漢唐時代,黃河是連接關(guān)中與中原的主要運輸通道,陸路崤函道則處于輔助地位。其時京師在長安與洛陽兩地游移,經(jīng)濟(jì)主動脈就是為國家機(jī)器的中樞部分輸送物資,特別是輸送糧食,以維持其正常運轉(zhuǎn)。為克服黃河三門峽的天然險阻,保證漕運順暢、安全,漢唐時代在黃河上進(jìn)行過多次大規(guī)模的修治棧道的工程,至今仍有遺跡留存。三門峽水庫和小浪底水庫建設(shè)前,都做過考古調(diào)查。調(diào)查的結(jié)果顯示,古代在維護(hù)經(jīng)濟(jì)主動脈方面所開展的基本設(shè)施建設(shè),達(dá)到了相當(dāng)驚人的程度。黃河棧道遺跡絕大部分存留在山西范圍內(nèi),可供今人了解古代運輸方式、工程建設(shè)難度以及國家動員能力和中樞決策的意志。 

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【文章目錄】：
一
二
三
結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]黃河古棧道的新發(fā)現(xiàn)與初步研究[J]. 張慶捷,趙瑞民.  文物. 1998(08)



本文編號：3723015