天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

城鄉(xiāng)融合空間網(wǎng)絡化機制 ——以武漢市為例

發(fā)布時間:2022-01-03 16:05
  城鄉(xiāng)融合發(fā)展是國家城鄉(xiāng)發(fā)展思路的重大調(diào)整,是國家進入新的高質(zhì)量發(fā)展階段解決社會經(jīng)濟重大矛盾和問題的重要戰(zhàn)略部署。打通城鄉(xiāng)要素雙向流動通道、促進鄉(xiāng)村生產(chǎn)、生活、生態(tài)環(huán)境提升,使城市和鄉(xiāng)村各司其職、共同發(fā)展,城鎮(zhèn)人口和農(nóng)村人口共同建設、共同享受城鄉(xiāng)發(fā)展成果成為我國未來一段時間城鄉(xiāng)建設路徑的優(yōu)先選擇。目前在理論和實踐方面,城鄉(xiāng)融合空間網(wǎng)絡化發(fā)展路徑仍處于探索階段,對城鄉(xiāng)融合體現(xiàn)在哪些方面?城鄉(xiāng)融合現(xiàn)狀如何?城鄉(xiāng)融合目標如何實現(xiàn)?等問題尚未明確或達成共識。本文以武漢市為研究區(qū)域,構(gòu)建城鄉(xiāng)融合空間網(wǎng)絡化模型,首先基于VIIRS/NPP夜間燈光數(shù)據(jù)表征城鄉(xiāng)融合區(qū)實時要素配置及運行效率和效益,通過引力模型測度各城鄉(xiāng)融合區(qū)間的空間關聯(lián),求取空間聯(lián)系勢能及其時空演變特征,然后以此為基礎識別城鄉(xiāng)融合空間網(wǎng)絡化影響因素并構(gòu)建指標體系,通過Arcgis提取指標信息,最后基于貝葉斯網(wǎng)絡模型對武漢市城鄉(xiāng)融合區(qū)空間網(wǎng)絡化狀態(tài)進行評估、預測和提出優(yōu)化策略。最終得出結(jié)論如下:(1)武漢市城鄉(xiāng)融合區(qū)面積在2016-2018年間擴大了28.10%,小斑塊區(qū)域逐漸整合,區(qū)域發(fā)展連續(xù)性增強,總體向西北方向擴展最為顯著。(2)武... 

【文章來源】:華中農(nóng)業(yè)大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:93 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

城鄉(xiāng)融合空間網(wǎng)絡化機制 ——以武漢市為例


018年武漢市NPP/VIIRS夜間燈光數(shù)據(jù)

武漢市,燈光,度數(shù)


華中農(nóng)業(yè)大學2020屆碩士研究生學位(畢業(yè))論文30圖4-12018年武漢市NPP/VIIRS夜間燈光數(shù)據(jù)Fig.4-1NPP/VIIRSnighttimelightdataofWuhanin2018圖4-22018年武漢市NPP/VIIRS夜間燈光起伏度數(shù)據(jù)Fig.4-2FluctuantdegreeoflightintensityofWuhanin20184.1.2城鄉(xiāng)融合區(qū)空間關聯(lián)演變引力模型基于距離衰減原理,以物理學的萬有引力定律為基礎,廣泛應用于空間聯(lián)系研究,其一般表達式為(劉繼生等2000):(2)式(2)中,F(xiàn)ij為區(qū)域i與區(qū)域j的相互引力;K為引力常數(shù),取值為1;Qi和Qj分別為區(qū)域i和區(qū)域j的質(zhì)量;dij為兩區(qū)域之間的距離;r為距離摩擦系數(shù),即引力作用范圍的尺度差異,主要受信息網(wǎng)絡、交通運輸線網(wǎng)的密度和質(zhì)量以及區(qū)域范圍內(nèi)交通方式的組成和比例影響(顧朝林等2008)。根據(jù)張荊荊(2014)對r的界定,兩鄰接地區(qū)間具有可通行高速公路或國道時r值取2.25,否則取2.5;兩非鄰接地區(qū)間具有可通行高速公路或國道時r值取2.75,否則取3,考慮到武漢市城鄉(xiāng)融合

武漢市,道路,軸線,空間


空間量化分析研究方面具有獨特性,能夠通過定量化指標用數(shù)據(jù)對空間形態(tài)特征直觀呈現(xiàn),為具體應用分析提供具體數(shù)據(jù)和理性支持。對空間的本體及其與系統(tǒng)空間元素的具體關系是空間句法的側(cè)重點,操作中主要通過模型構(gòu)建幫助計算機識別現(xiàn)存的空間結(jié)構(gòu)或者建筑體系,然后導入數(shù)據(jù)運行模型進行相應的量化分析,可分為凸空間分析、視線分析、軸線分析和線段分析四種。其中軸線分析能夠?qū)臻g進行簡化概括,據(jù)此繪出的軸線圖是軸線分析的基本數(shù)據(jù)。目前已有輔助軟件可自動生成軸線圖,但大多不夠穩(wěn)定或結(jié)果粗糙,仍需要人工繪制。圖4-3武漢市道路網(wǎng)絡整合度Fig.4-3TheIntegrationDegreeofRoadNetworkinWuhan

【參考文獻】:
期刊論文
[1]城鄉(xiāng)融合視野下農(nóng)村人居環(huán)境治理的目標與措施研究[J]. 劉敏.  農(nóng)業(yè)經(jīng)濟. 2020(03)
[2]鄉(xiāng)村振興與新時代全面建成小康社會的戰(zhàn)略選擇[J]. 白如鈺,黃江,楊育民.  農(nóng)業(yè)經(jīng)濟. 2020(03)
[3]撤市改區(qū)視域下城鄉(xiāng)融合對種植業(yè)發(fā)展的影響——來自佛山市三水區(qū)的經(jīng)驗證據(jù)[J]. 葛章明,孔繁濤,張晶,劉繼芳.  中國農(nóng)業(yè)資源與區(qū)劃. 2020(11)
[4]鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下穩(wěn)妥推進城鄉(xiāng)融合發(fā)展研究[J]. 唐瓊.  湖湘論壇. 2020(02)
[5]農(nóng)村金融發(fā)展的空間關聯(lián)及其溢出效應分析[J]. 劉賽紅,李朋朋.  經(jīng)濟問題. 2020(02)
[6]特色小鎮(zhèn)的定位與功能再認識——城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要載體[J]. 王博雅,張車偉,蔡翼飛.  北京師范大學學報(社會科學版). 2020(01)
[7]京津冀城市群旅游經(jīng)濟聯(lián)系分析——基于改進引力模型[J]. 劉曉萌,胡葉星寒,劉妮雅.  中國流通經(jīng)濟. 2020(02)
[8]黃河流域新型城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境耦合的時空格局及影響因素[J]. 趙建吉,劉巖,朱亞坤,秦勝利,王艷華,苗長虹.  資源科學. 2020(01)
[9]高鐵網(wǎng)絡與經(jīng)濟網(wǎng)絡演進特征及協(xié)同關系研究——以中國省域中心城市為例[J]. 趙康杰,吳亞君.  華東經(jīng)濟管理. 2020(02)
[10]數(shù)字經(jīng)濟時代創(chuàng)新型城市發(fā)展的動力變革和路徑優(yōu)化研究[J]. 黎曉春,常敏.  治理研究. 2020(01)

博士論文
[1]城鄉(xiāng)關系演進下的中國城鄉(xiāng)關聯(lián)-共生發(fā)展研究[D]. 范昊.山西財經(jīng)大學 2018
[2]當代中國城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D]. 何玉霞.曲阜師范大學 2014
[3]網(wǎng)絡化:關中—天水經(jīng)濟區(qū)空間發(fā)展策略及規(guī)劃模式研究[D]. 董欣.西安建筑科技大學 2011
[4]生態(tài)網(wǎng)絡城市研究[D]. 劉理臣.蘭州大學 2008

碩士論文
[1]城市間相互作用對城鎮(zhèn)用地擴張的影響[D]. 張荊荊.華中農(nóng)業(yè)大學 2014
[2]基于競租理論的城市土地利用與交通一體化模型研究[D]. 陳海偉.華南理工大學 2014
[3]模型選擇中的交叉驗證方法綜述[D]. 范永東.山西大學 2013
[4]復雜城市系統(tǒng)分形結(jié)構(gòu)及其發(fā)展模式[D]. 周金峰.天津大學 2007
[5]城市生態(tài)網(wǎng)絡研究[D]. 王海珍.華東師范大學 2005



本文編號:3566566

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/shekelunwen/sannong/3566566.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶747a4***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com