營(yíng)運(yùn)資金在企業(yè)財(cái)務(wù)管理中占據(jù)著重要地位,被喻為企業(yè)“流動(dòng)的血液”。營(yíng)運(yùn)資金管理關(guān)系到企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)乎企業(yè)存亡,因此,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理。近年來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了上游汽車零部件行業(yè)的發(fā)展,但是仍然有大量的高壁壘細(xì)分零部件領(lǐng)域掌握在國(guó)際品牌及合資廠手中,本土汽車零部件企業(yè)面臨巨大壓力。FL公司作為一家國(guó)內(nèi)自主零部件廠商,想要在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)拔得頭籌就需要加強(qiáng)現(xiàn)有的營(yíng)運(yùn)資金管理能力。本文選取FL公司為研究對(duì)象,收集整理了FL公司2014-2019年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),先簡(jiǎn)單介紹了FL公司當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)狀況和財(cái)務(wù)現(xiàn)狀。然后結(jié)合營(yíng)運(yùn)資金管理的相關(guān)知識(shí),運(yùn)用渠道視角下的營(yíng)運(yùn)資金管理理念,將FL公司營(yíng)運(yùn)資金劃分為采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金、生產(chǎn)渠道營(yíng)運(yùn)資金、銷售渠道營(yíng)運(yùn)資金和理財(cái)渠道營(yíng)運(yùn)資金,對(duì)FL公司四個(gè)渠道營(yíng)運(yùn)資金展開(kāi)系統(tǒng)分析,同時(shí)選取與FL公司具有相似性的上市公司進(jìn)行對(duì)比分析,通過(guò)相關(guān)財(cái)務(wù)要素及指標(biāo)的分析,以分渠道的績(jī)效評(píng)價(jià)體系分析FL公司營(yíng)運(yùn)資金管理中存在的問(wèn)題,并提出相應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策。通過(guò)對(duì)FL公司研究可以發(fā)現(xiàn),FL公司營(yíng)運(yùn)資金管理基本處于行業(yè)中等水平,采購(gòu)渠道營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)期和生產(chǎn)渠道營(yíng)運(yùn)資... 

【文章來(lái)源】：西安石油大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

新能源汽車銷量月度及增速

褂幸歡ǖ哪訊取?L公司需要不斷完善生產(chǎn)技術(shù)，通過(guò)與歐洲和美國(guó)的著名汽車整車或者配套廠合作，打開(kāi)國(guó)際乘用車零配件市場(chǎng)，從而進(jìn)一步增加銷量，爭(zhēng)取進(jìn)入全球采購(gòu)系統(tǒng)。（3）打開(kāi)自主品牌整車廠突破口我國(guó)汽車零部件行業(yè)正在邁入“深度國(guó)產(chǎn)替代”階段，由于一些技術(shù)水平的閑置，在一些對(duì)技術(shù)要求水平較高的高附加值產(chǎn)品中本土汽車零部件依然缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，我國(guó)自主品牌整車企業(yè)以及合資品牌整車企業(yè)仍較多選擇外資零部件企業(yè)合作，相關(guān)的配套業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)本土零部件接觸較少，如下圖所示是我國(guó)一級(jí)配套市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。圖5-2汽車一級(jí)配套市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局目前FL公司與上汽大眾、上汽通用、一汽大眾、上汽通用五菱、神龍公司、長(zhǎng)安福特等大型合資汽車公司合作密切，與一些自主品牌合作不多�；诓煌噺S商（集團(tuán)）供應(yīng)鏈的開(kāi)放程度，F(xiàn)L公司可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)路線，拓寬銷售渠道，加強(qiáng)與自主品牌合作，提供自主品牌車廠所需要的配套件。由于合資車廠也面臨成本壓力，對(duì)合資品牌中的中低端車型供貨和對(duì)小眾品牌做配套也是公司提高銷售的新選擇。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年上半年，自主品牌乘用車共銷售493.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.33%，占乘用車銷售總量的43.90%。面對(duì)自主品牌乘用車增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛的局面，F(xiàn)L公司很有必要對(duì)銷售策略進(jìn)行調(diào)整，打開(kāi)自主品牌整車廠的銷售突破口。5.1.4理財(cái)渠道營(yíng)運(yùn)資金管理優(yōu)化（1）維護(hù)良好的銀企關(guān)系在FL公司經(jīng)營(yíng)中，需要注意與銀行間的業(yè)務(wù)往來(lái)，建立良好的關(guān)系。首先企業(yè)需50%30%20%配套市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局外資合資自主


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