現(xiàn)如今隨著共享經(jīng)濟和互聯(lián)網(wǎng)時代的快速發(fā)展,網(wǎng)約車行業(yè)迅速興起。隨著需求的增大,越來越多的網(wǎng)約車司機投身于專職工作。其中,歸屬于C2C模式下的專職網(wǎng)約車司機由于并無法律規(guī)定司機與網(wǎng)約車平臺之間為勞動關系,雙方并不簽訂書面的勞動合同,致使這部分司機的社會保障處于嚴重缺失的狀態(tài)。本文以此問題為研究點,探討了C2C模式下專職網(wǎng)約車司機的社會保障現(xiàn)狀,并針對于此問題提出了幾點建議和對策,以期尋求到研究群體的社會保障實現(xiàn)路徑。 

【文章來源】：勞動保障世界. 2019,(11)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、C2C模式下專職網(wǎng)約車司機社會保障缺失現(xiàn)象
二、專職網(wǎng)約車司機社會保障缺失原因分析
    (一) 網(wǎng)約車的運行模式分類及不同模式下司機的社會保障現(xiàn)狀
    (二) C2C模式下專職網(wǎng)約車司機社會保障缺失之原因
        1. 勞動關系無法得到明確
        2. 司機自身繳納社會保險費用成本太高
三、C2C模式下專職網(wǎng)約車司機社會保障具體訴求程度
四、建立針對專職網(wǎng)約車司機的多維社會保障體系
    (一) 由網(wǎng)約車平臺與司機的勞動關系認定視角出發(fā)
    (二) 由政府視角出發(fā)
    (三) 由企業(yè)平臺的社會責任視角出發(fā)
    (四) 由增強個人社會保障參保意識視角出發(fā)
五、結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]共享經(jīng)濟下的網(wǎng)約車司機個人特征與工作特征分析[J]. 陳曉菲,王江哲.  管理現(xiàn)代化. 2018(02)
[2]共享經(jīng)濟背景下網(wǎng)約車司機勞動關系認定探析[J]. 穆隨心,王昭.  河南財經(jīng)政法大學學報. 2018(01)

碩士論文
[1]網(wǎng)約車司機的勞動權益保障研究[D]. 馮子子.中國青年政治學院 2017



本文編號：3163734