在《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年（2016-2020年）規(guī)劃綱要》（以下簡稱“十三五”規(guī)劃）描繪的宏偉藍圖中,加強生態(tài)文明建設成為重要一環(huán),已經(jīng)完全融入到經(jīng)濟、政治、文化、社會建設的各個方面和過程,形成了“五位一體”的總體布局,是“新常態(tài)”下社會經(jīng)濟發(fā)展提質(zhì)增效的必經(jīng)之路�！笆濉币�(guī)劃同時還提出了推進新型城鎮(zhèn)化、構(gòu)筑現(xiàn)代基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡、優(yōu)化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化等重要內(nèi)容,對于生態(tài)文明建設既是機遇,也是挑戰(zhàn)。通過“推進新型城鎮(zhèn)化”和“構(gòu)筑現(xiàn)代基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡”提升社會和市場的運行效率,通過“優(yōu)化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系”和“推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化”引導農(nóng)業(yè)、制造業(yè)發(fā)展由要素驅(qū)動轉(zhuǎn)型為創(chuàng)新驅(qū)動,都是高效利用自然資源、減少環(huán)境污染的可行路徑,但同時也面臨快速城鎮(zhèn)化過程中污染物排放帶來的環(huán)境污染,交通基礎(chǔ)設施建設過程中土地資源消耗,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化過程中化肥農(nóng)藥的大量使用,以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中過剩產(chǎn)能無法釋放等切實存在的風險。如何在尋求機遇的同時規(guī)避風險,成為當今中國實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃愿景的關(guān)鍵所在。湖南省在“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟帶建設、“長江中游城市群”等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的帶動下,社會經(jīng)濟發(fā)展速度高... 

【文章來源】：中國地質(zhì)大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：220 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

995-2015年中國環(huán)保投資及其占當年GDP比例

3.1.1 地理位置湖南省位于長江中游，洞庭湖以南，南嶺以北，介于 108°47′-114°15′E、24°39′-30°08′N 之間。東西寬 667 km，南北長 774 km，省會長沙市位于東北部。湖南北臨湖北，東接江西，西連重慶、貴州，南毗廣東、廣西，土地總面積為 211769.92km2，占全國國土面積的 2.2%，在各省級行政單元中位列第十。下轄 13 個市、1個自治州，共計 122 個縣級行政單元。湖南省是長江經(jīng)濟帶的重要成員之一，在“長江經(jīng)濟帶”、“長江中游城市群”等國家層面戰(zhàn)略的推動下，湖南省正逐漸成長為全國新的經(jīng)濟增長極，作為生態(tài)資源大省，湖南省踐行節(jié)約資源和保護環(huán)境的基本國策，是全國領(lǐng)先的生態(tài)文明強省。湖南省人民政府于 2012 年印發(fā)的《湖南省主體功能區(qū)規(guī)劃》將湖南省的 122 個縣級行政單元按照主體功能差異劃分為經(jīng)濟發(fā)展區(qū)(44 個)、農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)(35 個)、生態(tài)保護區(qū)(43 個)：經(jīng)濟發(fā)展區(qū)主要由長株潭城市群和各地級城市的中心城區(qū)構(gòu)成；農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)主要分布在洞庭湖區(qū)和湘中南丘崗盆地區(qū)；生態(tài)保護區(qū)從西、南兩個方向?qū)⒑鲜“鼑?圖 3-1)。

湖南省地處中國中南部，區(qū)位條件優(yōu)越，南北、東西方向均有高速公路和鐵路貫通。截至 2015 年，湖南省鐵路營業(yè)里程超過 4500 km，高速鐵路超過 1100 km。公路通車里程數(shù)超過 23600 km，其中 5493 km 為高速公路，共有國道 15 條、高速公路 8 條、省道 152 條(圖 3-2)。省會城市長沙與其它 13 個地級城市均已實現(xiàn)高速公路互通，形成了以長沙株洲、湘潭、衡陽、邵陽、岳陽、常德、懷化等地為樞紐的交通網(wǎng)絡。在與湖南省接壤的湖北、廣東、江西、重慶、貴州、廣西等各省、直轄市、自治區(qū)中共包括與湖南省密切聯(lián)系的 7 個大型城市(武漢、廣州、深圳、南昌、重慶、貴陽、南寧)；在以湖南省省界為基準線外延的80 km緩沖區(qū)中還包括10個地級城市(恩施、宜昌、荊州、潛江、仙桃、宜春、萍鄉(xiāng)、贛州、韶關(guān)、桂林)，以及 103 個縣級城市，各縣級城市之間均有省級以上公路連通。湖南省鐵路營業(yè)里程在 2015 年達到4452 km，其中 1110 km 為高速鐵路，境內(nèi)有京廣線、滬昆線、湘桂線、石長線洛湛線、焦柳線、渝懷線等 7 條鐵路干線通過，形成“三橫兩縱”的鐵路運輸網(wǎng)，路網(wǎng)密度達到 1.81 km / 100 km2，在全國路網(wǎng)中起到承接東西、溝通南北的作用

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3019040