本文關(guān)鍵詞：公路建設(shè)、汽車運(yùn)輸與社會變遷——以1927-1937年河南省為中心的研究

  更多相關(guān)文章： -年 河南省 公路建設(shè) 汽車運(yùn)輸 社會變遷

【摘要】：河南省現(xiàn)代公路建設(shè)發(fā)軔于南京國民政府建立初期,20世紀(jì)30年代公路建設(shè)達(dá)到前所未有的規(guī)模,國道、省道、縣道建設(shè)都取得了較好的成績。通過1927-1937年的公路建設(shè),河南形成了國道、省道和縣道相互交叉的公路交通網(wǎng)絡(luò)。隨著河南公路的興修,汽車運(yùn)輸事業(yè)也隨之興起和發(fā)展,抗戰(zhàn)爆發(fā)前夕,河南開辟汽車運(yùn)營線路22條,運(yùn)營里程達(dá)2800多公里,設(shè)置車站110多處,河南省大部分縣城和重要市鎮(zhèn)開通了汽車運(yùn)輸。公路建設(shè)和汽車運(yùn)輸業(yè)的出現(xiàn),給人們的生活帶來了變化,使人們的交往更加快捷和出行更為方便;物流方式隨著汽車運(yùn)輸業(yè)的興起逐漸發(fā)生了變化;隨著公路建設(shè)和汽車運(yùn)輸業(yè)的出現(xiàn),一些新的行業(yè)也隨之出現(xiàn)。因此,公路建設(shè)與汽車運(yùn)輸成為繼鐵路之后河南在運(yùn)輸業(yè)上發(fā)生變革的主要事件,也引起了河南社會的變革,盡管這種變革是緩慢的,但在河南社會的現(xiàn)代化進(jìn)程中是不可或缺的。
【作者單位】： 河南大學(xué)歷史文化學(xué)院近代中國研究所;
【基金】：教育部人文社會科學(xué)重點(diǎn)研究基地重點(diǎn)研究項目“河南經(jīng)濟(jì)通史研究”(07JJD7901152)階段性成果
【分類號】：F542;F426.471
【正文快照】： 20世紀(jì)20-30年代是中國社會轉(zhuǎn)型的重要階段,中國社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了一個新的嬗變時期。在這個時期,南京國民政府采取了一系列措施推動社會發(fā)展。南京國民政府的有識之士認(rèn)為:“吾國今日救亡圖存之大計,莫急于解決建設(shè),而經(jīng)濟(jì)建設(shè)首重開發(fā)交通。”[1]245公路是國民政府重點(diǎn)建設(shè)的

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

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【相似文獻(xiàn)】

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2 余慶鋒 馬文寬;河南與天津攜手共建“無水港”[N];國際商報;2006年

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9 記者　高亢;河南建設(shè)“無水港”美夢成真[N];河南日報;2006年

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本文編號：1219702