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城市有老年人家庭活動(dòng)出行交互機(jī)理研究

發(fā)布時(shí)間:2020-10-12 05:43
   在中國(guó)女性高就業(yè)率的社會(huì)背景下,大部分職業(yè)女性較難在工作活動(dòng)和家務(wù)活動(dòng)間找到有效的平衡。老年人作為家庭中的重要成員之一,在有活動(dòng)能力的情況下,普遍分擔(dān)著家庭中購(gòu)物或接送兒童等日常家務(wù)活動(dòng),以此來平衡家庭中的活動(dòng)分配、實(shí)現(xiàn)家庭效用最大化。正因如此,這類家庭與無老年人家庭相比,在活動(dòng)分配及活動(dòng)模式上存在明顯不同。但在大多家庭活動(dòng)研究中,對(duì)老年人的考慮僅是通過將老年人的個(gè)數(shù)作為家庭屬性納入其中,忽視了老年人在家庭活動(dòng)決策過程中的影響,也就無從對(duì)此類家庭中成員的活動(dòng)出行模式以及行為決策做出正確的解析。論文選擇與子孫輩同住的老年人家庭為研究對(duì)象,基于活動(dòng)分析法和時(shí)間地理學(xué),從個(gè)體和家庭雙重視角出發(fā),研究老年人與成員之間的交互影響作用及其家庭日;顒(dòng)出行模式的影響機(jī)理。首先,利用2011年昆明市居民出行調(diào)查數(shù)據(jù)作為第一手資料,建立“與子孫同住的老年人家庭居民出行”數(shù)據(jù)庫(kù)。從活動(dòng)目的、活動(dòng)持續(xù)和活動(dòng)出行時(shí)長(zhǎng)以及出行方式和頻次方面對(duì)活動(dòng)模式進(jìn)行描述性分析。再次,運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型分別對(duì)老年人日常家務(wù)活動(dòng)模式影響機(jī)理、家庭成員的活動(dòng)出行模式的影響機(jī)理建模。模型分別揭示家庭對(duì)老年人活動(dòng)出行模式、老年人對(duì)其他家庭成員的活動(dòng)出行模式以及老年人對(duì)成員交互關(guān)系的影響機(jī)理。研究結(jié)果表明:對(duì)老年人的家務(wù)活動(dòng)模式的影響主要體現(xiàn)在出行時(shí)間和頻次上,而不是直接體現(xiàn)著參與家務(wù)活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間上。其家務(wù)活動(dòng)模式并不直接受到其他成員通勤活動(dòng)的影響,而是透過成員的通勤活動(dòng)是對(duì)自身家務(wù)活動(dòng)的制約再間接影響著老年人的家務(wù)活動(dòng)模式。老年人的個(gè)人屬性對(duì)其所承擔(dān)的家務(wù)活動(dòng)影響甚微,主要體現(xiàn)著對(duì)自由活動(dòng)模式的影響上。從家庭層面看,老年人與其他成員在家務(wù)活動(dòng)安排存在明顯的替代效應(yīng)。受到通勤制約較弱的女家長(zhǎng)由于有更多的時(shí)空間機(jī)會(huì)承擔(dān)家務(wù),因此老年人與女家長(zhǎng)在家務(wù)活動(dòng)上的替代更為顯著。相應(yīng)地,老年人的家務(wù)活動(dòng)模式也主要受女家長(zhǎng)家務(wù)活動(dòng)模式的影響。由于這種家務(wù)活動(dòng)替代效應(yīng)的存在,塑造出了此類家庭中男女家長(zhǎng)雙方間在自由活動(dòng)安排上的相對(duì)獨(dú)立性,聯(lián)合和替代出行的情況也趨于減少。此外,盡管成員的通勤制約對(duì)自身非通活動(dòng)制約較強(qiáng),但當(dāng)成員的通勤制約不均衡時(shí),老年人對(duì)其家務(wù)活動(dòng)的影響是占主導(dǎo)地位的。這也直接或間接地導(dǎo)致了男女家長(zhǎng)在非通勤活動(dòng)安排上自由活動(dòng)和家務(wù)活動(dòng)的決策順序存在差異。
【學(xué)位單位】:昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:C913.6
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外老年人活動(dòng)出行研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)老年人活動(dòng)出行研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國(guó)外家庭活動(dòng)出行行為研究現(xiàn)狀
        1.2.4 國(guó)內(nèi)家庭活動(dòng)出行行為研究現(xiàn)狀
    1.3 研究目的
    1.4 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
    1.5 論文組織結(jié)構(gòu)
第二章 有老年人家庭活動(dòng)出行模式研究框架及方法
    2.1 研究中對(duì)老年人及家庭的界定
        2.1.1 老年人的界定
        2.1.2 家庭的界定
    2.2 老年人家庭活動(dòng)出行模式的基礎(chǔ)理論及研究方法
        2.2.1 活動(dòng)分析理論
        2.2.2 時(shí)間地理學(xué)-制約理論
        2.2.3 家庭日常時(shí)間分配研究方法
    2.3 老年人家庭活動(dòng)出行模式影響機(jī)理研究思路及方法
    2.4 本章小結(jié)
第三章 有老年人家庭成員活動(dòng)出行模式特征分析
    3.1 樣本數(shù)據(jù)來源及調(diào)查介紹
    3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)建立及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)特征
    3.3 老年人成員活動(dòng)出行模式特征
        3.3.1 老年成員活動(dòng)目的特征
        3.3.2 老年成員活動(dòng)時(shí)長(zhǎng)和頻次特征
        3.3.3 老年成員出行時(shí)長(zhǎng)及出行方式特征
    3.4 其他家庭成員活動(dòng)出行模式特征
        3.4.1 男家長(zhǎng)活動(dòng)出行模式特征
        3.4.2 女家長(zhǎng)活動(dòng)出行模式特征
    3.5 本章小結(jié)
第四章 家庭成員對(duì)老年人活動(dòng)模式影響機(jī)理研究
    4.1 結(jié)構(gòu)方程模型基本原理
    4.2 家庭成員對(duì)老年人活動(dòng)模式影響機(jī)理模型的構(gòu)建
        4.2.1 理論模型構(gòu)建
        4.2.2 模型變量的選擇及描述
    4.3 家庭成員對(duì)老年人活動(dòng)模式影響機(jī)理分析
        4.3.1 模型擬合指數(shù)及評(píng)價(jià)
        4.3.2 模型參數(shù)標(biāo)定及結(jié)果分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 老年人對(duì)家庭成員活動(dòng)出行模式的影響機(jī)理研究
    5.1 老年人對(duì)家庭成員活動(dòng)出行模式的影響機(jī)理模型構(gòu)建
        5.1.1 理論模型構(gòu)建
        5.1.2 模型變量的選擇及描述
    5.2 老年人對(duì)家庭成員活動(dòng)出行模式的影響機(jī)理分析
        5.2.1 模型擬合指數(shù)及評(píng)價(jià)
        5.2.2 模型參數(shù)標(biāo)定及結(jié)果分析
    5.3 老年人對(duì)家庭成員活動(dòng)出行交互的影響機(jī)理分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 主要的創(chuàng)新點(diǎn)
    6.3 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄A:調(diào)查問卷
附錄B:攻讀學(xué)位期間發(fā)表研究成果

【參考文獻(xiàn)】

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3 何保紅;劉陽(yáng);何民;;通勤制約度對(duì)兒童陪伴出行決策過程的影響[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2014年06期

4 陳梓烽;柴彥威;;城市居民非工作活動(dòng)的家內(nèi)外時(shí)間分配及影響因素——以北京上地—清河地區(qū)為例[J];地理學(xué)報(bào);2014年10期

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10 張文佳;柴彥威;;基于家庭的城市居民出行需求理論與驗(yàn)證模型[J];地理學(xué)報(bào);2008年12期


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1 張弘弢;基于活動(dòng)方法的個(gè)體出行行為分析與出行需求預(yù)測(cè)模型系統(tǒng)研究[D];南京師范大學(xué);2011年


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2 雷熙文;兒童出行對(duì)家庭成員出行行為的約束影響研究[D];北京建筑工程學(xué)院;2012年



本文編號(hào):2837726

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