為實(shí)現(xiàn)交通戰(zhàn)備信息化建設(shè),以GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)為支撐,結(jié)合交通戰(zhàn)備工作的特點(diǎn),與計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、多媒體技術(shù)等多種技術(shù)相融合,建立信息平臺(tái)。提出了面向海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)處理的流程、基于多規(guī)則的戰(zhàn)備交通路網(wǎng)智能化分析算子和基于虛擬地理環(huán)境的應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)指揮交通保障模式。以"一張圖"形式展示、管理國(guó)防交通戰(zhàn)備數(shù)據(jù),為國(guó)防交通保障提供路網(wǎng)分析、預(yù)案自動(dòng)生成等技術(shù)支持,輔助應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)指揮決策部署。 

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 必要性分析
2 技術(shù)路線(xiàn)
    2.1 技術(shù)流程
    2.2 平臺(tái)框架
    2.3 功能體系
3 關(guān)鍵技術(shù)
    3.1 海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)流程化處理
    3.2 基于多規(guī)則的戰(zhàn)備交通路網(wǎng)智能化分析
        3.2.1 路網(wǎng)分析中的“優(yōu)先走大路”
        3.2.2 針對(duì)約束性交通規(guī)則的自動(dòng)避讓
    3.3 基于虛擬地理環(huán)境的應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)指揮交通保障
4 應(yīng)用示例
5 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于GIS的交通戰(zhàn)備決策支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 劉英敏,肖瀟.  電子技術(shù)與軟件工程. 2018(06)
[2]切實(shí)找準(zhǔn)交通戰(zhàn)備軍民融合式發(fā)展的“切入點(diǎn)”[J]. 耿克文,馬開(kāi)權(quán).  國(guó)防. 2013(03)
[3]基于ArcGIS的導(dǎo)航道路網(wǎng)絡(luò)的制作和網(wǎng)絡(luò)分析實(shí)現(xiàn)[J]. 馬新亞,許劍劍.  軟件導(dǎo)刊. 2011(10)
[4]基于網(wǎng)絡(luò)模型的應(yīng)急資源優(yōu)化調(diào)配[J]. 孫勇.  計(jì)算機(jī)工程. 2011(01)
[5]交通戰(zhàn)備輔助決策系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)[J]. 周耀學(xué).  測(cè)繪通報(bào). 2006(01)



本文編號(hào)：3648183