美國(guó)橫貫大陸鐵路的鋪設(shè)及影響
發(fā)布時(shí)間:2017-04-12 03:03
本文關(guān)鍵詞:美國(guó)橫貫大陸鐵路的鋪設(shè)及影響,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:1830年,美國(guó)第一條鐵路建成通車(chē),標(biāo)志著美國(guó)成為世界上較早建成并使用鐵路的四個(gè)國(guó)家之一(英、美、法、俄)。19世紀(jì)60年代,美國(guó)進(jìn)入“鐵路時(shí)代”,先后成功地鋪設(shè)了五條橫貫北美大陸的鐵路,規(guī)模之大,速度之快,在世界歷史上都是罕見(jiàn)的。本文通過(guò)對(duì)美國(guó)橫貫大陸鐵路鋪設(shè)的歷史背景、建成原因以及所產(chǎn)生的歷史影響等方面進(jìn)行考察和總結(jié),希望能夠?yàn)槲覈?guó)目前正在推進(jìn)的西部大開(kāi)發(fā)提供一些有益的經(jīng)驗(yàn)與借鑒。 全文由引言、正文和結(jié)語(yǔ)三個(gè)部分組成: 引言:提出該課題的理論和現(xiàn)實(shí)意義,簡(jiǎn)單評(píng)述國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)于這一課題的研究情況,指出本文的研究目的和意義。 正文分三個(gè)章節(jié)進(jìn)行闡述: 第一章分析美國(guó)橫貫大陸鐵路鋪設(shè)的歷史背景。指出美國(guó)橫貫大陸鐵路的鋪設(shè)是溝通美國(guó)東西交通的需要;是美國(guó)西部開(kāi)發(fā)的客觀要求;也是聯(lián)邦政府出于經(jīng)濟(jì)、政治上的考慮。 第二章分析美國(guó)橫貫大陸鐵路的建成原因。橫貫鐵路鋪設(shè)成功的原因主要有三個(gè)方面:聯(lián)邦及各級(jí)政府的大力支持與資助;美國(guó)近代工業(yè)的飛速發(fā)展為其提供了物質(zhì)技術(shù)條件;世界各國(guó)移民,尤其是中國(guó)華工為之做出了巨大貢獻(xiàn)。 第三章評(píng)價(jià)美國(guó)橫貫大陸鐵路的歷史影響。重點(diǎn)分析它對(duì)西部開(kāi)發(fā)的促進(jìn)作用,主要體現(xiàn)在四個(gè)方面:增加西部人口,促進(jìn)西部工業(yè)、農(nóng)業(yè)和城市化的發(fā)展。同時(shí),也指出它的局限性,以及所帶來(lái)的消極影響。 結(jié)語(yǔ):總結(jié)全文,提出對(duì)我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)的借鑒意義以及要注意的問(wèn)題。
【關(guān)鍵詞】:美國(guó) 橫貫大陸鐵路 西部開(kāi)發(fā)
【學(xué)位授予單位】:湖南師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2005
【分類號(hào)】:K712
【目錄】:
- 中文摘要2-3
- 英文摘要3-6
- 引言6-8
- 第一章 橫貫大陸鐵路鋪設(shè)的歷史背景8-17
- 1.1 是溝通東西交通的需要8-12
- 1.2 是西部開(kāi)發(fā)的客觀要求12-15
- 1.3 是政府出于經(jīng)濟(jì)、政治上的考慮15-17
- 第二章 橫貫大陸鐵路的鋪設(shè)成功是多種因素共同作用的結(jié)果17-27
- 2.1 政府的支持與援助20-22
- 2.2 美國(guó)工業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)技術(shù)條件22-24
- 2.3 移民尤其是中國(guó)華工做出了巨大貢獻(xiàn)24-27
- 第三章 橫貫大陸鐵路鋪設(shè)的歷史影響27-42
- 3.1 對(duì)美國(guó)西部開(kāi)發(fā)的推動(dòng)作用27-37
- 3.2 局限性及消極影響37-42
- 結(jié)語(yǔ)42-44
- 參考文獻(xiàn)44-47
- 后記47-48
- 附錄48
【引證文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 李文陸;張正河;王英輝;;交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的理論評(píng)述[J];理論與現(xiàn)代化;2007年02期
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
1 曾朝宗;基于交通經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化研究[D];蘭州大學(xué);2009年
2 段浩靜;19世紀(jì)中期美國(guó)的愛(ài)爾蘭移民[D];內(nèi)蒙古大學(xué);2011年
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本文編號(hào):300542
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