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從國際視野看絲路青海道的演變

發(fā)布時間:2018-05-13 18:29

  本文選題:歷史交通地理 + 青海道; 參考:《青海民族研究》2012年03期


【摘要】:卡約文化時期,北方草原之路支線已深入青海境內(nèi)。公元前6世紀(jì)至公元前3世紀(jì)中期,波斯帝國、亞歷山大帝國、賽琉古王國對促進歐、亞、非三大洲世界性交往做出過杰出貢獻。前3世紀(jì)中期至前2世紀(jì)末,中亞希臘化國家巴克特里亞(大夏)可能已通過青海道與中國貿(mào)易往來。公元前3世紀(jì)至公元3世紀(jì)初,羅馬帝國、安息帝國與漢帝國的崛起促使了絲綢之路的暢通,但漢政府"隔絕羌胡"的政策使青海道失去了國際通道的功能。公元3世紀(jì)初至7世紀(jì)初,由于薩珊波斯的經(jīng)營與中國各政權(quán)的重視,聯(lián)系中國與中亞、西亞的交通大道"絲綢之路"仍暢通無阻。4至6世紀(jì),在吐谷渾的經(jīng)營下,青海道成為中國南北與域外聯(lián)系的最重要的國際通道。7世紀(jì)至9世紀(jì)中期,阿拉伯帝國、吐蕃帝國與大唐帝國的崛起使橫跨歐亞大陸的絲綢之路極度繁榮。這時在吐蕃的控制下,青海道在連接中國南北與西域、中亞乃至西亞的交通中仍然發(fā)揮著重要作用。9世紀(jì)末至13世紀(jì)初期,由于大國崩潰、小國林立,絲路東西兩段俱走向衰落。不過北宋時期,青海憑借地緣優(yōu)勢,仍為溝通西域與中原的重要的國際通道。13世紀(jì)初期至15世紀(jì)初,在絲綢之路一度復(fù)興的背景下,青海道地位下降,但仍為中西往來的通道。15世紀(jì)以后,由于絲路東西段沿線均戰(zhàn)亂不已,青海道隨整個絲綢之路的衰落而衰落。
[Abstract]:In the period of Kayo culture, the northern grassland road branch has penetrated into Qinghai. From the 6th century BC to the middle of the 3rd century BC, the Persian Empire, the Alexander Empire and the Seleucus Kingdom made outstanding contributions to the promotion of three continents, Europe, Asia and Africa. From the middle of the first three centuries to the end of the first two centuries, the Greek state of Central Asia, Bakht (Great Summer), may have traded with China through Qinghai Road. From the 3rd century BC to the beginning of the 3rd century AD, the rise of the Roman Empire, the rest Empire and the Han Empire promoted the smooth passage of the Silk Road, but the Han government's policy of "isolating Qiang Hu" made the Qinghai Road lose its function as an international channel. From the beginning of the 3rd century to the beginning of the 7th century, due to the operation of Susanpos and the importance attached to China and Central Asia, the Silk Road, the main road of transportation in West Asia, remained unobstructed from the beginning of the third century to the beginning of the 7th century. Qinghai Dao became the most important international channel between North and South of China and outside China. From the 7th century to the middle of the 9th century, the rise of Arab Empire, Tubo Empire and Tang Dynasty made the Silk Road across Eurasia extremely prosperous. At this time, under the control of Tubo, the Qinghai Road still played an important role in the traffic between the north and south of China and the western regions, Central Asia and even Western Asia. From the end of the 9th century to the early 13th century, the great powers collapsed and the small countries were crowded. Both the east and the west of the Silk Road are on the decline. However, during the Northern Song Dynasty, Qinghai, by virtue of its geographical advantages, was still an important international channel between the Western region and the Central Plains. From the beginning of the 13th century to the beginning of the 15th century, under the background of the revival of the Silk Road, the status of Qinghai Road declined. However, after the 15th century, the Qinghai Road declined with the decline of the Silk Road.
【作者單位】: 天水師范學(xué)院;
【基金】:教育部青年社科基金項目的階段性成果,批準(zhǔn)號:10YJC770075
【分類號】:K29

【參考文獻】

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本文編號:1884311

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