隨著科技進步和信息化進程的不斷推進,不同型號的軍用車輛裝備逐步配備部隊,各種軍用車輛零部件的需求越來越多。構建軍用車輛零部件供應鏈網(wǎng)絡,不但可以提高軍用車輛零部件供應的品種和數(shù)量,而且還能夠提高效率、保障質(zhì)量、降低成本,增強零部件供應的敏捷性和安全性。但是,長期以來,部隊用戶構建并應用車輛零部件供應鏈網(wǎng)絡的基礎相對地方汽車企業(yè)較為薄弱,與供應商之間的傳統(tǒng)采供模式亟需完善,軍用車輛零部件供應的快速反應機制尚不健全,數(shù)質(zhì)量情況難把握,采購、運輸及倉儲過程中信息化程度不高。鑒于以上原因,本文圍繞軍用車輛零部件供應鏈網(wǎng)絡構建、決策、運作及管理等方面展開研究。本文首先提出問題,對國內(nèi)外相關領域研究現(xiàn)狀進行梳理總結,指出了論文研究的意義。其次是分析問題,對軍用車輛裝備的發(fā)展趨勢以及軍用車輛零部件的管理現(xiàn)狀進行了分析,對軍用車輛零部件供應鏈與民用車輛零部件供應鏈的相同點和不同點進行了探討,分析歸納了軍用車輛零部件供應鏈網(wǎng)絡的特征以及軍事物流供應鏈的運作模型。與此同時,對軍用車輛零部件供應鏈的體系結構及部隊用戶相關需求進行了分析,指出了軍用車輛零部件供應鏈網(wǎng)絡構建的要素、流程和方法。最后是解決問題,著... 

【文章來源】：國防科技大學湖南省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：89 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

Y狀軍事物流供應鏈運作模型

國防科學技術大學研究生院工程碩士學位論文X 狀軍事物流供應鏈運作模型：部隊用戶提出物資需求，機關事業(yè)部門匯上報軍區(qū)聯(lián)勤部軍需物資油料部，由物資油料部門向綜合采購機構下達計采購，最后供應商將物資運至聯(lián)勤分部倉儲機構，由其向區(qū)域內(nèi)的部隊用供應保障。X 狀軍事物流供應鏈運作模型如圖 2.3 所示。

國防科學技術大學研究生院工程碩士學位論文3.1.2 鏈狀結構的軍用車輛零部件供應鏈模型在軍用車輛零部件供應鏈中，供應鏈的各成員構成鏈條結構的各個節(jié)點，物流、資金流、信息流構成供應鏈的連線，車輛零部件因為作戰(zhàn)的需要（平時則是執(zhí)行多樣化軍事任務及訓練等的需要），最終為部隊用戶消耗。車輛零部件經(jīng)歷了零部件制造廠、倉庫、軍車裝備部門、部隊用戶等多級傳遞，并在傳遞過程中完成零部件加工、裝配等轉(zhuǎn)換過程，其模型如圖 3.2 所示。


本文編號：3234239