本文關鍵詞：低碳經(jīng)濟下中國汽車制造企業(yè)綠色競爭能力研究　出處：《北京交通大學》2016年博士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：當前,能源短缺與環(huán)境污染日益成為全球經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的瓶頸,處于CO2排放頭號位置的中國亟需從高污染、高能耗的傳統(tǒng)模式向低排放、低能耗的低碳經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)型,走出新型綠色工業(yè)化道路,以期實現(xiàn)經(jīng)濟環(huán)境社會的和諧發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè),也是體現(xiàn)國家競爭能力的標志性產(chǎn)業(yè)。從資源與環(huán)境角度看,雖然中國已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)大國,但是離汽車強國還有很大差距。汽車制造企業(yè)如何調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,走出一條科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少的產(chǎn)業(yè)升級道路已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)和企業(yè)都無法回避的路徑選擇。本文以汽車制造企業(yè)綠色競爭能力作為研究對象,聚焦如下四個關鍵問題進行深入研究。第一,汽車制造企業(yè)綠色競爭能力研究的理論基礎和現(xiàn)實環(huán)境是什么?本文通過企業(yè)競爭能力理論的全視角考察,融合低碳經(jīng)濟、利益相關者、環(huán)境外部性相關研究分析了汽車制造企業(yè)綠色競爭能力研究的理論基礎。通過分析我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況、環(huán)境影響,國際碳排放規(guī)制趨嚴等指出我國汽車制造企業(yè)低碳化發(fā)展的必要性并分析我國汽車制造企業(yè)低碳發(fā)展狀況。第二,汽車制造企業(yè)綠色競爭能力的內(nèi)涵、構成要素和形成機理是什么?本文在界定汽車制造企業(yè)綠色競爭能力內(nèi)涵的基礎上,運用前面的理論基礎從環(huán)境、資源、知識、創(chuàng)效四個維度分析汽車制造企業(yè)綠色競爭能力的要素構成,通過研究四個維度要素的耦合關系,解析汽車制造企業(yè)綠色競爭能力形成的基本機理。第三,如何測度我國汽車制造企業(yè)的綠色競爭能力?本文從環(huán)境、資源、知識、創(chuàng)效四個維度構建了汽車制造企業(yè)綠色競爭能力評價指標體系,并分別以我國A股乘用車、商用車上市公司為樣本,進行了綠色競爭能力測度,在實證研究的基礎上,論文進一步揭示了環(huán)境維要素和知識維要素的持續(xù)培育是提升其綠色競爭能力位勢的重要原因。第四,如何提升我國汽車制造企業(yè)的綠色競爭能力,從而更有效地幫助其完成低碳化改造?本文從政府層面和企業(yè)層面提出了解決機制。政府層面必須綜合運用環(huán)保規(guī)制+財稅政策的"胡蘿卜+大棒"政策構建壓力和動力作用機制。企業(yè)層面必須綜合運用實施積極環(huán)境戰(zhàn)略和綠色價值鏈管理構建引力和合力機制。從壓力機制構建的思想出發(fā)研究環(huán)保規(guī)制提升汽車制造企業(yè)綠色競爭能力的成本——收益機制:運用DEA方法實證考察環(huán)保規(guī)制對我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響;在國際比較的基礎上,指出我國汽車環(huán)保規(guī)制標準應加快與國際接軌。從動力機制構建的思想出發(fā)分析了政府政策通過糾正市場失靈和系統(tǒng)失靈提升汽車制造企業(yè)綠色競爭能力的機理;并結(jié)合美國、日本、英國、德國、法國的政策實踐,從生命周期視角構建我國提升汽車制造企業(yè)綠色競爭能力的財稅政策要點。從引力機制構建的思想出發(fā)研究汽車制造企業(yè)環(huán)境戰(zhàn)略選擇與綠色競爭能力提升,并以福田汽車公司為案例為其進行環(huán)境戰(zhàn)略定位。從合力機制構建的思想出發(fā)研究汽車制造企業(yè)綠色價值鏈構建與綠色競爭能力提升。汽車制造企業(yè)只有充分將環(huán)境、資源、知識、創(chuàng)效四個維度的要素充分融入閉環(huán)綠色價值鏈的每一個環(huán)節(jié),才能獲得綠色競爭能力的持續(xù)提升。本文的創(chuàng)新點主要表現(xiàn)為:(1)從產(chǎn)業(yè)低碳化轉(zhuǎn)型視角,研究汽車制造企業(yè)綠色競爭能力的內(nèi)涵、測度與提升,對企業(yè)競爭能力的研究是一種新的思路拓展。(2)基于競爭能力理論、利益相關者理論、環(huán)境外部性理論的分析,界定了汽車制造企業(yè)綠色競爭能力內(nèi)涵,構建了汽車制造企業(yè)綠色競爭能力四維模型。從環(huán)境、資源、知識、創(chuàng)效四個維度解析汽車制造企業(yè)綠色競爭能力的要素構成,從耦合視角討論綠色競爭能力的形成機理。(3)區(qū)別傳統(tǒng)競爭能力評價,本文基于四維模型視角構建了低碳經(jīng)濟下汽車制造企業(yè)綠色競爭能力評價指標體系。在具體指標的設計中創(chuàng)新性地將政府補助強度、稅收優(yōu)惠強度、企業(yè)平均燃料消耗量達標績效、環(huán)保資金投入比例、社會責任履行、知識產(chǎn)權類無形資產(chǎn)占比、發(fā)明專利占比、納入新能源汽車產(chǎn)品目錄數(shù)、經(jīng)濟增加值率這些指標應用到具體的評價之中,指標體系具有一定的前瞻性。(4)分別以我國A股乘用車和商用車上市公司為樣本,對汽車制造企業(yè)綠色競爭能力進行了評價,為以后的汽車企業(yè)綠色競爭能力監(jiān)測提供實證范例。通過對乘用車和商用車上市公司的綠色競爭能力評價,既可以幫助這些企業(yè)了解當前自身綠色競爭能力位勢,也能夠幫助他們診斷自身綠色競爭能力的短板。(5)基于環(huán)境外部性、均衡理論、演化理論、環(huán)境戰(zhàn)略和價值鏈管理構建了培育汽車制造企業(yè)綠色競爭能力的四力機制。唯有四力聯(lián)動才能有效提升我國汽車制造企業(yè)的綠色競爭能力,加快產(chǎn)業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型。
[Abstract]:On the basis of defining the connotation of the green competitive ability of automobile manufacturing enterprises , the paper further reveals the necessity of the low - carbon economic model of the automobile manufacturing enterprises and analyzes the basic mechanism of the green competitive ability of the automobile manufacturing enterprises . This paper studies the connotation , measure and promotion of the green competitive ability of automobile manufacturing enterprises from the perspective of environment , resources , knowledge and innovation . ( 5 ) The four - force mechanism for cultivating the green competitiveness of automobile manufacturing enterprises is constructed on the basis of environment exterior , equilibrium theory , evolution theory , environment strategy and value chain management . Only four force linkage can effectively improve the green competitiveness of automobile manufacturing enterprises in our country and accelerate the transformation of industry to low carbon .

【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F426.471;F271
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本文編號：1432816