隨著互聯(lián)網應用技術的不斷發(fā)展,網絡平臺逐漸取代了傳統(tǒng)的實體店,成為了新興的消費渠道。像"美團""餓了么""滴滴打車""Uber"等網絡平臺出現(xiàn),更是進一步讓人們足不出戶便能實現(xiàn)吃住行的便利。與此同時,網絡平臺的蓬勃發(fā)展也促進了市場需求下大量網約工的誕生,進一步解決了一部分人的就業(yè)問題,但也給現(xiàn)有的法律理念帶來了新的挑戰(zhàn)。本文擬以外賣用工關系認定及"騎手"權益保障問題研究為題,以兼顧保障新經濟形態(tài)適度發(fā)展為視角,重點從用工關系認定及"騎手"權益保障等方面提出幾點個人的看法及建議。 

【文章來源】：法制與社會. 2020,(19)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、用工關系認定
二、“騎手”權益保護
    （一）從寬認定勞動關系，立法上有限定的增設“視同建立勞動關系”情形
    （二）加強對外賣平臺等網絡平臺的監(jiān)管力度，創(chuàng)立“網絡平臺用工民工工資保障制度”
    （三）設立新的社會保險種類
    （四）將“騎手”受傷后的工傷認定納入例外情形，轉變工傷認定的前提必須具有勞動關系的錯誤認識
三、結語



本文編號：3081635