情感事件理論視角下無人機(jī)操作員的消極情緒反應(yīng)及對(duì)策
發(fā)布時(shí)間:2021-04-13 03:00
大量研究成果表明,當(dāng)前在美軍無人機(jī)操作員群體中普遍存在士氣低落、焦慮和抑郁等消極情緒。從情感事件理論視角出發(fā),根據(jù)情感事件理論的宏觀結(jié)構(gòu)模型,分析了工作環(huán)境、工作事件和情緒特質(zhì)對(duì)美軍無人機(jī)操作員情緒反應(yīng)和工作績效的影響以及消極情緒的成因,進(jìn)而提出相應(yīng)的對(duì)策建議,以期為我軍的無人機(jī)操作員培訓(xùn)管理提供借鑒參考。
【文章來源】:海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(綜合版). 2020,17(02)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
情感事件理論宏觀結(jié)構(gòu)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]軍用無人機(jī)操控員認(rèn)知能力及訓(xùn)練方法探析[J]. 黃俊翔,戴紅,朱志杰,武圣君. 人民軍醫(yī). 2019(03)
[2]民用無人機(jī)駕駛員心理選拔與評(píng)估的思考[J]. 張功. 中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(06)
[3]美國空軍著力解決無人機(jī)操作員短缺問題[J]. 李洪興. 現(xiàn)代軍事. 2016(06)
[4]突發(fā)事件下情緒對(duì)決策者風(fēng)險(xiǎn)偏好和框架效應(yīng)的影響[J]. 吳靜杰,楊乃定,封超,魯錦濤. 管理學(xué)報(bào). 2016(06)
[5]飛行員人格特質(zhì)對(duì)工作績效的影響[J]. 郝炳瑕,李敬強(qiáng). 人類工效學(xué). 2016(02)
[6]無人機(jī)地面控制站人機(jī)工效研究[J]. 湯易,金穎,周英博. 中國高新技術(shù)企業(yè). 2016(01)
本文編號(hào):3134487
【文章來源】:海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(綜合版). 2020,17(02)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
情感事件理論宏觀結(jié)構(gòu)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]軍用無人機(jī)操控員認(rèn)知能力及訓(xùn)練方法探析[J]. 黃俊翔,戴紅,朱志杰,武圣君. 人民軍醫(yī). 2019(03)
[2]民用無人機(jī)駕駛員心理選拔與評(píng)估的思考[J]. 張功. 中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(06)
[3]美國空軍著力解決無人機(jī)操作員短缺問題[J]. 李洪興. 現(xiàn)代軍事. 2016(06)
[4]突發(fā)事件下情緒對(duì)決策者風(fēng)險(xiǎn)偏好和框架效應(yīng)的影響[J]. 吳靜杰,楊乃定,封超,魯錦濤. 管理學(xué)報(bào). 2016(06)
[5]飛行員人格特質(zhì)對(duì)工作績效的影響[J]. 郝炳瑕,李敬強(qiáng). 人類工效學(xué). 2016(02)
[6]無人機(jī)地面控制站人機(jī)工效研究[J]. 湯易,金穎,周英博. 中國高新技術(shù)企業(yè). 2016(01)
本文編號(hào):3134487
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