從“帆船”到“汽船”:幕末日本海權(quán)意識(shí)萌生的器物條件
本文關(guān)鍵詞: 帆船 汽船 海權(quán)意識(shí) 海上帝國(guó) 幕末日本 出處:《世界歷史》2017年03期 論文類型:期刊論文
【摘要】:美國(guó)佩里"黑船來航"之后,日本從鎖國(guó)走向開國(guó),并完成了明治維新。然而,"黑船來航"的影響遠(yuǎn)不止從"鎖國(guó)"到"開國(guó)"這一制度上的轉(zhuǎn)變,它更讓幕末的日本感受到了來自西方"黑船"的威脅。帶著對(duì)"黑船"的恐懼和敬畏,幕末的日本掀起了西洋式船舶的"購(gòu)船"和"造船"熱潮,并由此推動(dòng)了本國(guó)船舶從"帆船"向"汽船"的轉(zhuǎn)變。這個(gè)轉(zhuǎn)變包含兩個(gè)層面,其一是從風(fēng)力到蒸汽力的動(dòng)力轉(zhuǎn)變,其二是從木制到鐵制的船體材料轉(zhuǎn)變。因此,近代日本從"帆船"到"汽船"的轉(zhuǎn)變過程,既是引進(jìn)西方技術(shù)步入近代工業(yè)化的過程,也是海權(quán)意識(shí)萌芽、從封閉型島國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放型海洋國(guó)家的過程。在這個(gè)過程中,船舶作為跨越海洋、走向海外在器物層面上的必要條件,其轉(zhuǎn)變所帶來的影響和作用不容忽視。簡(jiǎn)言之,近代日本始于佩里"黑船來航"之時(shí),此后"汽船"進(jìn)入日本并備受關(guān)注;開港之后的日本轉(zhuǎn)型為門戶開放的島國(guó),進(jìn)入"帆船"和"汽船"并存的階段;中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)之后的日本轉(zhuǎn)型為對(duì)外侵略擴(kuò)張的海上帝國(guó),"木制"汽船逐漸被"鋼鐵制"汽船取代。
[Abstract]:After Perry's "Black ship came to sail", Japan moved from the locked country to the founding state, and completed the Meiji Restoration. However, the influence of the "Black ship coming to sail" was far more than the change of the system from "locking the country" to "founding the country". It made Japan at the end of the curtain feel the threat from the western "black ship". With the fear and awe of the "black ship", Japan at the end of the curtain set off the "ship buying" and "shipbuilding" craze of Western-style ships. This has led to the transformation of domestic ships from "sailboats" to "steamers". This shift has two dimensions, one is the power shift from wind to steam. Therefore, the transformation process of modern Japan from "sailboat" to "steamboat" is not only the process of introducing western technology into modern industrialization, but also the germination of sea power consciousness. The process of changing from a closed island to an open marine state, in which ships are regarded as essential conditions for crossing the ocean and heading overseas at the level of objects. In short, modern Japan began when Perry "Black ship came to sail", then "steamboat" came into Japan and received much attention. After the opening of the port, Japan transformed into an open island country and entered the stage of coexistence of "sailing" and "steamboat". After the Sino-Japanese War of 1895, Japan transformed into an aggressive and expanding maritime empire, and wooden steamers were gradually replaced by steel steamers.
【作者單位】: 中國(guó)海洋大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院;
【分類號(hào)】:K313.36
【正文快照】: 19世紀(jì)中期,發(fā)生在日本的最重大事件莫過于美國(guó)佩里的“黑船來航”。長(zhǎng)達(dá)二百余年的江戶鎖國(guó)體制以此為拐點(diǎn)開始走向瓦解,日本也由此進(jìn)入了史稱的幕末時(shí)期。“黑船來航”作為日本從“鎖國(guó)”走向“開國(guó)”的標(biāo)志性歷史事件,在學(xué)界備受關(guān)注,相關(guān)著述眾多。例如,在加藤yP三《黑船
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,本文編號(hào):1487727
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