本文關(guān)鍵詞：近代學(xué)人與中西交通史研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

近代學(xué)人與中西交通史研究

【摘要】：中西交通史興起于20世紀(jì)初，在短短的數(shù)十年內(nèi)迅速壯大，初具規(guī)模，對(duì)近現(xiàn)代史學(xué)發(fā)展產(chǎn)生了很大影響。但作為一門專門史學(xué)科，它的起源、發(fā)展、研究狀況以及在現(xiàn)代史學(xué)發(fā)展中的地位如何，尚未見有系統(tǒng)的討論。緣于此，本文擬從史學(xué)史角度，對(duì)20世紀(jì)上半葉幾位有代表性的中西交通史家學(xué)術(shù)實(shí)踐作通盤的考察，力求在在理論反思與史料梳理的基礎(chǔ)上，勾勒出中西交通史研究的基本狀況，揭示其文化觀及對(duì)中西交通史乃至整個(gè)現(xiàn)代學(xué)術(shù)所造成的影響。從中總結(jié)出這一學(xué)科發(fā)展的特點(diǎn)及趨勢(shì)，評(píng)估其在現(xiàn)代史學(xué)發(fā)展中地位和作用。全文除緒論外，凡六章，近25萬字。緒論部分，首先對(duì)本課題的研究狀況作學(xué)術(shù)史回顧，然后對(duì)中西交通史發(fā)展的大致進(jìn)程、學(xué)科形成及特點(diǎn)作了綜合分析。中西交通史作為一門獨(dú)立的專門史學(xué)科出現(xiàn)頗晚，它的發(fā)展有一逐漸形成的過程，并表現(xiàn)出階段性的特征。五四以前這一學(xué)科發(fā)展相對(duì)比較緩慢，真正有長足進(jìn)步則在20世紀(jì)20—40年代。這一時(shí)期，研究對(duì)象與范圍逐漸確定，出現(xiàn)了專業(yè)性研究群體，形成了一套帶有學(xué)科特點(diǎn)的研究方法，故“中西交通史”這一學(xué)科漸被學(xué)界所認(rèn)同。就其發(fā)展特點(diǎn)而言，，可歸納為下幾個(gè)方面：

(1)研究?jī)?nèi)容以史地考證為主，偏重于資料的疏通與整理；(2)研究方法頗重考據(jù)之學(xué)，而又融入了近代新的因素；(3)研究方向漸趨專題與細(xì)化，中西文化交流日益受到重視。同時(shí)，數(shù)量眾多的研究者積極參與研究，對(duì)推進(jìn)這一時(shí)期學(xué)科發(fā)展也發(fā)揮了重要的作用。第一章闡

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