【摘要】：英國(guó)是世界航空大國(guó)。英國(guó)的航空工業(yè)自1908年誕生以來,取得了大量舉世矚目的成就。直到今日,英國(guó)航空工業(yè)技術(shù)在世界上仍然處于先進(jìn)水平。在兩次世界大戰(zhàn)中,英國(guó)先進(jìn)的航空工業(yè)為戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的十年里,英國(guó)航空工業(yè)由軍用向民用轉(zhuǎn)變,研制了第一架噴氣式客機(jī),為國(guó)際航空事業(yè)開辟了先河,將民用航空帶入了“噴氣時(shí)代”。英國(guó)航空工業(yè)曾擁有一段十分光輝的歷史,然而其從60年代初開始衰退。英國(guó)航空工業(yè)逐漸失去了生機(jī),本來完整的航空工業(yè)體系逐漸解體,如今英國(guó)只保留了航空發(fā)動(dòng)機(jī)和航電系統(tǒng)的研發(fā)能力,已經(jīng)沒有自主生產(chǎn)整架飛機(jī)的能力了。那么,是什么原因?qū)е铝擞?guó)航空工業(yè)的衰退?這其中有經(jīng)濟(jì)原因、政策原因等多方面因素。經(jīng)濟(jì)方面從20世紀(jì)50年代末開始,英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)越來越遲緩,趨于停滯;政策方面,英國(guó)政府對(duì)于航空工業(yè)方面做出了一些錯(cuò)誤的判斷和決策;加上接連發(fā)生的航空事故,使英國(guó)航空工業(yè)走向了低谷,許多著名的飛機(jī)制造企業(yè),如德哈維蘭、布里斯托爾等接連破產(chǎn),大量新型飛機(jī)的研發(fā)計(jì)劃被中止取消,對(duì)英國(guó)航空工業(yè)造成了極大的打擊。英國(guó)航空工業(yè)從此開始了長(zhǎng)達(dá)30年的衰退,直至80年代末才恢復(fù)生機(jī)。文章分為五個(gè)主要部分。第一部分為緒論,主要介紹文章的背景和理論意義,對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述并闡明自己的研究思路和研究方法。第二部分主要敘述英國(guó)航空工業(yè)自誕生到20世紀(jì)50年代末的發(fā)展歷程,列舉英國(guó)航空工業(yè)在這一時(shí)期的成就。第三那部分主要列舉英國(guó)航空工業(yè)自50年代末、60年代初開始的一系列衰退現(xiàn)象。第四部分著重從經(jīng)濟(jì)、政治、技術(shù)和社會(huì)輿論等方面分析英國(guó)航空工業(yè)衰退的原因。第五部分為總結(jié)和啟示。
【學(xué)位授予單位】：湖南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：K561.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2531992