為實現交通戰(zhàn)備信息化建設,以GIS（地理信息系統）技術為支撐,結合交通戰(zhàn)備工作的特點,與計算機技術、數據庫技術、多媒體技術等多種技術相融合,建立信息平臺。提出了面向海量多源異構數據處理的流程、基于多規(guī)則的戰(zhàn)備交通路網智能化分析算子和基于虛擬地理環(huán)境的應急應戰(zhàn)指揮交通保障模式。以"一張圖"形式展示、管理國防交通戰(zhàn)備數據,為國防交通保障提供路網分析、預案自動生成等技術支持,輔助應急應戰(zhàn)指揮決策部署。 

【文章頁數】：6 頁

【文章目錄】：
1 必要性分析
2 技術路線
    2.1 技術流程
    2.2 平臺框架
    2.3 功能體系
3 關鍵技術
    3.1 海量多源異構數據流程化處理
    3.2 基于多規(guī)則的戰(zhàn)備交通路網智能化分析
        3.2.1 路網分析中的“優(yōu)先走大路”
        3.2.2 針對約束性交通規(guī)則的自動避讓
    3.3 基于虛擬地理環(huán)境的應急應戰(zhàn)指揮交通保障
4 應用示例
5 結束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于GIS的交通戰(zhàn)備決策支持系統設計與實現[J]. 劉英敏,肖瀟.  電子技術與軟件工程. 2018(06)
[2]切實找準交通戰(zhàn)備軍民融合式發(fā)展的“切入點”[J]. 耿克文,馬開權.  國防. 2013(03)
[3]基于ArcGIS的導航道路網絡的制作和網絡分析實現[J]. 馬新亞,許劍劍.  軟件導刊. 2011(10)
[4]基于網絡模型的應急資源優(yōu)化調配[J]. 孫勇.  計算機工程. 2011(01)
[5]交通戰(zhàn)備輔助決策系統研究與開發(fā)[J]. 周耀學.  測繪通報. 2006(01)



本文編號：3648183