司法實踐中對網(wǎng)約車平臺公司與司機之間用工關(guān)系的認定存有分歧,成文法國家提煉"從屬性"概念并構(gòu)建相應(yīng)的審查標準,且通過司法實踐已形成一定裁判要點。共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車平臺與司機之間勞動用工宜確定"依附性"標準以替代傳統(tǒng)的"從屬性"標準。根據(jù)平臺對司機的管理及收入抽成、全職兼職等要素構(gòu)筑"典型勞動關(guān)系"與"新型勞動關(guān)系"相結(jié)合的用工關(guān)系。明確"類勞動者"的法律主體地位,對共享經(jīng)濟下出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)平臺司機等自治型"類勞動者",實行略低于一般勞動者的社會保障標準。 

【文章來源】：常州大學學報(社會科學版). 2020,21(02)

【文章頁數(shù)】：12 頁

【文章目錄】：
一、問題的提出
二、我國勞動用工關(guān)系制度變遷與立法預(yù)設(shè)
    （一）我國勞動用工的制度變遷
    （二）勞動關(guān)系認定標準
    （三）網(wǎng)約車模式勞動關(guān)系認定的現(xiàn)有規(guī)范
三、網(wǎng)約車用工關(guān)系的實證研究及學理爭論
    （一）網(wǎng)約車用工模式分類
        1．出租車用工模式
        2．網(wǎng)約車平臺用工模式
    （二）實證案例研究
        1．網(wǎng)約車民事糾紛案件解析
        2．網(wǎng)約車行政糾紛案件解析
    （三）勞動用工法律性質(zhì)確認及學說評述
四、網(wǎng)約車用工勞動關(guān)系認定與重構(gòu)
    （一）雇傭關(guān)系與勞動關(guān)系
    （二）網(wǎng)約車平臺與司機之間用工法律性質(zhì)的認定
    （三）網(wǎng)約車用工關(guān)系認定的新發(fā)展
        1．設(shè)立網(wǎng)約車勞動關(guān)系認定新標準
        2．網(wǎng)約車用工模式中確立“類勞動者”法律主體地位的可行性
        3．網(wǎng)約車用工各方權(quán)利保障的新探索


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3421956