(yè)部門能源消費(fèi)強(qiáng)度是抑制我國旅游業(yè)碳排放總量增加的主要驅(qū)動(dòng)因素。(6)在旅游業(yè)直接碳排放驅(qū)動(dòng)力上,將驅(qū)動(dòng)力分為旅游部門能源結(jié)構(gòu)、旅游非交通部門經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、旅游交通運(yùn)輸線路能耗強(qiáng)度、旅游非交通部門能源強(qiáng)度、旅游人均消費(fèi)水平、游客交通運(yùn)輸平均運(yùn)距、游客人數(shù)等7個(gè)因素。研究發(fā)現(xiàn),在1997-2010年間,我國旅游業(yè)直接碳排放年均增長10.80%的主要正向驅(qū)動(dòng)因素為游客人數(shù)、游客交通運(yùn)輸平均運(yùn)距、旅游人均消費(fèi)水平、旅游非交通部門經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),其平均貢獻(xiàn)率分別為140.73%、6.44%、3.16%、0.70%,負(fù)向驅(qū)動(dòng)因素為旅游非交通部門能源強(qiáng)度、旅游交通運(yùn)輸線路能耗強(qiáng)度、旅游部門能源結(jié)構(gòu),其平均貢獻(xiàn)率分別為-33.82%、-11.66%、-0.81%。其中,旅游業(yè)接待游客人數(shù)是我國旅游業(yè)直接碳排放增長的最大驅(qū)動(dòng)因素,且呈現(xiàn)進(jìn)一步波動(dòng)增長的趨勢(shì)。旅游非交通部門能源強(qiáng)度是抑制我國旅游業(yè)直接碳排放增加的主要驅(qū)動(dòng)因素。(7)進(jìn)一步發(fā)現(xiàn),在旅游業(yè)碳排放計(jì)量上,由于本文將能源消耗處理過程中進(jìn)行計(jì)量對(duì)象的優(yōu)化,比較過往文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)我國旅游業(yè)直接碳排放有較大幅度的降低,旅游業(yè)間接碳排放有較大幅度的增加,旅游業(yè)碳排放總量基本保持不變。在旅游業(yè)碳排放驅(qū)動(dòng)力上,其中,規(guī)模效應(yīng)是促進(jìn)旅游業(yè)碳排放增加的主要因素,能源強(qiáng)度效應(yīng)是抑制旅游業(yè)碳排放增加的主要因素,結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)旅游業(yè)碳排放增加的影響不大,活動(dòng)強(qiáng)度效應(yīng)有有助于未來碳減排。在二氧化碳增長率上,我國經(jīng)濟(jì)能源消耗的二氧化碳增長率與旅游業(yè)直接碳排放的增長率基本一致,后者的波峰、波谷表現(xiàn)為前者的后移；旅游業(yè)碳排放總量與旅游業(yè)直接碳排放和國家經(jīng)濟(jì)能源消耗的二氧化碳增長率更為陡峭,振幅更大,隨著時(shí)間的推移,其相對(duì)頻率越小。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：中南林業(yè)科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F592;X322
【目錄】：

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1 劉小瑜;中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的投入產(chǎn)出分析[D];江西財(cái)經(jīng)大學(xué);2002年

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3 吳和成;投入產(chǎn)出模型若干問題的研究[D];河海大學(xué);2004年

4 李艷梅;中國城市化進(jìn)程中的能源需求及保障研究[D];北京交通大學(xué);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 陳蘭;湖北省二氧化碳排放的驅(qū)動(dòng)因素研究[D];華中科技大學(xué);2010年

2 喬永鋒;基于生命周期評(píng)價(jià)法（LCA）的傳統(tǒng)民居的能耗分析與評(píng)價(jià)[D];西安建筑科技大學(xué);2006年

3 王雪娜;我國能源類碳源排碳量估算辦法研究[D];北京林業(yè)大學(xué);2006年

4 崔長彬;低碳經(jīng)濟(jì)模式下中國碳排放權(quán)交易機(jī)制研究[D];河北師范大學(xué);2009年

5 郭運(yùn)功;特大城市溫室氣體排放量測(cè)算與排放特征分析[D];華東師范大學(xué);2009年

6 孫猛;中國能源消費(fèi)碳排放變化的影響因素實(shí)證研究[D];吉林大學(xué);2010年

7 鄧曉;基于LMDI方法的碳排放的因素分解模型及實(shí)證研究[D];華中科技大學(xué);2009年

8 楊慧;基于Kaya公式的中國碳排放影響因素的分析與預(yù)測(cè)[D];暨南大學(xué);2012年

【相似文獻(xiàn)】

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3 王磊;;英國碳排放征稅好處多?[J];中國報(bào)道;2010年07期

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5 王家瑋;伊藤敏子;;我國碳排放權(quán)市場(chǎng)發(fā)展路徑之研究[J];國際商務(wù)(對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)學(xué)報(bào));2011年03期

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3 黃蕊;王錚;劉慧雅;劉曉;翟石艷;馬曉哲;;中部六省的碳排放趨勢(shì)研究[A];地理學(xué)核心問題與主線——中國地理學(xué)會(huì)2011年學(xué)術(shù)年會(huì)暨中國科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所建所五十年慶典論文摘要集[C];2011年

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5 杜寧睿;向澄;黃經(jīng)南;劉沛;;家庭出行碳排放特征分析及規(guī)劃啟示——以武漢市為例[A];2012城市發(fā)展與規(guī)劃大會(huì)論文集[C];2012年

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10 朱永彬;王錚;;中國經(jīng)濟(jì)模擬與碳排放預(yù)測(cè)[A];地理學(xué)與生態(tài)文明建設(shè)——中國地理學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2008年

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6 華士鎮(zhèn) 門開陽;[N];江陰日?qǐng)?bào);2010年

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8 道格·斯特魯克　編譯 李慧;[N];中國能源報(bào);2010年

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5 陳志建;中國區(qū)域碳排放收斂性及碳經(jīng)濟(jì)政策效用的動(dòng)態(tài)隨機(jī)一般均衡模擬[D];華東師范大學(xué);2013年

6 李旭;經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展區(qū)域碳排放機(jī)制與低碳發(fā)展策略[D];福建師范大學(xué);2013年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 夏德建;基于情景分析的發(fā)電側(cè)碳排放生命周期計(jì)量研究[D];重慶大學(xué);2010年

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6 仇善力;我國對(duì)外貿(mào)易隱含碳排放的實(shí)證研究[D];大連海事大學(xué);2012年

7 付偉;湖北省碳排放影響因素實(shí)證研究[D];中央民族大學(xué);2012年

8 關(guān)珊;我國現(xiàn)代企業(yè)的碳排放權(quán)會(huì)計(jì)研究[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2012年

9 韓茜;北京市人口變動(dòng)與碳排放關(guān)系的定量研究[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2012年

10 黃穎;城市化進(jìn)程中居民消費(fèi)碳排放的核算及影響因素分析[D];湖南大學(xué);2011年

  本文關(guān)鍵詞：中國旅游業(yè)碳排放特征及驅(qū)動(dòng)力研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：171706