基于地基望遠(yuǎn)鏡的暗弱空間目標(biāo)檢測技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 03:55
地基望遠(yuǎn)鏡由于具有成本低、能耗小、靈敏度高、探測距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),成為空間目標(biāo)廣域監(jiān)視系統(tǒng)中關(guān)鍵的組成部分。然而,地基望遠(yuǎn)鏡對于空間目標(biāo)探測依然存在很多問題。首先,哈特曼波前傳感器在強(qiáng)光背景下容易受到背景干擾使探測圖像模糊,導(dǎo)致探測精度下降或信號丟失。在實(shí)際應(yīng)用中,部分空間目標(biāo)受到地球遮擋,只在臨近黎明和傍晚可以被觀測到,部分空間目標(biāo)只白天的固定地區(qū)上方和固定地方時(shí)出現(xiàn),因此實(shí)際觀測中對強(qiáng)背景條件下出現(xiàn)的空間目標(biāo)有觀測需求。其次,地基望遠(yuǎn)鏡也會受到散射光以及自身復(fù)雜漸暈的影響使得圖像具有非均勻性,導(dǎo)致了圖像質(zhì)量下降。最后,由于地基望遠(yuǎn)鏡成像圖像中通常出現(xiàn)密集的恒星背景和噪聲,圖像中密集的恒星背景和噪聲產(chǎn)生的虛警點(diǎn)給目標(biāo)檢測算法帶來巨大的數(shù)據(jù)量的問題。因此地基望遠(yuǎn)鏡在強(qiáng)背景下能夠清晰穩(wěn)定的高質(zhì)量成像,并最后快速準(zhǔn)確地檢測出空間目標(biāo),對于空間目標(biāo)探測和感知具有重要意義。本文對空間監(jiān)測圖像處理各環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入分析和研究,重點(diǎn)研究其在實(shí)際工程應(yīng)用領(lǐng)域的問題。本文主要研究內(nèi)容如下:1.研究了強(qiáng)背景下哈特曼傳感器中背景抑制問題。提出了一種哈特曼傳感器背景抑制算法,其通過分析圖像哈特曼傳感器中的信號的特...
【文章來源】:中國科學(xué)院大學(xué)(中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所)吉林省
【文章頁數(shù)】:123 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
衛(wèi)星相撞示意圖
隨著人類航空技術(shù)不斷發(fā)展,運(yùn)載火箭的成本和運(yùn)載量不斷地優(yōu)化,人類運(yùn)載火箭發(fā)射越來越頻繁。另一方面,半導(dǎo)體、微機(jī)電、傳感器、材料星載一體化等方面技術(shù)的突破和進(jìn)步,與以往相比衛(wèi)星的尺寸縮小但功能卻得到了增強(qiáng),一次發(fā)射可以將更多地衛(wèi)星送入太空,這也使得人類發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量迅猛增長。如2018年12月4日Spaceflight Industries一次性發(fā)射了64顆小型衛(wèi)星[24],如圖2所示[25],其中(a)SpaceX一枚運(yùn)載火箭中的64顆小型衛(wèi)星(b)“星鏈”衛(wèi)星經(jīng)過位于智利塞羅托羅羅美洲天文臺上空時(shí)拍攝的圖像[25]。根據(jù)馬斯克的“太空互聯(lián)網(wǎng)”計(jì)劃,SpaceX未來將發(fā)射1.2萬星鏈衛(wèi)星,該計(jì)劃中發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量已經(jīng)超過人類已知發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量總和。目前,地球軌道上的空間目標(biāo)數(shù)量逐年增加[26],與之對應(yīng)的火箭殘骸和發(fā)射活動產(chǎn)生的空間碎片數(shù)量逐年指數(shù)上漲。根據(jù)美國國家航空航天局(NASA)碎片模型的估計(jì),截止2017年1月,人造空間物體總重達(dá)7000噸,其中有超過3億的空間碎片大于1mm,超過65萬個(gè)空間碎片大于1cm,大于10cm的空間碎片預(yù)計(jì)也達(dá)到2萬以上[27]。特別是在低軌道區(qū)域,按照從2005年到2015年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,空間碎片的年增長率約為15%[28]。
根據(jù)衛(wèi)星運(yùn)行軌道距離地球表面的高度進(jìn)行分類,如圖1.3所示。空間碎片主要密布的分布在距地球600公里至1000公里的LEO位置處[27]。在空間中所有在軌的目標(biāo)中,能夠正常工作的航天設(shè)備僅占總數(shù)的5%;碎片占總數(shù)的13%;火箭碎片殘骸占總數(shù)的17%;失效的航天設(shè)備占總數(shù)的22%;其中解體的航天設(shè)備數(shù)量最大占總數(shù)的43%。軌道中的空間碎片分布如圖1.4所示[29],其中大部分是解體的航天器產(chǎn)生空間碎片。這些空間碎片嚴(yán)重影響了人類對地球軌道的空間資源的利用和開發(fā)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及展望[J]. 龍樂豪,王國慶,吳勝寶,馬婷婷,牟宇. 國際太空. 2019(09)
[2]地球同步軌道暗弱目標(biāo)地基光學(xué)成像技術(shù)綜述[J]. 羅秀娟,劉輝,張羽,陳明徠,蘭富洋. 中國光學(xué). 2019(04)
[3]現(xiàn)代小衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展趨向及應(yīng)用研究[J]. 姚云升. 科技與創(chuàng)新. 2019(02)
[4]臨近空間與重復(fù)使用技術(shù)研究[J]. 魯宇,蔡巧言,王飛. 導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù). 2018(03)
[5]基于光電傳感器的小目標(biāo)檢測與跟蹤技術(shù)綜述[J]. 孫菲,黃濤. 光學(xué)與光電技術(shù). 2018(03)
[6]垂直起降可重復(fù)使用運(yùn)載器發(fā)展現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù)分析[J]. 崔乃剛,吳榮,韋常柱,徐大富,張亮. 宇航總體技術(shù). 2018(02)
[7]基于改進(jìn)的單高斯背景模型檢測算法的研究[J]. 徐鴻偉,陳錢,錢惟賢. 激光與光電子學(xué)進(jìn)展. 2016(04)
[8]基于場景的紅外光學(xué)系統(tǒng)漸暈效應(yīng)校正方法[J]. 李召龍,沈同圣,史浩然,婁樹理. 紅外與激光工程. 2015(S1)
[9]空間目標(biāo)地基光電探測與識別技術(shù)的發(fā)展[J]. 王建立. 飛行器測控學(xué)報(bào). 2015(06)
[10]國外運(yùn)載火箭可重復(fù)使用關(guān)鍵技術(shù)綜述[J]. 馮韶偉,馬忠輝,吳義田,欒宇,王月. 導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù). 2014(05)
博士論文
[1]基于相位差算法的拼接鏡共相誤差探測與圖像復(fù)原的研究[D]. 岳丹.中國科學(xué)院研究生院(長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所) 2016
碩士論文
[1]基于時(shí)空域?yàn)V波的紅外小目標(biāo)檢測[D]. 張慧莉.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[2]空間碎片碰撞概率及其敏感度分析研究[D]. 楊旭.中國科學(xué)院研究生院(空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心) 2010
[3]檢測前跟蹤算法研究[D]. 盧錦.西安電子科技大學(xué) 2010
[4]基于形態(tài)學(xué)的微弱運(yùn)動目標(biāo)檢測技術(shù)及應(yīng)用[D]. 王俊芳.電子科技大學(xué) 2007
本文編號:2923305
【文章來源】:中國科學(xué)院大學(xué)(中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所)吉林省
【文章頁數(shù)】:123 頁
【學(xué)位級別】:博士
【部分圖文】:
衛(wèi)星相撞示意圖
隨著人類航空技術(shù)不斷發(fā)展,運(yùn)載火箭的成本和運(yùn)載量不斷地優(yōu)化,人類運(yùn)載火箭發(fā)射越來越頻繁。另一方面,半導(dǎo)體、微機(jī)電、傳感器、材料星載一體化等方面技術(shù)的突破和進(jìn)步,與以往相比衛(wèi)星的尺寸縮小但功能卻得到了增強(qiáng),一次發(fā)射可以將更多地衛(wèi)星送入太空,這也使得人類發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量迅猛增長。如2018年12月4日Spaceflight Industries一次性發(fā)射了64顆小型衛(wèi)星[24],如圖2所示[25],其中(a)SpaceX一枚運(yùn)載火箭中的64顆小型衛(wèi)星(b)“星鏈”衛(wèi)星經(jīng)過位于智利塞羅托羅羅美洲天文臺上空時(shí)拍攝的圖像[25]。根據(jù)馬斯克的“太空互聯(lián)網(wǎng)”計(jì)劃,SpaceX未來將發(fā)射1.2萬星鏈衛(wèi)星,該計(jì)劃中發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量已經(jīng)超過人類已知發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量總和。目前,地球軌道上的空間目標(biāo)數(shù)量逐年增加[26],與之對應(yīng)的火箭殘骸和發(fā)射活動產(chǎn)生的空間碎片數(shù)量逐年指數(shù)上漲。根據(jù)美國國家航空航天局(NASA)碎片模型的估計(jì),截止2017年1月,人造空間物體總重達(dá)7000噸,其中有超過3億的空間碎片大于1mm,超過65萬個(gè)空間碎片大于1cm,大于10cm的空間碎片預(yù)計(jì)也達(dá)到2萬以上[27]。特別是在低軌道區(qū)域,按照從2005年到2015年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,空間碎片的年增長率約為15%[28]。
根據(jù)衛(wèi)星運(yùn)行軌道距離地球表面的高度進(jìn)行分類,如圖1.3所示。空間碎片主要密布的分布在距地球600公里至1000公里的LEO位置處[27]。在空間中所有在軌的目標(biāo)中,能夠正常工作的航天設(shè)備僅占總數(shù)的5%;碎片占總數(shù)的13%;火箭碎片殘骸占總數(shù)的17%;失效的航天設(shè)備占總數(shù)的22%;其中解體的航天設(shè)備數(shù)量最大占總數(shù)的43%。軌道中的空間碎片分布如圖1.4所示[29],其中大部分是解體的航天器產(chǎn)生空間碎片。這些空間碎片嚴(yán)重影響了人類對地球軌道的空間資源的利用和開發(fā)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及展望[J]. 龍樂豪,王國慶,吳勝寶,馬婷婷,牟宇. 國際太空. 2019(09)
[2]地球同步軌道暗弱目標(biāo)地基光學(xué)成像技術(shù)綜述[J]. 羅秀娟,劉輝,張羽,陳明徠,蘭富洋. 中國光學(xué). 2019(04)
[3]現(xiàn)代小衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展趨向及應(yīng)用研究[J]. 姚云升. 科技與創(chuàng)新. 2019(02)
[4]臨近空間與重復(fù)使用技術(shù)研究[J]. 魯宇,蔡巧言,王飛. 導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù). 2018(03)
[5]基于光電傳感器的小目標(biāo)檢測與跟蹤技術(shù)綜述[J]. 孫菲,黃濤. 光學(xué)與光電技術(shù). 2018(03)
[6]垂直起降可重復(fù)使用運(yùn)載器發(fā)展現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù)分析[J]. 崔乃剛,吳榮,韋常柱,徐大富,張亮. 宇航總體技術(shù). 2018(02)
[7]基于改進(jìn)的單高斯背景模型檢測算法的研究[J]. 徐鴻偉,陳錢,錢惟賢. 激光與光電子學(xué)進(jìn)展. 2016(04)
[8]基于場景的紅外光學(xué)系統(tǒng)漸暈效應(yīng)校正方法[J]. 李召龍,沈同圣,史浩然,婁樹理. 紅外與激光工程. 2015(S1)
[9]空間目標(biāo)地基光電探測與識別技術(shù)的發(fā)展[J]. 王建立. 飛行器測控學(xué)報(bào). 2015(06)
[10]國外運(yùn)載火箭可重復(fù)使用關(guān)鍵技術(shù)綜述[J]. 馮韶偉,馬忠輝,吳義田,欒宇,王月. 導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù). 2014(05)
博士論文
[1]基于相位差算法的拼接鏡共相誤差探測與圖像復(fù)原的研究[D]. 岳丹.中國科學(xué)院研究生院(長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所) 2016
碩士論文
[1]基于時(shí)空域?yàn)V波的紅外小目標(biāo)檢測[D]. 張慧莉.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[2]空間碎片碰撞概率及其敏感度分析研究[D]. 楊旭.中國科學(xué)院研究生院(空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心) 2010
[3]檢測前跟蹤算法研究[D]. 盧錦.西安電子科技大學(xué) 2010
[4]基于形態(tài)學(xué)的微弱運(yùn)動目標(biāo)檢測技術(shù)及應(yīng)用[D]. 王俊芳.電子科技大學(xué) 2007
本文編號:2923305
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