文章從歷史地理學(xué)的視角出發(fā),通過大量文獻(xiàn)資料和考古實(shí)物資料進(jìn)行考證,發(fā)現(xiàn)在元明清時(shí)期,京杭大運(yùn)河分別向北、向南,曾有成熟的通道,分別與陸地絲綢之路和海上絲綢之路相連接:從京杭大運(yùn)河北端北京、通州向北出發(fā),歷史上曾有成熟的驛道或者商道,與絲綢之路相連接,通向北方草原,再延伸至歐洲;從京杭大運(yùn)河南端的杭州,因浙東運(yùn)河延伸至港口城市寧波,與海上絲綢之路相連接,從而通向南亞各國。文章還通過意大利旅行家馬可波羅、日本使臣策彥周良、山西商人的行程路線、貿(mào)易記載等資料,認(rèn)為京杭大運(yùn)河與海陸絲綢之路的連接不僅是可能的,而且在當(dāng)時(shí)的社會(huì)生活中切切實(shí)實(shí)發(fā)揮了重要的作用。文章認(rèn)為,在元明清時(shí)期,京杭大運(yùn)河已經(jīng)承擔(dān)了聯(lián)通絲綢之路和海上絲綢之路的使命,從而形成了貫通歐亞大陸國際間的交通、貿(mào)易體系。 

【文章來源】：江南大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版). 2020,19(03)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
一、北京、通州向北至陸上絲綢之路的歷史考察
    1.北京與絲綢之路交通的歷史考察
    2.通州與絲綢之路相連接的歷史考察
二、北京沿京杭大運(yùn)河向南至海上絲綢之路的歷史考察
三、面向未來的幾點(diǎn)思考
    1.加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,為下一步工作提供學(xué)術(shù)支撐
    2.集中一流專家力量,進(jìn)行全方位的科學(xué)考察
    3.建議大運(yùn)河文化帶建設(shè)與“一帶一路”實(shí)現(xiàn)對接


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]明清時(shí)期北京通州晉翼會(huì)館研究——以明清時(shí)期的翼城商人和山西布商為重點(diǎn)[J]. 孟偉,楊波.  山西師大學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2017(03)
[2]北京通州張家灣山西會(huì)館考略[J]. 孟偉.  山西大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2017(02)



本文編號(hào)：3565230