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部隊(duì)機(jī)動(dòng)路網(wǎng)模擬與通行效果評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-01 09:07
  隨著信息技術(shù)的迅速發(fā)展,信息化作戰(zhàn)條件下的部隊(duì)機(jī)動(dòng)能力是我軍作戰(zhàn)水平和后勤保障的重要表現(xiàn)形式之一,傳統(tǒng)的部隊(duì)機(jī)動(dòng)規(guī)章制度和組織模式已難以滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭任務(wù)重、時(shí)間緊、精度高的需求。為加強(qiáng)我軍機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)方面的信息化建設(shè),提高部隊(duì)機(jī)動(dòng)能力,本文結(jié)合摩托化部隊(duì)和機(jī)械化部隊(duì)沿公路機(jī)動(dòng)的實(shí)際需求,應(yīng)用數(shù)據(jù)建模技術(shù)構(gòu)建了適用于部隊(duì)機(jī)動(dòng)的路網(wǎng)模型,應(yīng)用綜合評(píng)估方法和可視分析技術(shù)對(duì)機(jī)動(dòng)方案以及機(jī)動(dòng)通行效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià),應(yīng)用地理信息系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了部隊(duì)機(jī)動(dòng)輔助系統(tǒng),以輔助作訓(xùn)部門對(duì)部隊(duì)機(jī)動(dòng)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、分析評(píng)估以及推演實(shí)施。論文的主要研究內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)如下:(1)總結(jié)分析了國內(nèi)外關(guān)于路網(wǎng)模型、部隊(duì)機(jī)動(dòng)能力和部隊(duì)機(jī)動(dòng)信息化系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,指出其中存在的一些問題,闡述了論文的研究背景與意義。(2)研究了部隊(duì)機(jī)動(dòng)的需求、路網(wǎng)模型的描述方法和時(shí)空數(shù)據(jù)模型構(gòu)建技術(shù)、綜合評(píng)估方法和可視分析技術(shù)等支持論文核心內(nèi)容的相關(guān)理論與關(guān)鍵技術(shù)。(3)結(jié)合道路條件對(duì)部隊(duì)機(jī)動(dòng)的影響,基于道路地理實(shí)體的概念構(gòu)建了適用于部隊(duì)機(jī)動(dòng)的路網(wǎng)模型,從概念模型、邏輯模型和物理模型三個(gè)層次進(jìn)行路網(wǎng)模型的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)與數(shù)據(jù)管理;描述了道路網(wǎng)絡(luò)的實(shí)體化建模... 

【文章來源】:戰(zhàn)略支援部隊(duì)信息工程大學(xué)河南省

【文章頁數(shù)】:92 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

部隊(duì)機(jī)動(dòng)路網(wǎng)模擬與通行效果評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)研究


偽二重圖模型

二重,交叉路口


圖 2-1 交叉路口二重圖是一種基于節(jié)點(diǎn)弧的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),即將交叉路口間的路段構(gòu)建為,則用有向弧段將節(jié)點(diǎn)連接起來,可以用弧段的屬性來描述路,圖 2-2 為將真實(shí)道路用偽二重圖進(jìn)行建模。偽二重圖模型支一路口,但難以描述真實(shí)的道路形狀,需疊加原始數(shù)據(jù)圖來余[22]。圖 2-2 偽二重圖模型點(diǎn)模型真實(shí)道路 偽二重圖

模型圖,超點(diǎn),模型


圖 2-3 超點(diǎn)模型.2 道路網(wǎng)絡(luò)的時(shí)空數(shù)據(jù)模型現(xiàn)實(shí)世界中的道路包含大量的屬性信息和交通信息,并。部隊(duì)在機(jī)動(dòng)時(shí),需要分析道路的實(shí)時(shí)交通流量與路面狀部分道路進(jìn)行交通管制時(shí),還會(huì)改變道路的通行限制屬性時(shí)間、空間、屬性等大量數(shù)據(jù)。為滿足部隊(duì)機(jī)動(dòng)對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)時(shí)性強(qiáng)[24]的道路網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行高效的組織管理,論文研究,以描述路網(wǎng)中隨時(shí)間變化的動(dòng)態(tài)屬性。時(shí)空數(shù)據(jù)模型是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中地理實(shí)體及其相互關(guān)系的性等特征的語義描述較完整。龔健雅根據(jù)時(shí)間在數(shù)據(jù)模型發(fā)展時(shí)期劃分為側(cè)重記錄實(shí)體時(shí)態(tài)變化的時(shí)態(tài)快照時(shí)期、象變化時(shí)期、側(cè)重描述實(shí)體變化語義關(guān)系的事件與活動(dòng)時(shí)意義的時(shí)空模型包括基態(tài)修正模型、面向?qū)ο髸r(shí)空數(shù)據(jù)模(1)基態(tài)修正模型[27]

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]多視圖合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行日志可視分析[J]. 王勁松,黃靜耘,張洪瑋,南慧榮.  信息網(wǎng)絡(luò)安全. 2016(10)
[2]一體化指揮平臺(tái)建設(shè)研究[J]. 張鶴露.  無線互聯(lián)科技. 2016(11)
[3]多視圖合作的網(wǎng)絡(luò)流量時(shí)序數(shù)據(jù)可視分析[J]. 趙穎,王權(quán),黃葉子,吳青,張勝.  軟件學(xué)報(bào). 2016(05)
[4]部隊(duì)遠(yuǎn)程摩托化機(jī)動(dòng)油料保障力量預(yù)測模型[J]. 齊述順,范衡波,王亞軍.  物流工程與管理. 2014(11)
[5]建制部隊(duì)遠(yuǎn)程摩托化機(jī)動(dòng)面臨的問題與應(yīng)對(duì)策略[J]. 王春剛,李德強(qiáng),何永來.  軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2014(04)
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[7]面向?qū)ο蟮牡刭|(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)模型與時(shí)空過程表達(dá)[J]. 劉曉慧,吳信才,羅顯剛.  武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(信息科學(xué)版). 2013(08)
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[10]基于一體化指揮平臺(tái)的防空指控系統(tǒng)軟件體系結(jié)構(gòu)[J]. 李麗芬,買亞莉.  電腦開發(fā)與應(yīng)用. 2011(11)

博士論文
[1]支持動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理與時(shí)空過程模擬的實(shí)時(shí)GIS數(shù)據(jù)模型研究[D]. 李小龍.武漢大學(xué) 2014
[2]時(shí)空數(shù)據(jù)模型及其應(yīng)用研究[D]. 曹聞.解放軍信息工程大學(xué) 2011
[3]軍隊(duì)油料保障指揮決策模型研究[D]. 丁國勤.重慶大學(xué) 2008
[4]時(shí)空GIS建模研究與實(shí)踐[D]. 魏海平.解放軍信息工程大學(xué) 2007
[5]導(dǎo)航地理數(shù)據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 趙斌.解放軍信息工程大學(xué) 2006
[6]基于GIS-T的城市公共交通時(shí)空數(shù)據(jù)模型研究及其應(yīng)用[D]. 李勇.中國科學(xué)院研究生院(廣州地球化學(xué)研究所) 2005

碩士論文
[1]大數(shù)據(jù)環(huán)境下時(shí)空多維數(shù)據(jù)可視化研究[D]. 王瑞松.浙江大學(xué) 2016
[2]面向海量數(shù)據(jù)的可視化與分析的研究及應(yīng)用[D]. 張亮.北京化工大學(xué) 2015
[3]面向時(shí)空可達(dá)性建模的公交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模型[D]. 姜慧夫.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[4]高維數(shù)據(jù)可視化方法與可視化分類技術(shù)研究[D]. 張曉坤.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[5]動(dòng)態(tài)環(huán)境下炮兵兵力機(jī)動(dòng)輔助決策系統(tǒng)的研究[D]. 張星.南京理工大學(xué) 2013
[6]復(fù)雜路網(wǎng)模型的構(gòu)建及其路徑優(yōu)化搜索算法研究[D]. 韓丁富.北京化工大學(xué) 2012
[7]基于組件協(xié)同的時(shí)空數(shù)據(jù)可視分析系統(tǒng)[D]. 余樂偉.浙江工業(yè)大學(xué) 2012
[8]基于GIS的兵力投送行軍調(diào)度指揮控制系統(tǒng)研究[D]. 溫存霆.重慶大學(xué) 2011
[9]計(jì)算機(jī)兵棋中兵力機(jī)動(dòng)路徑優(yōu)化研究[D]. 胡偉.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2010
[10]摩托化部隊(duì)機(jī)動(dòng)輔助系統(tǒng)[D]. 朱昆.昆明理工大學(xué) 2010



本文編號(hào):3258851

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